K-report
 

Světelná návěstidla  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Světelná návěstidla « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 9. února 2009Apollo_1760 09-02-09  13:20
Archiv 9. května 2009Icetiger60 09-05-09  17:52
Archiv 19. července 2009Mouka60 19-07-09  00:43
Archiv 23. července 2009Hajnej60 23-07-09  14:55
Archiv 19. září 2009Tajemný_em60 19-09-09  23:07
Archiv 3. října 2009Híhou60 03-10-09  15:14
Archiv 12. října 2009Koudy60 12-10-09  23:39
Archiv 1. listopadu 2009Pepa_l60 01-11-09  14:13
Archiv 20. listopadu 2009Pepa_l60 20-11-09  14:08
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Pavouk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 767
Registrován: 9-2008

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:28:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zabezpečovací zařízení kontroluje při stavění vlakové cesty jestli toto návěstidlo svítí, když nesvítí daná vlaková cesta nejde postavit.

Pokud bude mít například odjezdové návěstidlo samostatnou předvěst, tak se závislost na svícení tohoto návěstidla nezřizuje pro vlakové cesty.
Líná huba, holé neštěstí ...
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 831
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:30:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Světelné vyčkávací návěstidlo je v Bečvárech.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 15:15:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mikulda: A jak se vůbec rozsvěcuje? Je to nějak závislé na SZZ, pokud je mi známo tak v Bečvárech je teďka TEST 11 s kolejovými obvody...
Pavouk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 768
Registrován: 9-2008

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 16:03:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_l: Vy1 se obsluhuje z TESTu. TEST se souvislým rozizolováním by byl TEST x2 nebo x4 (ústředně řízený posun). Tady jsou PN a ik.
Líná huba, holé neštěstí ...
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 16:12:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavouk: Že tam nedali normální ranžírku, vyšlo by to nastejno...
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:37:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_l: nevyšlo, nemusí se kontrolovat svícení modrý...
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:05:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: A ušetří se milion za rok Já jenom, že mě svítící vyčkávácí návěstidlo příjde na dnešní dobu trošku "německý" přežitek...
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9042
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:55:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a navíc to neni stylově v sudetech :-)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Chorche
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.197.146
Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:52:12    Odkaz na tento příspěvek  

Vyčkávací návěstidla jsou teď na posazavskym pacifiku a na trati z Ledečka do Kolína v kurzu. Kromě zmíněného návěstidla v Bečvárech je taktéž v samotném Ledečku a v Ratboři, ale nesvětelná. Nicméně instalovaná před pár lety a jak jsem koukal, tak fungují jako označníky.
Chorche
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.197.146
Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:00:01    Odkaz na tento příspěvek  

Sup: Existovalo kdysi v Bubnech na výjezdu z vozového depa, ale jestli je tam do teď, nevim. Jinak v Plzni na hl.n. jsou lesy vyčkávacích návestidel a minimálně jedno je světelné.
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 21:50:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chorche: Když už tu padla řeč o Pacifiku, tak mám takový dojem, že jedno neproměnné vyčkávací návěstidlo je také ve Zruči nad Sázavou.
Persing163
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 22:35:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, mám takový, asi netypický dotaz... Chtěl bych se zeptat, zda někdo neví orientační váhu trpasličího seřazovacího návěstidla typu SSSR. (Hovořím o čistě návěstidle bez betonové patky, na které je uchyceno.) Předem díky z odpověď
Mé stránky: http://www.svet-lokomotiv.webovastranka.cz/,
http://www.svetelektroniky.blog.cz/
Venca_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 4-2009
Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 23:29:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

->Persing163
Asi takhle. Sám bych to nikam daleko nenes, spíš bych volil variantu: Ve dvou se to lépe táhne.
Takže se o zisk ze sběrných surovin se budeš muset rozdělit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Venca M.)
http://zeleznice.ddmpraha.cz
Persing163
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2009

Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 06:42:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Venca_m: Nemám rozhodně v plánu někde nelegálně získávat návěstidlo pro sběrné suroviny. Mám možnost ho získat legálně od Českých Drah do své železniční sbírky. Ptám se, protože potřebuji vědět, zda ho od vlaku dokáži odnést sám. Ovšem chápu, že jsou někteří mezi námi, kteří se snadno vyhnou pár podpisům, finanční částce a naopak z krádeže získávají profit. Takovéto jednání však naprosto odsuzuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Persing163.)
Mé stránky: http://www.svet-lokomotiv.webovastranka.cz/,
http://www.svetelektroniky.blog.cz/
498106
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 10-2008
Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 20:46:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Persing163: Mám možnost ho získat legálně od Českých Drah

hm, ČD vlastní návěstidla? Ja teda myslel, že zařízení je SŽDC. No ale třeba se jedná o nějaký šrot z depa. No já jen, aby jste platil tomu pravému.
Persing163
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 21:14:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

498106: Omlouvám se, mám stále v hlavě zafixováno něco jiného, než je skutečnost. Samozřejmě jsem se spletl a myslel jsem Správu železniční dopravní cesty. Vzhledem k tomu, že to zařizuje můj kolega, tak jsem nebyl zcela informován.

(Příspěvek byl editován uživatelem Persing163.)
Mé stránky: http://www.svet-lokomotiv.webovastranka.cz/,
http://www.svetelektroniky.blog.cz/
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:56:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhodou, ČD a.s. vlastní návěstidla. Nebo ty, co jsou v podnikovém muzeu v Lužné, taky nejsou ČD?
Sonic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 415
Registrován: 11-2006
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 11:07:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Narazil jsem na zajímavou poznámku ohledně LED svítilen - tahle konkrétní se sice týká silničních semaforů, ale počítám, že by se ten problém možná mohl týkat i návěstidel nebo výstražníků ... ?

převzato z Tom's Hardware (včetně obrázku), kráceno:
"LED Traffic Lights Don't Melt Snow, Cause Danger

LED lights are an excellent lighting solution due to their longevity and power efficiency, but they may not be the best choice in all conditions.

Normally, the excess heat generated by incandescent bulbs is enough to melt the snow off lights so that they remain visible even in freezing conditions. Traffic lights that employ LED lighting, while far more power efficient and reliable than older ones, aren't able to melt the snow that accumulates.

Snow blocking traffic signals is a significant problem as it has already led to dozens of accidents and at least one fatality.
"

Zdroj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 9-2009
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 20:26:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To: Sonic

Tak tenhle problém se bude týkat všech návěstidel ne jen led. řazení barevná čočka a potom krycí průhledná (Fresnelova)
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 13:13:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přecejenom u žárovky je alepsoň nějaká šance, že u červených a jiných délesvítících návěstí sníh vlivem vyzářeného tepla roztaje...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2810
Registrován: 3-2004

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 17:55:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak po EOV zavedeme i EON (el. ohřev návěstidel) :-)

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
Zdroj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2009
Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 23:24:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jo EON to by šlo, AŽD se určitě chytí
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3206
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 00:30:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Akorát že EON už existuje a používá se pro něco jiného, ni...?
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9159
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 11:07:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak EOS.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pavouk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 808
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 11:28:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sonic: U světelných návěstidel jsou i trochu jiná stínítka, pro něž platí požadavek, aby omezily zadržování sněhu.
Líná huba, holé neštěstí ...
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 2-2004

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 21:32:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,
mám dotaz k vjezdovým návěstidlům na vícekolejných tratích. Kde všude je ještě situace s pouze jedním vjezdovým návěstidlem (tzn. že ne všechny koleje mají vlastní návěstidlo)? Díky.
Venca_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2009
Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 22:01:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

-->El_ron_de_cuba
Dost všude. Jedná se většinou o stanice s elektromechanikou, kde celkem často nejsou traťové koleje banalizovány. Je tedy zabezpečena jízda jen jedním směrem po jedné koleji a tím pádem nebyl důvod zřizovat návěstidlo u nesprávné koleje. Například Řevnice, Mstětice a Hor. Počernice (obojí směrem do Prahy)
Jsou samozřejmě i stanice, kde je jednosměrný hradl. poloautoblok, a které mají návěstidla i u nesprávné, ale to je daný tím, že je tam kvůli něčemu potřebovali. Například Vysočany (od Skal z nesprávný jen na PN), Mstětice od Prahy (ty tam mají vlečku a umí to i na barvu).
Taky jsou stanice s releovkou, které nemají u nesprávné vjezd. Napriklad Smíchov od Rado.
Ale zase Rado má vjezdy odevšad, přestože traťové koleje se pojíždí jednosměrně, protože byl připravený na autoblok.

Celkem bych řek, že to dost často je kus od kusu a že se to během času mění.
http://zeleznice.ddmpraha.cz
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 864
Registrován: 3-2006

Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 00:02:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Venca_m: Od AŽD 71 se dělají vjezdy všude odevšad.

1 vjezd na vícekolejce: Pačejov od Horažďovic, ÚnL Střekov od Března, Sebuzín od Žernosek, V. Žernoseky od Sebuzína, skoro celá 171, 231 z Prahy do Lysé, před koridorem celá 221.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3209
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 00:14:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mikulda: 231 z Prahy do Lysé
No tak napůl - Čelákovice jen S, Mstětice a Hopo jen L, Skály z obou stran.
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 191
Registrován: 2-2004

Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 14:47:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky, takže je to stále dost stanic. Já myslel, že už to bude velmi ojediněle. A jak jsou na tom stanice na tratích Brno-Veselí a v okolí Loun a Žatce (tam snad taky byly nějaké dvojkolejky, pokud si dobře pamatuju ).
Slovensko má historicky podobný vývoj, ale co okolní státy, tam jsou tyto situace taky, nebo to řeší jinak?
Díky.
Pavouk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 814
Registrován: 9-2008

Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:30:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ojedinělé to není, ale postupně tyto případy mizí v rámci rekonstrukcí. Na trati Brno - Veselí jsou vjezdová návěstidla jen u správné koleje ve Slavkově, Bučovicích, Nemoticích, Nesovicích (jen od Nemotic) a Kyjově (od Vlkoše).
Líná huba, holé neštěstí ...
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 866
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 19:14:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

El ron de cuba: V Německu třeba dvoukolejka Marktredwitz - Schwandorf, a spousta tratí na východě, např. okolí Ruhlandu.
Jízda po nesprávné se řeší rozkazem, ve kterém se uvede buď:
1) V úrovni vjezdového návěstidla u správné koleje zastavte nebo
2) Vjezd do stanice X povolen
V prvním případě ještě fíra nafasuje druhý rozkaz u vjezdu.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Adam_r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 10-2003

Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 22:37:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Francii jsou taky trate, kde je mozna zabezpecena jizda jen jednim smerem a navestidla jsou jen u "spravne" koleje. Jde hlavne o trate bez autobloku jako treba trat Grenoble - Chambery. A pak temer vsechny 4-kolejne trate okolo Parize.

V Britanii pak urcite Creve - Holyhead a asi spousta dalsich.
350.009
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.44.65
Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 00:36:27    Odkaz na tento příspěvek  

El ron de Cuba: Na Slovensku majú jeden vjazd u viackoľajnej trate stanice: trať 120: Trenčianske Bohuslavice (od Melčíc), Melčice, Zlatovce, Trenčín, Ilava, Ladce, Beluša (od Ladcov). Trať 133: Gáň, Siladice (od Serede).
Trať 130: Dvory nad Žitavou (od Pribety), Pribeta, Strekov, Gbelce, Mužla (od Gbeliec).
Trať 180: Liptovský Hrádok, Kráľova Lehota, Svit.
Trať 170: Diviaky, odb. Dolná Štubňa, Horná Štubňa. Trať 190: Slovenské Nové Mesto, Streda nad Bodrogom, Veľký Horeš, Príbeník.
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 2-2004

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 10:54:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky všem za info.
Imisa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:45:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Může mi, prosím, někdo vysvětlit, jaký spaciální význam má používaní návěstních krakorců? V některých stanicích mi to přijde skoro zbytečné.
Pavouk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 817
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 12:04:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zlepšení viditelnosti nebo například nemožnost umístění stožárového/trpasličího návěstidla z důvodu profilu, nástupiště apod. ...
Líná huba, holé neštěstí ...
Imisa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 13:19:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavouk: Díky, myslel jsem třeba břeclavský nebo otrokovický snad to ani nejsou průjezdní koleje...