K-report
 

Archiv do 23. dubna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Trať 220/221 - čtvrtý koridor... » Archiv do 23. dubna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 17:36:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zeptal jsem se: Můžu si to ofotit? Jasně, prý. Tak jsem to ofotil a teď se ptám, kdo ví, co to je?

Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 10.04.2009
Greyfin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 17:42:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Most v Čerčanech ? :-)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10673
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 18:51:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš lávka v Benešově.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 907
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 18:53:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to nákres provizorních pilířů konstrukce "PIlíř Železniční MOstní".

Jinak jsem teď (1800) koukal, je vytrhaná 2.TK zhruba do poloviny rovinky mezi Miro a Mnicho, tj. už se kvapem blíží k odbočce Mirošovice. Na mostě přes D1 již odkryli vrstvy až na mostovku, kamenný klenutý podchod v Mirošovicích je definitivní minulostí... Co mě nemile překvapilo, je další rojení se sloupů PHS i v místech, kde by to člověk FAKT nečekal
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:02:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, lávka v Benešově. Prý by měla být hotová 8.května. A bude moderní konstrukce:

Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 10.04.2009
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10674
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:04:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zas tak kvapem se neblíží, neboť pokladač už tam takhle stojí asi od rána. Ve středu a ve čtvrtek budou bourat most přes silnici do Mnichovic a od středy do neděle bude zavřena lávka přes dálnici.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Taťka_šmoula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:17:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v noci se pojede do Prahy otočit most z Čerčan.
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 433
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:26:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohužel,asi ano
Natix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 20:03:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To ta konstrukce nejde otočit na místě samém jeřábem? Tohle se může stát snad jenom na dráze...
Michal_novotny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 896
Registrován: 11-2002
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 20:18:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem dneska zarezervoval v Pyšelce 15 míst na pátek od 15:00. Tak doufám, že nás tam nepřijde 5...
Natix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 21:10:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak jsem si všiml, že v Čerčanech se místo klasických cedulí Z označujících začátek pomalé jízdy používají cedule s číslicí příslušné rychlosti. To je nějaká novinka?
Taťka_šmoula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 21:35:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Natix: Také jsem si všiml. Prý je to nepředvěštěná PJ.
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 22:42:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taťka šmoula, Čert: No jo, už ho vytahují z kolejí 11 a 15, resp. už ho vytáhli a stojí na 2. koleji.
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 440
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 23:08:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmmm, tak to vypadá,že se tomu nevyhnu
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10680
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 23:37:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě vyrazili (viděno na webkameře). Teď jsou zrovna na mostě (most na mostě).

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 441
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 23:45:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky mám ten dojem (viděno na monitoru JOPky). Do Senohrab po 1 TK, tam X s 2563
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10681
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 00:40:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak jsem koukal ve tmě, tak vepředu diesel, pak čtyři dlouhé nosníky, dva krátké nosníky a diesel vzadu. Akorát nějak nechápu, proč ten další náklad z Bene za těmi nosníky nechávají poskakovat.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Taťka_šmoula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 01:12:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli to nebude tím, že má začít výluka a ta MZ se musí dostat do Prahy.
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 442
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 02:42:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pobo: Takže 1.nsl 68 602 odjel z Čerčan po 1. traťové koleji v 23:35, v Senohrabech byl ve 23:55, tam vykřižoval s vlakem 2563 a odjel v 0:08. Vlak 58 434 projel v Čerčanech v 0:07 v Senohrabech zastavil v 0:15 a odjel v 0:21. Ve Strančicích byl v 0:36, kde předjel 1.nsl 68 602.

Vezmeme si tvé varianty:
1) Vlak 1.nsl 68 602 by odjel z Čerčan až po průjezdu vl. 58 434. Potom by odjel až v 0:18 po příjezdu 2563 (nesmí potkat vlak)do Čerčan a do Senohrab by dojel zhruba v 0:38, pokud by jel po první koleji, pokud by jel po druhé o něco později (do odbočky 20).Odjet by mohl v 0:48, takže by nedojel do Strančic před odjezdem vlaku 2501 (nesmí ho potkat na trati)
2) Vlak 1.nsl 68602 byl odjel z Čerčan v 23:35 a ve 23:55 by dojel do Senohrab. Tam by počkat jednak na vlak 2563 a jednak na průjezd vlaku 58 434. Opět to nejde, odjel by zhruba v 0:20 a cestou do Strančic by potkal vlak 1831 (průjezd ve Strančicích 0:40).
Takže tvé varianty jsou sice hezké, ale na nic. No a mezi vlakem 1831 a 2501 jsme projeli ještě vlakem 2.nsl. 66 803. A jak jistě víš, v 1:15 měla začít výluka odbočka Mirošovice-Senohraby 1 TK. Začala později, ale protože bylo potřeba projet před výlukou ještě vlakem 69 910. Takže je mi líto, ale jsem rád, že jsme uvažovali jinak než ty. To je právě to ALE, které ti ve tvých výpočtech chybí. To víš, u vláčků PIKO to máš jednodušší.
Taťka_šmoula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 89
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 05:43:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Si se čerte nějak rozepsal!
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 443
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 06:05:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To víš,musím. Jinak se zase Poba bude vztekat, že mám jiný názor než on. Tak mu musím pracně vysvětlit,že jeho názor je chybný
Michal_novotny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 897
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 06:15:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čert: Nic proti, ale já osobně bych se těsně za 1932 pokusil tu 58434 z Čerčan protáhnout, odjezd 1. nsl. 68602 by zpozdila max. o 5 minut. Pokud ovšem v Čerčanech nebyl např. nějaký posun, který by ji bránil hladce projet.
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 444
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 06:34:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michale,nějak tě nechápu. 1.nsl 68 602 odjel z Čerčan v 23:35 a po první koleji dojel do Senohrab v 23:55, kde křižoval s 2563 a odjel ze Senohrab v 0:08. Vlak 58 434 projel v Čerčanech v 0:07 a v Senohrabech byl v 0:15. Pokud bych čekal s 1.nsl 68 602 v Senohrabech, odjedu nejdřív v 0:20 a vzhledem ke dvacítce do Mirošovic a zákazu potkat protijedoucí vlak bych zastavil nejspíš vlak 1831 ve Strančicích. Co na tom nemůžeš pochopit ?
Michal_novotny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 898
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 06:50:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

58434 ma psaný odjezd z Benešova v 23:24, takže pokud to v Benešově nezadali nějak špatně, tak by mohl projíždět v Čerčanech v 23:35 a 1. nsl 68602 za ním v cca 23:39. Takže by do Senohrab dorazil v 23:59, tj. s dostatečnou rezervou před 2563.
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 07:31:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže most odjel, ale už se nevrátil
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 6-2006
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 07:53:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stojí v Hostivaři
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 08:05:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj ráno jsem ho v Hostíku fotil ... jsem si říkal,že to bude asi ten most ....
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 445
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 09:13:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže Michale,začínáš uvažovat jako šotouš a ne jako výpravčí. Takže uvádíš možný odjezd 23:39 z Čerčan a jakou bys měl jistotu,že jízdní doba do Senohrab bude jen 20 minut. Přes most a prakticky do pyšelské zastávky 5 km a dále po rovné 40 do a z odbočky 20 km/hod. Takže docela klidně ten vlak mohl jet 30 minut (podle strovedoucího) a v té chvíli už by 2563 čekal v Senohrabech. Pokud hodláš ty a Pobo čekat ve své stanici s osobákem až jednou přijede mostní konstrukce, čekej si. Já i kolegové,kteří jsme sloužili, jsme vsadili na jistotu. Aby všchny vlaky osobní přepravy jely včas a abychom dostali tenhle supervlak do Prahy před výlukou. Možná tě vzrušuje čekání na vlak, který pořád nejede, mně ne. Já nějak nemám rád nadávající cestující,, kteří už by chtěli být doma. Ti cestující mně živí. Ale to je asi jiný úhel pohledu
Asdfenter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 09:14:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S tím mostem se musela stát chyba už při nakládce v Prostějově, v Praze to totiž úvrátí jelo, tak jak mělo. Ale i kdyby si toho někdo všiml po cestě, nešlo by s tím už asi nic dělat. Z Malešic do Hostivaře to jet nesmělo.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10682
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 09:28:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čert: ok, nechali jste si časovou rezervu, jelikož strojvedoucí odhadoval pomalejší jízdu, a vsadili na jistotu, v tom případě to už chápu. Já jsem prostě uvažoval kratší jízdní dobu.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 446
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 09:50:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To víš, to je přesně ten rozdíl šotouše a profíka. Šotouš počítá nejkratší jízdní doby a říká si: "Možná to vyjde". Já jako profík neuvažuji na tom, zda to možná vyjde, ale odmítám ,že někoho naštvu jen proto,že si budu dokazovat, že o pár minut odjedu s krámem , který je vlastně takova "Perestrojka" (Opravuje blbost jiného) dřív. Prostě, díky cestujícím žiju.
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 6-2006
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 09:51:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Most odvezly z Čerčan 742.403 a 742.026, byl otočen ho úvratí přes Krč, Hostivař - Nusle - Krč - čekačky - ranžír - Nusle - Hostivař.
kasstan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.160.239
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 10:08:17    Odkaz na tento příspěvek  

Vážení,
mohl by sem dát někdo schema, co zbyde ze stávajících kolejí s nádr. a zast. v úseku Sudoměřice - Votice a jak budou příp. zrušené zastávky nahrazeny?
Libcha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 406
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 10:50:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cert: ze jsi tam takovy vehikl vubec dokazal provest. s temi omezenimi je to cernej petr jako blazen. zakazane krizovani na sire trati bylo kvuli bezpecnosti ? a jake tam jely vagony pod nosniky ?
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 6-2006
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 11:49:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Libcha: Rns a Res
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10683
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 15:28:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na webu http://www.4-koridor.cz/ byla přidána vizualizace úseku Votice - Benešov. Akorát se v komentáři hned na začátku sekli v délce stavby, o 10 kilometrů ji zkrátili. Je to ta vizualizace, z níž jsou už delší dobu screenshoty na webu Ctechu.
A také byl údajně aktualizován harmonogram výstavby, Horusice - Veselí 2010-2012 a Tábor - Sudoměřice 2009-2012. No, nějak nevím, jestli tomu mám věřit. Že by skutečně chtěli stihnout zahájení té druhé stavby už letos?
edit: oprava, oni ty údaje totiž aktualizovali v souhrnném přehledu a ne u jednotlivých staveb, takže Horusice - Veselí 2010-2013 a Tábor-Sudoměřice 2011-2013. Prostě je to bída. V té souvislosti mne napadá otázka, zda nadále platí termín 2010-2013 u stavby Veselí - Doubí, jelikož to by se dělal celý úsek Horusice - Doubí najednou. Ono je to tedy dohromady jen 15 kilometrů, takže nic velkého.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10685
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 15:55:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna jízlivá poznámka k Mirošovicím. Dnes měl být současně zavřen most přes silnici do Mnichovic, most vedle zastávky a lávka přes dálnici. Může mi někdo vysvětlit, jak se dnes dalo legálně dostat z nástupiště do pokladny, resp. opačně přes koleje na nástupiště?
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 644
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 16:23:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vizualizace pěkná, už aby se začalo stavět! Ale PHS, to je děs! Ten zhotovitel pro úsek Votice - Benešov má být vybrán v květnu?
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor)
dree
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.144.20
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 17:08:17    Odkaz na tento příspěvek  

K.A.F tu pred nedavnem napsal ze stavba Benesov-Votice je jiz vysoutezena.tak nevim kde je zadrhel
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 18:21:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VOTICE - BENESOV
Vizualizace pěkná, ale nijak nová od fotek, co jsem už viďál, pane hrábě

A kde je zádrhel - nedostali stavební povolení, neb nejsou dosud vykoupeny všechny pozemky.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 162
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 18:32:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VOTICE - BENEŠOV
Poborskii : Koridor BUDE ! V tomhle desetiletí už určitě nee
Pak se ale naskýtá otázka, zda vůbec budou ty plánované výluky v druhé pol.roku ??
Co sem slyšál já, tak se s nimi už moc nepočítá min. až do jara 2010.
Natix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 232
Registrován: 5-2008

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 18:45:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vizualizace je pěkná, jen shledávám formát poštovní známky poněkud nešťastným.

(Příspěvek byl editován uživatelem natix.)
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 18:48:43    Odkaz na tento příspěvek  

Pobo: PD staveb Tábor - Sudoměřice a Veselí - Doubí jsou stále na MD, tedy neschváleny; zahájení 2011 je u obou už spíše jen přání.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15238
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 20:58:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta vizualizace je výborná . Díky ní již vím, že Bystřice ustoupila Pendolínům z Kodaně přes Lublaň do Bělehradu .

Jen doufám, že o tom v Dánsku, Slovinsku a Srbsku vědí...
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
1543
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.234
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 21:31:39    Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz? Ta Pyselka je pristupna i ostanim co ctou tyto stranky?
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 645
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 21:38:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Grr Zase podělané výkupy pozemků. Měli odhlasovat zákon o výstavbě IV.koridoru a nikdo by se s nikým zbytečně nebavil.
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor)
Balik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 21:46:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1543:
Samo že jo.
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 08:27:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byl jsem požádán o pomoc jednou studentkou, tak dotaz přenáším na vás, nemám čas tam jet a zjišťovat podrobnosti. A rád bych vyhověl. Kdo ví, prosím odpovězte:
jaký typ protihlukových stěn je použit v úseku Strančice - Senohraby, výrobce popř. nějaké charakteristické informace o nich
Dík
Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 10.04.2009
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 911
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 09:28:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Plešoun 1430: můžeš jí prosím poslat můj e-mail, (pod nickem), s prosbou jestli by se mi mohla ozvat? S kolegou jsme dělali takovou rozvahu nad PHS, třeba by jí to k něčemu bylo...
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 09:40:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dusanh: díky i za ni, poslal jsem jí adresu
Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 10.04.2009
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10688
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 10:03:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mělo by jít o stěny Liadur http://www.liadur.cz/, které nejspíš licenčně vyrábí jednotlivé stavební firmy. Akorát ve Strančicích od přejezdu do lesa je použita absorpční vrstva jiné firmy, z dřevěných třísek, ale vizuelně vypadá podobně a nosná konstrukce stěny je stejná.
A na ty průhledné části se používá pravděpodobně systém PLEXIGLAS Soundstop, tedy alespoň vizuelně to vypadá stejně, ale zase licenčně to vyrábí různé firmy, takže tam můžou být drobné odlišnosti.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 9-2006
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 12:21:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přeprava mostu z Protivína, zde stojící v Hostivaři, odjel zřejmě v noci do ČERČAN. Nápravový tlak vag. ložen. mostním předpolím je 21.4t, kolik hlavní jsem nekoukal.

Na boku jsem viděl něco ve smyslu že měl zajet i do Krče?, nebo to je náhradní trasa...
Edit: už jsem si toho všim, ta diskuse zde letí raketovou rychlostí, vybočení v ostrém oblouku z Malešic u měnírny Třešňovka do Vršovic os. jistě nebyla sranda

(Příspěvek byl editován uživatelem JamessN.)
Asdfenter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 14:50:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jamessn - z Protivína zcela jistě ne. V Praze to jelo (tedy poprvé) Běchovice - Malešice - Vršovice - Hostivař - Čerčany, dle instradace. Dokonce dosti snížil zpoždění...cca o 2 hodiny. Výchozí - Prostějov.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10689
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 15:25:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jamessn: těm údajům na cedulích nevěř, protože byly na všech vagonech stejné . A ten zmiňovaný údaj se právě týká hlavního pole, ne předpolí, na ně se někomu asi nechtělo vypisovat extra papíry. Ono jaksi Res a přes 21 tun na nápravu nejde k sobě.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 15:31:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč to nemohlo napřímo z Malešic do Hostivaře?
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
Asdfenter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 16:19:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kvůli PLM - bylo tam mraky omezení, včetně určených kolejích, po kterých ano, po kterých ne. Prostě to někomu v Prostějově nesepnulo....
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 17:25:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kvůli PLM

To je mi jasný. Pořád ale nechápu,proč to při původní jízdě nemohlo Malešice - Hostivař.
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 6-2006
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 17:52:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dj_tisíc_sluncí: Co je na tom k nepochopení? Asi by to tudy prostě neprojelo, něco je tam moc blízko, třeab např. tenhle most neni zrovna širokej (ten menší) anebo něco jinýho.
Asdfenter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:35:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v instradaci (depeších) bylo jasně napsáno, že tato zásilka NESMÍ jet v úseku Malešice-Hostivař. Asi to někdo před tou jízdou proměřil, nebo jsou někde data o průjezdných profilech... nevím...chyba se stala na 100% v Prostějově.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10696
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:45:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi si s tím ten někdo nedal moc práce. Taky co si o tom myslet, když na vagonu jsou dva papíry a na jednom je napsána hmotnost 82 tun a na druhém 85,5 tuny. A vyber si.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)