749, 751 a 752 ZSCS - bardotky

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv 10. ledna 2009 Martin_hrubeš 60  1  10-01-09  21:14 Archiv 16. ledna 2009 Deterio 60  1  16-01-09  12:00 Archiv 21. ledna 2009 750371 60  1  21-01-09  10:31 Archiv 26. ledna 2009 Vovo 60  1  26-01-09  16:46 Archiv 6. února 2009 Kralupan 60  1  06-02-09  15:27 Archiv 13. února 2009 Pépa_rákos 60  1  13-02-09  21:35 Archiv 23. února 2009 Dobi 60  1  23-02-09  11:18 Archiv 2. března 2009 Michal_čb 60  1  02-03-09  21:01 Archiv 7. března 2009 Kralupan 60  1  07-03-09  03:43 Archiv 11. března 2009 Jnd 60  1  11-03-09  12:28 Archiv 23. března 2009 LT 60  1  23-03-09  20:53 Archiv 31. března 2009 Vlada749 60  1  31-03-09  16:40 Archiv 9. dubna 2009 Marc Neaze 60  1  09-04-09  14:12 Archiv 26. dubna 2009 750371 60  1  26-04-09  15:23 Archiv 7. května 2009 Unipuls 60  1  07-05-09  10:05 Archiv 11. května 2009 Vrbam 60  1  11-05-09  15:24 Archiv 15. května 2009 Thomas11 60  1  15-05-09  09:02 Archiv 19. května 2009 František_plášek 60  1  19-05-09  09:21 Archiv 23. května 2009 Marc Neaze 60  1  23-05-09  09:48 Archiv 27. května 2009 750371 60  1  27-05-09  07:10 Archiv 30. května 2009 Mad_noodle2 60  1  30-05-09  16:09 Archiv 4. června 2009 Honzaloko 60  1  04-06-09  20:24 Archiv 8. června 2009 Michal_čb 60  1  08-06-09  15:01 Archiv 13. června 2009 Wendy 60  1  13-06-09  14:27 Archiv 16. června 2009 Nin 60  1  16-06-09  14:26 Archiv 20. června 2009 Hook 60  1  20-06-09  21:08 Archiv 27. června 2009 Manemb 60  1  27-06-09  15:32 Archiv 2. července 2009 Mirko 60  1  02-07-09  12:28 Archiv 6. července 2009 Špáňa 60  1  06-07-09  01:41 Archiv 9. července 2009 Adam Št. 60  1  09-07-09  19:11 Archiv 16. července 2009 František_plášek 60  1  16-07-09  11:32 Archiv 20. července 2009 Bobo 60  1  20-07-09  16:54 Archiv 27. července 2009 Ú.Di.Š 60  1  27-07-09  23:46 Archiv 6. srpna 2009 Pokerna 60  1  06-08-09  19:53 Archiv 12. srpna 2009 Luboš_ct 60  1  12-08-09  00:25 Archiv 16. srpna 2009 Oldcerry 60  1  16-08-09  18:58 Archiv 20. srpna 2009 Mad_noodle2 60  1  20-08-09  18:03 Archiv 25. srpna 2009 363eso 60  1  25-08-09  16:42 Archiv 2. září 2009 Tombart 60  1  02-09-09  13:01 Archiv 8. září 2009 Rammstein 60  1  08-09-09  13:22 Archiv 13. září 2009 Heinz 60  1  13-09-09  18:50 Archiv 18. září 2009 Kralupan 60  1  18-09-09  20:40 Archiv 29. září 2009 Heme 60  1  29-09-09  18:30 Archiv 9. října 2009 František_plášek 60  1  09-10-09  12:54 Archiv 14. října 2009 Portabohemica 60  1  14-10-09  20:27 Archiv 20. října 2009 Peter140001 60  1  20-10-09  15:33 Archiv 23. října 2009 Bardotak 60  1  23-10-09  10:17 Archiv 28. října 2009 Jtb 60  1  28-10-09  22:24 Archiv 1. listopadu 2009 Duš 60  1  01-11-09  11:39 Archiv 4. listopadu 2009 LT 60  1  04-11-09  08:48 Archiv 7. listopadu 2009 Honza_prachatcký 60  1  07-11-09  18:04 Archiv 11. listopadu 2009 749.241 60  1  11-11-09  14:34 Archiv 20. listopadu 2009 Marc Neaze 60  1  20-11-09  16:05 Archiv 26. listopadu 2009 Marc Neaze 60  1  26-11-09  00:13 Archiv 30. listopadu 2009 Špáňa 60  1  30-11-09  21:09 Archiv 6. prosince 2009 Aa 60  1  06-12-09  12:35 Archiv 9. prosince 2009 7540164 60  1  09-12-09  09:30 Archiv 13. prosince 2009 753016 60  1  13-12-09  21:47 Archiv 19. prosince 2009 PeM 60  1  19-12-09  14:19 Archiv 25. prosince 2009 Pépa_rákos 60  1  25-12-09  09:39 Archiv 30. prosince 2009 Apollo_17 60  1  30-12-09  16:17   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 16:33:40       Špáňa- jo a taky úměrná účinosti motoru zvané měrná spotřeba - g/kWh. A ta se pohybuje,u dnes provozovaných dieselů, zhruba od 190 do 240 g/kWh. A taky jak dlouho a v jakém režimu motor na dané trase musí pracovat. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 16:43:41       A také neprovozní náklady.Bardotka poránu musí nejméně hodinu brmblat,než se ohřeje tuna vody a 800 Kg oleje na teplotu alespoň 50 stupňů,aby "šla do stupňů".Za tu dobu máte krásně ohřátý a vytopený motorák . Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 17:36:43       Apollo- no jako denní cestovatel s 854+Btn a odvozeniny, moc nadšením neřvu nad vytopeným motorákem a tím méně přívěšákem. Nemáš to z doslechu misto z praxe ? Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 18:21:34       Třeba myslí Apollo moderní motorák... Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 18:34:31       Třeba, jenže u reko Btn se teď přišlo na to,že jeden Ebr je nevytopí a dva nenakrmí externí zdroj takže budou vysávat baterii. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 19:25:40       Apollo_17: s tou hodinou brmlání bych nesouhlasil. Báry mají ohřívání chladicího okruhu elektrikou z baterky. Navíc se neohřívá celý okruh, ale jen motor. A konec konců na volnoběh by měly mít spotřebu cca 12l/hod, což rozhodně není pro ČD likvidační 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52783 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 20:40:12       To protáčení ale taky musí někdo personálně zajistit. Dnešní báry na Švejcích: 749.006: R 1254//R 1243 749.008: R 1250/R 1255 749.102: R 1240/1245/R 1248/R 1253/R 1256 749.146: R 1251 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 23:02:14       Ad Pisecan: Báry mají ohřívání chladicího okruhu elektrikou z baterky. Navíc se neohřívá celý okruh, ale jen motor. Ohřívání "z baterky" je úsměvné.Ohřev je přímo z trakčního generátoru a jsou jím napájeny topnice v chladiči SM. Navíc se neohřívá celý okruh, ale jen motor. A jak si to příteli představujete ? Že "Baterky" mají v bloku motoru nějaká topná tělístka,která ohřívají blok motoru ?Nebo hlavy? Ve skutečnosti je to tak ,že Hlavní Generátor(né baterky),který normálně napájí trakci,po sepnutí příslušných stykačů napájí topné spirály v chladičích motoru,které ohřívají chladící vodu motoru. I v tomto režimu trvá ohřátí motoru z 10-20 stupňů na 45-50 stupňů zhruba hodinu. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 00:09:04       Dotaz k 749 039: V pondělí v 18 hodin na R1255 jsem jí viděl v Písku na nádraží, a zdálo se mi, že na střeše zhruba v půlce stroje má velkou černou skvrnu. Že by olej ? Byla tma, Bára stála zrovna mimo větší světlo pod stožárem. Šotit nešlo. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52788 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 01:13:24       Apollo_11: Jestli spíš Pisecan nemyslel temperování na vnější zdroj. Pendly na Kubovku bude dneska zajišťovat 749.100 nebo 749.134. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:31:55       U 134 jsem měl za to, že je definitivně , nebo jí v Táboře dali zase do kupy? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:39:04       134 stála v pondělí odstavená v depu v Táboře,ale vizuálně vypadala provozně. Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:55:21       Měla by být odvodněná tak nevím, někdo už tu myslím psal že nadále poslouží jako zdroj ND... Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! zamračená Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.151.82 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:57:30       ad Krumpolc: Já si myslím,že ten údaj pod čtverečkem ošetření neznamená číslo vlaku - ten spodní,číslo vlaku je jen ten horní a to je na který to HV jde.Spodní jsou km po kolika vychází údržba - ona se nemusí dělat každý oběh ale jen ve vybrané dny.A ty km se počítají taky různě nějak když to jezdí jen v pracovní dny tak je to jinak..ale zas tak přesně to neznám,ale vím že to není součet těch km děleno vozidlem. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 12:31:52       Apollo_17: každý rozumný motor má termostat, který otevírá a zavírá průtok chladiva do vnějíšího cladícího okruhu, takže pro zahřátí na provozní teplotu neohříváte celý kubík vody, ale jen tu, co je právě v motoru. S těmi topnicemi se nehádám... 1+1 se ne vždy rovná 2 Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 14:07:16       Ad Pisecan:každý rozumný motor má termostat Tak vězte,že motory na Bardotkách,Brejlovcích,740,742,atd..nejsou normální,protože tam termostat,který by uzavíral okruh do chladiče není.Proto můžou mít v okruhu obyčejnou vodu,která za chodu nezamrzne,protože pořád koluje celým okruhem.Takže ohříváte celou chladící náplň. "Normální" motory mají až motoráky 843,lok.714 a novější,které pak musí mít v okruhu nemrznoucí směs a nemusí se protáčet. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 14:16:19       Apollo - omyl, jmenované stroje mají automobilové motory ,proto taky prd vydrží, na rozdíl od drážních 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 14:49:48       749 134 na Kubovku určitě nejela, stojí v Táboře. Eror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 16:28:25       JAk jsou na tom v Praze Ex. olomoucké 749253,256,264,107 a 260? Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 16:53:17       Zatím obstojně- 107,264 provozní, 256 výměna trakčáku, 253 čeká na opravu, 260 dost nemocná - motor + generátor- stav 26.12. Depák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.247.135 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 16:58:21       R 1252 = 749 039-4 Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 19:01:37       Apollo: díky za opravení, alspoň jsem přiučil. Jen detail: pokud budete mít v okruhu vodu, chladit ji pod nulu a zárovň jinde nepřihřívat, tak Vám díky laminaritě proudění bude postupně namrzat a zmenšovat průsvit na chladnějších partiích soustavy, ale to je detail 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52802 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 19:56:06       Tak to byla asi ta 749.100. Ve tmě se to blbě pozná. Souhrn za jih: 749.006 - R 1243 749.039 - R 1252 749.100 (?) - Kubovka 749.102 - R 1241/R 1250/R 1255 749.162 - R 1254//R 1243 749.181 - R 1242/R 1251 749.256 - R 1248/R 1253 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 19:59:03       Martin - 749 181 - potvrzuji R 1242/1251 .... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8991 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 21:39:40       eror 749 253 dneska už měla R do Tanvaldu(kde teďka od R 1148spí) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 21:49:54       Mad_noodle2 : Ono se ten čerstvě vyměněný trakčák opět odporoučel na Smíchově na 1248 . Takže opět jezdí jen na tři http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u - můj kanál na Youtube werf Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.2.158 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 23:44:58       Počasí se nedá srovnat se Silvestrem roku 2005 . Všechno nejlepší do nového roku 2010 lidi .