K-report
 

Staré fotografie a pohlednice  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Staré fotografie a pohlednice « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 5. února 2009Rumun60 05-02-09  22:32
Archiv 23. února 2009Adolf_bleichert60 23-02-09  13:42
Archiv 24. května 2009M. Kunt60 24-05-09  22:23
Archiv 16. října 2009Filnorm60 16-10-09  17:31
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Kuřil_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2009
Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 19:12:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Filnorm: Jedná se o lokomotivu 414.041 ČSD toho času označenou u DRB jako 55 5764. Za války jezdila právě u Bw Karlsbad (RBD Dresden). Po válce byla vedena pod správou výtopny v Chebu, a i v její podslužebně v Karlových Varech.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil P..)
MigoŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 20:06:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co je pravdy na tom, že Vindobona vedená vozy M 296.1 byla nejdřív vedena jako sedmivozová, byla po roce 69 (prý kvůli zavedení výjezdní doložky) zkrácena na 4 vozy (M 296.1 + Aam + BRam + M 296.1)? Může někdo nabídnout snímek?
Děkuji za odpovědi...

gasonuv.blog - tísíce fotek na jednom místě.
Foto,video i info galerie zlínské MHD - stovky fotek vysoké kvality,aktualní info,přehledy,...
Su mejdlař a nestydím se...Canon A 720 IS
Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!!
Kuřil_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2009
Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 20:17:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Filnorm: Ta lokomotiva 55 5764 na fotografii byla zřejmě v tomto místě. Je to focené ze střechy vagonu.
Karlovy Vary horní nádraží:
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2009
Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 21:58:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MigoŠ - Souprava byla původně ve složení: M 296.1 + Aam + Bam + BRam + Aam + M 296.1, ale díky normalizaci v komunistickém Československu se snížil počet cestujících a tak od GVD 1971/72 byly nasazeny čtyřvozové soupravy (tzn. - Aam)
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2009
Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 22:02:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MigoŠ - ještě oprava - bez vozu Bam, nahrazoval BRam. Omlouvám se, dík.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 19:47:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi to bude stará věc, ale některé fotografie jsou oku milé...

http://multimedia.ctk.cz/cs/foto/hledani?q=%C5%BEeleznice&service %5B%5D=3&service%5B%5D=4
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 13:51:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dva scany z desek od pana Michala Kupsy, za což mu patří velký dík. Úzkorozchodná drážka Zliechov - Gápeľ - Babulová 4. a 5. září 1924.
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 15:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Add. Maty. Spousta snímků vyšla už i knižně - např. Život Pardubic kolem roku 1900, Pardubická zastavení atd.. Sem tam mají na webu drobnou chybku v popisu, ale to je při takovém množství detail, Pardubáci to snad skousnou. Kouzelný je ten přejezd u Franckovky.
121019
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:41:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U 35.1 asi v Banské Štiavnici před rokem 1938.
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 08:51:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

121019 : Tak to je nádhera. Mohu se zeptat, kde jste tuto fotku našel?
121019
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 11:29:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wels: Po dědovi , před válkou tam sloužil .Ještě je někde jedna , ale nemůžu jí najít.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3239
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 11:44:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No to je bomba!
..pořádná mašina má kotel a komín..
Filnorm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 18:26:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Kuřil P: Děkuji vřele!
*** Kde všude udeřili hloubkaři proti železniční dopravě? Sledujte http://hloubkari.bloguje.cz
mf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.26.215
Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 05:56:52    Odkaz na tento příspěvek  

ad 121019:Možná je to náhoda,ale další snímky jsem viděl v časopise SVĚT ŽELEZNICE/Železničný zemepis/ANČA/číslo 30/str.93 až 96
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:04:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

121019:Paráda!!
Prdík83
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2009
Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 23:26:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den,zdravím zde všechny přítomné. Mám takovou prosbu. Píši Kroniku žst. Znojmo. Pokud byste měl někdo nějaké info k tomu, co se dříve dělo na nádraží, jak vypadalo, či co zde jezdilo, můžete se mi prosím ozvat na email: jodas@seznam.cz. Případné nové info od vás bude v kronice uvedeno s vaším jménem. Předem děkuji. S pozdravem Jodas Vladimír.
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.127.220
Odesláno Středa, 28. října 2009 - 00:07:44    Odkaz na tento příspěvek  

mimo téma - trojrozměrný exponát na: http://www.aukro.cz/item798399701_parni_pistala.html
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3260
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 28. října 2009 - 10:38:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Píšťala pěkná,ale kdyby ta cena měla o jednu nulu méně..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Hytlák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2007
Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 12:11:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není to kvíz! Je to žádost o identifikaci místa. Místo, datum, čísla strojů .... víte někdo prosím ...?
Krom případných názorů sem, můžete i na e-mail.
JaKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.238.96
Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 21:45:08    Odkaz na tento příspěvek  

ad :Bewek z 25. srpna 2009
ten barák nad nádražím stojí pořád, jen mašiny pod ním jsou jiné.
Bylo by dobré, kdyby se ta 411.0(08,31 ?) jednou objevila v publikaci o trati Liberec-Pardubice, co vy na to ?
A taky ta nehoda "na Mělníku" je pěkná, i ta by si zasloužila do patřičného článku. Jste ochoten přispět?
JaKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.238.96
Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 21:49:03    Odkaz na tento příspěvek  

ad Bewek - Stará Paka včera
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 131
Registrován: 5-2004

Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 23:21:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Add. Hytlák - první obrázek je "nějaká" 524.1. Chtělo by to lepší scan na mail, přesné číslo bychom z toho vypreparovali.
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:49:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hytlák: na podélníku hytláku by se při slušném zvětšení a zesvětlení možná daly přečíst i nápisy. Takže třeba datum revize nebo domovská stanice či dílny.
bohuslav
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.164.95
Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 16:16:26    Odkaz na tento příspěvek  

Hledám staré fotografie železniční stanice Okříšky od roku 1900 - 1950. Zvláštní zájem mám o snímky z doby Protektorátu (Klein Wartenberk/Okříšky). Nabídky prosím na E-mail.
Hytlák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 10:13:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není to kvíz! Je to žádost o identifikaci místa. Místo, datum, čísla strojů .... víte někdo prosím ...?
Ti co chtějí pomoci Hytlák ...
524.1 to je určitě (není moc dobře čitelné ... asi 524.108), na voze nejsou vůbec žádné nápisy ! Chci spíše vědět místo fotografie, nikoliv údaje o vozidlech.
Může se jednat o Mnichovo Hradiště ?
... třeba podle skladiště a hlavně té zemědělské budovy zcela vpravo. (ZZN, či nějaké silo ... mlýn ???). Díky všem kteří dají nějaký Tip.
Ivo_kapl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:57:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



475.1117 ŽĎÁREC U SK.14.9.1974
4341100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2009
Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 13:27:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hytlák: koukal jsem na tu fotku opravdu důkladně a jsem si téměř jistý, že je to Mnichovo Hradiště.
Vlado_msts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 19:36:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jednou jsem na internetu narazil na stránku věnovanou fotkám z tratě 322 a provozu osobních vlaků na ní (byly tam fotky všemožných souprav 810 a 010, zejména z úseku Ropice - Hnojník). Nevíte náhodou někdo, o jakou stránku šlo, případně nemá někdo takové fotky u sebe v počítači? Vesměs se jednalo o barevná fota z devadesátých let. Ale nepohrdnu i čímkoli jiným, souvisejícím s tratěmi kolem Českého Těšína. Mockrát děkuji.
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 15:04:13    Odkaz na tento příspěvek  

Několik fotek zobrazujících železniční objekty z jednoho fotoalba (upomínka F. Karpíška na vojenskou službu u letectva coby leteckého pozorovatele)...

Viadukt Zahrádky u Čeké Lípy
Nádraží a výtopna v Hradci Králové
Wilsonovo nádraží
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 156
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 21:54:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotka níže je z Bundesarchivu a mělo by se podle mě jednat o další ze série obrázků z BMAG z roku 1943 od Maxe Ittenbacha. Předpokládám, že tam toho nafotil spoustu, ale kolují jen 2-3 fotky. Tak tato by mohla být další. Ti chlapíci by měli býti podle všeho totálně nasazení Francouzi.
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 22:30:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě dva obrázky parní sněhové frézy Henschel z obvodu Bw Karl-Marx-Stadt Hbf.
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 425
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 20:35:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten dálkový reflektor na fréze vypadá dost neněmecky. Tipuju, že pochází z exČSD lokomotivy.
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 798
Registrován: 3-2006

Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 23:04:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AD Petr barchánek: Řekl bych, že je to originál, který má fréza z výroby, protože se objevuje i na jiných strojích.odkaz odkaz
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 16:47:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě poznámku k parním sněhometům - v Říši byla a priori k dorozumívání s lokomotivou určena parní siréna, toto zařízení však bylo jedno z prvních, které při provozním nasazení zamrzalo, což vedlo k několika nehodám. Proto bylo u posledních parních fréz zavedeno elektrické signální zařízení převzaté z lodní dopravy. K dispozici jej měl jak strojník, tak i topič frézy a samozřejmě i lokomotivní personál. Jinak se signály vydávaly parní píšťalou:
dlouhý tón - kupředu
dva dlouhé tóny - zpět
jeden krátký tón - rychleji
dva krátké tóny - pomalu
tři krátké tóny - zastavit

Tyhle poznatky platí pro Říšskou dráhu, u nás mám kusé zprávy o telefonních linkách. Z našich Henschelů je ten českolipský vyfocený v Železničáři (ročník tuším 1967). Pokud by někdo měl nějaké další informace, budu jenom rád.
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 17:37:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snímek staršího typu čtyřosé parní sněhové frézy. Píše se rok 1941, nádraží Minsk. Zdroj: www.eisenbahnstiftung.de
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 574
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 10:06:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bývalý Henschel ze Suchdola,teď nemluvím o fréze,ale o pluhu,měl na straně nárazníků dvě malá návěstidla.Jedno bylo s rychlostí,od 10 do 40 a druhé mělo barevná světla jako na návěstidle.Tím dával vedoucí práce návěsti lokomotivní četě,která pluh tlačila.Byla tam zelená,žlutá a červená.
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.20
Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 10:41:24    Odkaz na tento příspěvek  

Stejné zařízení na dorozumívání je také (pokud tam ještě je) také na Henschlu v majetku NTM, který do NTM přišel z TD K. Vary. jednalo se o podlouhlou krabičku (ze slitiny, nebo hliníku) s dlouhým přívodním kabelem, pravděpodobně s možností přenášení. Jinak v posledních letech provozu Henschla v K.V. se k dorozumívání používala již přenosná vysílačka.
JaKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.238.96
Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 13:55:32    Odkaz na tento příspěvek  

Petr_barchánek - Ten dálkový reflektor na fréze vypadá dost neněmecky. Tipuju, že pochází z exČSD lokomotivy.

Kolikpak znáte fotek loko ČSD z doby před válkou, s dálkovým reflektorem ? Můžete sem nějakou ukázku dát ?
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 428
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 18:28:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

haha, dobrý postřeh, tohle mi vážne nedošlo.

Ale stejně mi ten reflektor k žádné další DR/DB loko nepasuje.
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 160
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 22:38:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ještě jeden Henschel.
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 5-2004

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:19:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A když už uhodily ty mrazy, tak ještě sněhový pluh. Vpravo na fotce je pak pěkně vidět to komunikační zařízení.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4014
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:58:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neznáte odkaz na nějaké pěkné videjko kde je vidět točící se vrtule odhazující sníh ??
Moc jsem toho nenašel ... jen nějaké z USA nebo od kud a to jsou spíše keci než pěkný záběr na frézu ....
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 162
Registrován: 5-2004

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 20:22:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Add. Jnd: Fotky by byly, jsou v archivu za letošní rok. A video bych zkusil např. http://www.youtube.com/watch?v=w1yoixJBktk
sice to není Henschel, ale XRot d 9213 Rhätische Bahn, ale princip likvidace závěje je stejný.
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 799
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 20:37:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jnd: A co takovéhle videjko odkaz

PS kolega byl rychlejší

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4015
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 07:23:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dík ,to je přesně co jsem hledal ...
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 1-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 08:24:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zaujímavé je, že pri práci nemali vypnutý trolej. Keď potlačili ten prac. vlak, mala tá mašine hore zberače.
řidič_mhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2008
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 15:36:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Našel sem doma pár fotek, je to vesměs starý Děčín hl.n. a Ústí n.L. hl.n. některé už neexistující lokomotivy (byly repasovány) a panťáky 460, které byly po léta dominantou tratě 090. Je tam i tehdejší princezna děčínského depa 163 081 - 3

http://www.postimage.org/image.php?v=Pqucyq9
http://www.postimage.org/image.php?v=PqucAVi
http://www.postimage.org/image.php?v=PqucFUA
http://www.postimage.org/image.php?v=PqucKTS
http://www.postimage.org/image.php?v=PqucNo0
http://www.postimage.org/image.php?v=PqucPT9
http://www.postimage.org/image.php?v=PqucSni
http://www.postimage.org/image.php?v=PqucZRJ
http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud1lS
http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud3R0
http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud8Qi
http://www.postimage.org/image.php?v=Pqudbkr
Karosa C 734.00, LC 735.20
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 442
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 21:26:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkný silvestr.večer
Zkusím to i tady :
prosím o staré fotky z dob provozu (ale i dob, kdy se sice po nich už nejezdilo, ale tratě ještě existovaly) tratí VIDNAVA - NYSA a BERNARTICE - OTMUCHÓW, popř. dalších lokálek ze slezského příhraničí.
Děkuji.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis