| Autor |
Příspěvek |
Blazek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 18:59:10 | 
|
Upřesním.
-Na přejezdníku svítila bílá, přejezd byl otevřený (auta jezdila).
-Toto se dělo 15 minut před odjezdem vlaku až do doby odjezdu vlaku ( takže pořád )
-Místo: Jablonec nad Jizerou D3 přejezdník 2x (kolej 1. a 2.)
S toho vyvozuji, že přejezdník může oznamovat bezporuchoví stav třeba i v pohotovostním režimu. viz:Pavouk
(Příspěvek byl editován uživatelem blazek.)
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 19:28:48 |
|
Takže ten přejezd se teprve za chvíli zavře?
To těžko, v okamžiku, kdy se blíží vlak k přejezdníku, fíra musí vidět návěst uzavřený přejezd a přejezd musí být tedy už v činnosti. V opačném případě následuje brzdění, houkání atd a jízda jako přes porouchaný přejezd na rozkaz Op |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 19:57:09 |
|
Fýra: fíra musí vidět návěst uzavřený přejezd a přejezd musí být tedy už v činnosti.
Blazek: Na přejezdníku svítila bílá, přejezd byl otevřený (auta jezdila).
Tak pánové, jak to teda je? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 20:08:04 |
|
Šotouš_kuba: Tak ako hovorí Blazek ... Návesť "uzavřený přejezd" v niektorých prípadoch nemusí zákonite znamenať, že priecestie už bliká, cinká a spúšťa závory, keďže niekde je vhodné spúšťať priecestie až potom čo vlak prefrčí okolo priecestníka. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4645
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:06:34 |
|
Prosím Vás, kterým předpisem se řídí provoz zdvíhacích plošin ve vozech (A)Bfbrdtn794/5? Děkuji.
|
Kmenta Miroslav
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 01:27:53 |
|
Když jsem před léty pracoval ještě u ČSD,tak jedním z největších prohřešků bylo nepodložení vozů na koleji. Teď celkem často jezdím po trati 330 z Břeclavi do Olomouce a jednou náhodou,poté už cíleně jsem si všiml,že v Otrokovicích odstavené vozy se prakticky vůbec nepodkládají. Uvidět tady zarážku je stejně vzácné jako vlak na trati do Lednice.To se tak razantně změnily předpisy?} |
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 12:59:31 |
|
ad Kmenta Miroslav:
To se tak razantně změnily předpisy?
A víte, že jste to trefil, dneska odstavené vozy zabrzdím utažením určitého počtu ručních (vřetenových) pořádacích brzd v závislosti na jejich hmotnosti a rozhodného spádu v daném místě (ve V15/I je na to taková tabulka) - žádný zarážky nepotřebuju... |
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:03:54 |
|
resp. ještě upřesním:
a) buďto utáhnu ruční brzdy abych se dostal na potřebné procento ručního brzdění podle spádu (viz. Plán řadění nákladních vlaků např.)
b) podložím odstavené vozy zarážkami na jedné straně, počet podložených dvojkolí je dán hmotností a spádem = je potřeba podložit určitou hmotnost...hlavně pro vozy bez ručních brzd (vozy DB na síti ČD asi především, uvedeno poznámkou "vlak sestaven z vozů bez ručních brzd" v plánu řadění nákladních vlaků). |
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.110.73
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 21:22:46 |
|
Mohl by mi prosím někdo poslat nebo zde zveřejnit aktuálně platné návěstní předpisy na síti SŽDC.
Předem děkuji Michal |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 16:22:06 |
|
MP: odkaz |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 03:56:12 |
|
Už delší čas marně sháním předpis SR33, nemáte ho někdo k dispozici?
Díky!
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.75.9
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 21:31:46 |
|
Předpisů, které jsou v majetku SŽDC je značné množství. Provozních, technických, stavebních, patří do nich také normy. Na základě pravidel EU je nutné zveřejnit každému předpisy notifikované. Ty jsou zveřejněny na stránkách SŽDC/portál provozovatele dráhy/podmínky přístupu/předpisy. Jinak je to tato adresa - http://provoz.szdc.cz/portal/ViewArticle.aspx?oid=136. Na ostatní předpisy by jste mohl mít nárok pouze tehdy, pokud budete mít uzavřenou smlouvu jako Dopravce nebo firma provádějící opravy/údržbu.. |
Danny151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 23:05:13 |
|
Další mraky předpisů: http://www.humyo.cz/9487147-631755087
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8942
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 13:32:56 |
|
dotaz z T108:
proč na spádu větší než 50 prom. musí být VZ v poloze strk?
jak a proč se přepojuje VZ pro provoz na nekodovaných tratích a jak to na loko poznám?
dík.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
lučíni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.195.169
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 14:24:12 |
|
1-je to proto,že by v případě odpadnutí VZ mohlo dojít ke smyku vozidel a k jejich neovladatelnosti.
2-VZ se nepřepojuje,buď ti na kodovaný trati,přenáší na lok.a nebo ne. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8944
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 14:33:34 |
|
1- jasný.
2- v předpise je vyloženě napsaný, že se to přepojuje a že když je přepojeno na nekodovanou trat, tak to nepřenáší kod. smysl toho přepojování nechápu. nebo se jedná o nějakou histerickou hovadinu?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
lučíni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.195.169
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 14:41:19 |
|
kde to je napsaný? |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 14:48:40 |
|
Bobo: V předpise je pouze zmínka o úpravě vozidel, která jezdí pouze po nekódovaných tratích, že VZ nebude reagovat na kód. Smysl je ve falešném ovlivnění cizím signálem, které se tu a tam objevilo. |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 14:52:56 |
|
lučíni: čl. 111 |
lučíni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.195.169
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 14:58:48 |
|
chtěl jsem jen říct,že já jako strojvedoucí nepřepínám mezi kódovanou a nekódovanou tratí.a ještě doplnění,na trati Tanvald-Kořenov,se VZ nepřepíná do postrku,ale vypíná-předpis D40. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8945
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 19:21:44 |
|
pavouk- aha, takhle. jasný.
VZ v poloze vypnuto má odpadlý EP ventil ne?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
lučíni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.195.169
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:03:18 |
|
jo,EPV odpadne,musíš zavřít kohout. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8947
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 17:49:29 |
|
až takhle? a to se furt blombuje?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
lučíni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.195.169
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 17:54:26 |
|
na 743 se kohout neplombuje-viz T 108,ale na 742 se musí nechat znova zaplombovat. |
alina tafallari
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.11
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 21:07:08 |
|
ahoj, sháním učebnice na dopravní provoz nástavbový studium železničářů..můžete mi poradit?Díky alina.tafallari@centrum.cz |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8972
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 19:56:53 |
|
k čemu je dobrá podmíněná stahovačka platná jen pro posun?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3632
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 12:54:07 |
|
Takovou jsem ale viděl jen v předpise. Asi že jí vadí projíždění nižší rychlostí...
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Danny151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 14:22:44 |
|
Všiml jsem si na trati Česká Třebová - Choceň na některých návěstidlech autobloku trojúhelníku s nápisem Op, neví někdo co to je? V D1 jsem to nenašel. Díky
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 15:36:29 |
|
Danny151: Štíty Op v předpise SŽDC (ČD) D1 jsou. Štíty přikazují jet k přejezdům, které návěstidlo kryje, se zvýšenou opatrností, pokud strojvedoucí jede kolem návěstidla, které nedovoluje jízdu.
| Líná huba, holé neštěstí ... |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 19:48:06 |
|
Když jsme dneska viděli paní průvodčí jak sprintí 200 metrů za naším ujetým vlakem, docela jsme se bavili. Strojvůdce s vlakvedoucím byli duchapřítomní a absenci průvodčí zaznamenali a zastavili, počkali. Pak mne ještě průvodčí pobavila, když na předposlední zastávce si dopnula všechny knoflíčky na uniformě se slovy "V Praze se to kontroluje" a pak přestupovala s kolegou s vyvaleným pupkem. Holt předpisy každý žere jinak .-) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 10:15:54 |
|
Jak nedávno (v jiném vláknu) kdosi sháněl Návěstní a Dopravní předpisy pro důlní dráhy (D-D1 a D-D2), tak jsou (starší, ne aktuálně platné) k dispozici v antikvariátu, který se nachází v areálu obch. střediska v podnoži "mrakodrapu" SHD-KOMES v centru Mostu. Též Předpis pro strojvedoucí důlních lokomotiv (D-V2). Antikvariát www.ruzicka-antikvariat.cz se tam nedávno přestěhoval (na www stránkách má ještě starou adresu). |
Telegrafroad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 23:03:53 |
|
Cogwheel: ten kdosi jsem byl já. Díky za tip, zkusím to, jestli je tedy na základě Tvé informace už někdo nekoupil. Já tohle vlákno moc nečtu, já se ptal ve vlákně vlečky, důlní dráhy. Takže už mám týden zpoždění. Přesto ještě jednou dík. A jestli to už někdo koupil, ať to probůh alespoň naskenuje, mě to stačí elektronicky a určitě bych se nějak revanšoval. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:56:30 |
|
nevím kde to dát, dám to tu, snad to tolik nebude vadit.
chtěl bych požádat nějakou hodnou duši, zda by mi nemohla KVALITNĚ a bez stínů (tzn. ideál při zamračené obloze) nafotit tabulku VZ 50 a 75? Stát před touto tabulkou kolmo k ní, tzn. mít ji celou před sebou
díky moc - foto poslat na mail
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2761
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 16:59:34 |
|
Takovou jsem ale viděl jen v předpise.
Zajeď se kouknout do Soběslavi.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9057
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 09:52:40 |
|
a k čemu je to tam dobrý? a el. schéma by nebylo?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 17:42:28 |
|
Bobo: Bohužel, ani na jedno neumím odpovědět. Až budu mít cestu, mohu udělat foto.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:33:18 |
|
Dobrý den nemohl by mně zde někdo poskytnout doplňek k D2? (D2/1) ,pokud možno v elektronické podobě?Děkuju |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 11:28:56 |
|
K Soběslavi jsem něco našel, ale moc moudrej z toho nejsem...
Bob_marly: Máš to v mailu.
(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 17:46:00 |
|
To druhé schéma už neplatí, to bylo neutrální pole při opravě mostu.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9078
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 16:32:10 |
|
a ta stahovačka je tam gde? dle schéma netřeba stahovat, když mam zaplý fše, co mám. a už vůbec nevidim rozíl mezi vlkem a posunem....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 18:53:49 |
|
Při jízdě do Tábora hned za tím přejezdem na záhlaví vpravo.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9083
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 12:01:04 |
|
to je dělení, jako každý jiný. normálně je propojený, nevim proč stahovat. a když to je rozpojený při výluce, tak se píšou V. a už vůbec nevim, proč by po posun mělo platit něco jinýho než pro vlk....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 22:10:24 |
|
Asi nějaký důvod bude, když ta světelná stahovačka je tam nově (asi tak 2 roky), já se v tomhle nevyznám. A ten pruh "platná pro posun" tam asi taky nedali jen tak, že by jim třeba přebýval.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3271
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 23:40:04 |
|
To je jednoduché. Pokud je vypnutá trolej na traťi tak je dělení živá/neživá mezi poslední výhybkou a označníkem. Protože lok může posunovat (objíždění) až k označníku mohlo by dojít k propojení živé s vypnutou trolejí. Tak je vynávěštěno kam až může lok se zběračem u troleje.
No a kdyby jí někdo zapomenul zhasnout a výluka skončila, tak pro jízdu vlaku neplatí.
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3272
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 11:49:23 |
|
D2/1
http://www.edisk.cz/stahni/00320/D2-1.rar_40.56MB.html |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9087
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 10:54:15 |
|
oč: takovýhle dělení jsou tisíce a nikde z toho nedělaj vědu. vypnutá trolej je výlukovej stav a fíra o tom musí být zpraven.... a tak často se to nevypíná, aby tam musela být stahovačka.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 23:15:19 |
|
Tak poslední týden mám vždycky večer výhled z jednoho baráku v nadhledu na Brno hl.n.
Koukal jsem tak onehdá na cvrkot, a bylo mně cosi divný. Tak jsem přemýšlel, a přišel na to, že vlaky, co mají na mašině rožnuté dvě bílé, se ode mně vzdalují...!Byly za tu půlhodinu aspoň tři, odjížděly z hl. nádraží směrem na dolní(odstavné) - většinou zhasnuté soupravy...
No a když jsem dnes přijížděl autem do Brna po přivaděči od Olomouce, jel proti mně od Brna po té souběžné trati brejlovec s nějakým Os(v cca 14 hodin), který si na cestu svítil dvěma červenýma...
Asi to není správně, že?? A hrozí z toho fírovi nějaký postih, případně kdo to kontroluje(=bonzovat nebudu, ale hlásit se to musí...)  |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 23:51:39 |
|
dvě bílé, se ode mně vzdalují...!Byly za tu půlhodinu aspoň tři
No schválně, co by to tak asi mohlo být? Při vaší inteligenci, dokázané výrokem bonzovat nebudu, ale hlásit se to musí určitě nápovědu potřebovat nebudete. Jinak se přijeďte podívat na mne, já se pro změnu dvakrát za rok přistihl při jízdě bez světel (po cca 300 metrech). A řešil jsem to jako Jára Cimrman: nedal jsem si po obědě viržinko (neplačte, sám si za to můžete). Naštěstí jsem byl od všímavého šotoušstva izolován několika řadami vozů. Zlaté CARGO!!!
(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 12:56:45 |
|
Němec:
Moje omluva patří někomu, komu jsem nechtěně případně ublížil při upřesnění času/něčeho jiného ohledně teho brejlovce.
Jinak se snažím vždy vyvarovat jakéhokoliv náznaku. Či lze vydedukovat,který den,v kolik hodin,odkud,jaké vlaky jsem takto náhodou viděl??
Ta otázka ohledně bonzu/hlášení byla řečnická, ukončená smajlíky...Já totiž opravdu nevím, nakolik jsou popsané situace závažné ve vztahu k provozu a zaměstnancům - proto jsem to psal do téhle rubriky, že se to tak třeba dovím.
Bude to asi tím, že má inteligence opravdu jen lehce převyšuje IQ houpacího koně..... |
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 18:53:54 |
|
Jaroušku, představ si, na odstavné nádraží se jezdí cestou posunu. V tom případě se jaksi návěst konec vlaku nepoužívá.
Pokud si ve druhém případě myslíš, že při udání místa výskytu a času nikoho nebonzuješ, máš opravdu IQ houpacího koně. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 19:44:20 |
|
Jarda_krapas: Spíše bych Vám doporučil před napsáním podobného příspěvku četbu v "Návěstním předpise" D1. Už není tak tajný, aby se nedal z netu stáhnout.
Tam zjistíte, že dvě bílé světla na lokomotivě znamenají, světe div se, POSUN!!! Tohle jsem chtěl říct první větou mého minulého příspěvku.
K tomu Brejlovci se vyjadřovat nehodlám. Věřte, že po tomhle jsem začal chápat některé Fýrovy narážky na šotoušstvo. Alespoň doufám, že Vy jste v té době použil řádně osvětleného vozu a strojvedoucí protijedoucích vlaků neoslňoval.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:10:53 |
|
Jojo, zase mám průšvih..
Výpravčímu děkuji za částečné vysvětlení bílých světel konce vlaku při odjezdu někam - o nic jiného mi tu totiž nešlo. Ale prosím o nové přečtení mého druhého psaní - za toho brejlovce jsem se omluvil, a z jiných údajů v mém přísp. nic nevyplývá. Mně šlo jen o to vyjasnění, jak to je, a jaké hrozí sankce:je to porušení nějakého předpisu ve stylu: před jízdou nezkontroloval šroubek a upadla klička od dveří nebo stylu : projel na červenou?
Němcovi z ova: Já nejsem z těch, kteří si po nocích čtou Návěstní předpisy...A nepřipadám si jedinný, který zde na některém fóru položil nějakou otázku. Asi nebudu ten správný šotouš... A /jak jsem psal/ situaci jsem viděl jedouce autem po silnici - a to o čtyři výškové metry níže než je trať, ve 14 hodin, a jsem i při použití předepsaného osvětlení svého vozu opravdu nikoho neoslnil, tím méně strojvedoucího...V tom mám svoje svědomí čisté.
Ale nechejme téhle debaty, myslím že už bylo dosti a příště se polepším  ( nebo se stanu tím ultrašotoušem, či čím...) |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 17:29:55 |
|
Nevím jestli to sem patří, ale: pokud mám jízdenku pro 2. třídu, vím že je zakázáno zdržovat se na chodbičce vozu první třídy, ale platí to i o představku vozu (tj. mohu pobývat na představku vozu 1. třídy s jízdenkou 2. třídy)? |
Kubajz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 00:41:05 |
|
Palu2no: Ne nesmíš, dokonce nesmíš ani použít záchod v 1.tř. pokud máš jízdenku jenom do dvojky. |
Hafbubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 15:35:17 |
|
Jarda_krapas:Auta jsou na souběhu železnice a silnice zajímavá kapitola.Chvalořečím profesionálům (autobusy a kamiony popř.nákl.auta),ta tlumí světla.U osobních aut zhruba 80% se neobtěžuje. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
