Archiv do 5. listopadu 2009

Autor Příspěvek 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 20:36:23       A co plzeňské pivo,také do toho zahrnul? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2729 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:23:01       Btw, nevypadla ze zpráv o optimalizaci linka 41 - zastávka LF? Nestojí do dopravákům za zmínku ve změnách, nebo někdo prudí s kolaudací zastávky? Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6685 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:23:40       soudkobus 474 jsem dneska zahlídnul na třicítce. pepa_103 #3175: Mimochodem, instalace nových ovladačů SE se nebude provádět v Solarisech č.501-510, protože si to majitel nepřeje, aby se dělal zásah do těchto pronajatých vozidel. to je dobrá švanda a já jí z hlediska pronajímatele vozů rozumím. nechat si standardní provedení vozů překopat na jinde nepoužitelný špecifikum svádí k myšlence, že pmdp by si po skončení smlouvy mohly chtít vynutit nižší odkupní cenu. anebo by měl majitel vozů problém, musel by informační systém před přesunem k novýmu klientovi zase překopávat. asi málokdo věří, že by se dnes komponenty zavřely do almary a po 5 letech vytáhly a bez dohadů kdo tu vícepráci zaplatí zase namontovaly a vozy uvedly do stavu po dodání. navíc tu se něco rozbije, tu ztratí, však to známe. co bude s vozama po skončení pronájmu se těžko dopředu odhaduje. čímž ale ta krásná GPSková věc dostává trhliny... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12185 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 00:09:08       Btw, nevypadla ze zpráv o optimalizaci linka 41 - zastávka LF? Nestojí do dopravákům za zmínku ve změnách, nebo někdo prudí s kolaudací zastávky? Nějak si nejsem jistý, jestli ta zastávka bude do týdne použitelná. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3271 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 10:37:08       H_k: Btw, nevypadla ze zpráv o optimalizaci linka 41 - zastávka LF? Nestojí do dopravákům za zmínku ve změnách, nebo někdo prudí s kolaudací zastávky? Kdo staveništěm jezdí denně, tak ví, že do soboty určitě nebude vše hotové. Nástupiště zastávek už má sice definitivní povrch, ale autobusem se k nim zajet nedá. Kromě toho mi není tak úplně jasné, jak otevření nové zastávky souvisí s optimalizací. To bychom za chvíli mohli za optimalizaci považovat každou výměnu zastávkového označníku... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 10:41:12       No dyť - výměna označníku = optimalizace informačního systému zastávky XY, I. etapa. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 11:12:24       Optimální by bylo už konečně vyměnit označník u pošty za ten prosvětlenej. Za tmy není vidět na jízdní řády. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 11:14:31       Hlavně že je v Železniční. Svítí hezky. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:19:02       No, nad nápisy na předních BUSE panelech se občas taky zastavuji s kroutící a nechápavou hlavou. Asi si udělám výlet po městě, nafotím různé variace a řešení, která se tu objevují a zveřejním to. Ovšem nejvíc mě dostává na lince 30 ta B.P. Teslova. Tuto s prominutím mohlo vymyslet jen Dislokace plzeňského DKV Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6691 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 16:23:38       dneska jsem nestačil valit bulwy - na zastávce u bohemky na anglickým stál kloub, na buse svítilo 16 doubravka on byl po poledni nějakej zádrhel na americký? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 16:47:30       Mě přijde, že je tam zádrhel každý pracovní den. Včera jsem se tam posouval kolem 14.50 - od nádraží k Mrakodrapu zdravých 7 minut. A to naštěstí nebyl kouslej kruháč, jenom to z něj pomalu lezlo ven, bo chodci. Michal18 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:05:09       já viděl jednou na BUSE ráno 40 BOLEVEC taky dobrý, že by mi unikla nějaká změna trasy Tramvajeplzen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:36:53       cca před 30 min nehoda autobusu 422 s ford mondeo 422 prasklá nádrž a popraskané jekly kolem. vencek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.107.128 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:05:36       Neříkal tu někdo kdysi že má přijít sedm solarisů do pronájmu do konce září? Přijde mi že je to zpoždění nějak veliké. Taky tu padlo tvrzení že je přebytek autobusů, tudíž nechápu, proč tu chtějí držet vraky 419 a 3xx, když přijdou ty solárka (snad). Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:07:51       vencek: údajně bylo dodání autobusů zrušeno, měl to být nákup sedmi kloubů, jenže prej se peníze daly raději na nákup trolejbusů. Proč drží vraky 3XX a ostatní? asi se vedení bojí, že po vyházení kýblů 21Ab na konci roku může dojít k nedostatku vozů... www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6696 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:37:44       h_k: včera jsem jel přes americkou v 16 h a parkoviště bylo přes most u jána, sirkovku a americkou hlavně ke kruháku, dál už se to lepšilo. a protože přede mnou asi 3 nebo 4 auta uhnuly do jungmannky, zůstal jsem radši na americký. ten chybějící odbočovací pruh u práce je znát... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 22:30:48       ad Martin_j: Takže když to shrneme: Když bude 13 jezdit do Na Dlouhých, bude spokojenej L.H., když do Lobez, bude spokojenej M.M. Tak co s vámi? Pro mne za mne, natáhni dráty třeba do Tlučný, mě je k nám na Dlouhý emhádečko ouplně ukradený,ať tam jezdí cokoliv, při 15 ti až 20ti minutovým intervalu si ho můžete strčit do , doba pokročila a nedám dopustit na a že jich mám několik, doby,kdy si manželka vezme auto a já jdu ťapat k Pieasu či jinam jsou dávno pryč, napíši proč: 1. jsem pohodlnej 2. toto mi nikdo v MHD nepustí odkaz a já rád při této hudbě relaxuji 3. v létě okamžitě po nastartování klimuju a v zimě topím za 5 minut 4. nerad se mačkám a velice nerad čuchám lidi,v práci si toho užiji až až. 5.autem se dostanu všude a že chvíli hledám místo na zaparkování? vždycky se nějaké najde a když ne,tak kartička zásobování boří veškeré mýty o zákazu stání a zastavení a při nevšímavosti měšťáků nejní problém nechat auto na náměstí celý den aniž by jsi zaplatil jedinou pokutu. 6. v autě mohu kouřit či si nechat kouřit, kdežto v MHD to jde docela obtížně. 7. když bych náhodou,ale opravdu jen čistě náhodou čekal na zastávce při nepřízni počasí,tak ty budníky,co se nazývají krytý přístřešek jsou absolutně k ničemu, nehledě na čistotu,když je celodeně využívají smradlavý bezdomovci. 8.obrovská úspora času. 9. občas plivnu na z.urveného cyklistu nebo ho srazím k zemi, na silnici tato pakáž nemá co dělat, akorát překáží. 10. neuvěřitelná úspora času a čas jsou peníze, kdybych se měl ve svém volném čase dopravovat emhádéčkem, tak to mohu jít bodnout,nestihnul bych vůbec nic, jen tak pro vysvětlení, cesta do práce - z práce mi trvá emhádečkem cca 25 - 45 minut dle denní doby a zda je všední den či víkend, autem v nočních hodinách 5 - 7 minut, normálně přes den do 15 ti minut. 11. snad si nemyslíš,že bych jel nakoupit do hypermarketu třeba 13 do Olympie že bych jako hodil do trolejbusu dvě basy z pivem, karton mléka, 10 kg cukru, 10 kg mouky, ale možná, kdyby jsi byl za volantem jako šofér, tak by jsi mi ochotně pomohl prostě suma sumárum,ač mám nějakou slevu na jízdném, prostě nejsem věrný cestující, třeba pojedu ve stovce, ale emhádéčkem ne. Mému sousedovi jsi sebral přímej spoj do práce, jestli si ho chceš poslechnout, můžeme ho navštívit,ani zde nebudu publikovat výroky na tvojí optimalizaci dopravy. Dále tě položím dvě otázky: 1. proč šachuješ s přečíslováním linek 10 - 15? hlavně mi nepiš,že z historického hlediska, protože to bych požadoval na Dlouhý 16 a na Zábělskou 10, to snad tak bylo? nebo místo 16 linku 29? smajlík ťukající na čelo nemám 2.co má znamenat na lince N3 obsluha Vinic??? proč v tom děláš bordel??? to je optimalizace??? 3. to není otázka, ale poděkování za dva vozy na N1, prostě se tě to povedlo, oceňuji známkou za 1 ( tj. že jsi jednička ) A když by byly o víkendu svačiny, udělala by se v jízdním řádu 40-minutová díra, protože páni řidiči mají přestávku. Mám pokračovat? koukám, že učíš velice rychle, kdopak mi to nedávno povídal o tom, že řidič je taky jen člověk ?? To je zajímavé, v jistém městě na východ od Kolína zase kdosi z dílny pronesl při opravě zdechlé 24Tr památnou větu "Všechno, co je z Plzně, stojí za h***o." mi rádi říkáme u nás na západě: Párdubicé, Párdubicé, největší v republicé!!! hej, hej, hej!!! když tě tak východ přirostl k srci, žes tam nezůstal by mě jen zajímaly jejich názory na takticko netaktovou dopravu a že chudáci lidi v Černicích musejí po výstupu z 32 jít jako kokoti 300 m zpět na zastávku 13,aby se dostali dál, to nikomu nevadí,poáč je strašnej problém udělat směrem na Olympii u točky pořádnou zatávku, vono je snažší mrdnout voznačník vo 300 metrů nahoru, že? nebudu se vyjadřovat zde o svačinách,resp. o místech, kde se bude svačit, např. co a kde si mám koupit na Dlouhých, něco mi poraď, určitě něco vymyslíš, jen podotýkám,že je tam trafika a jeden stánek s cigárama a cukrovinkama. to pane hrábě musela bejt hlava skopová, co to vymyslela,že ano? Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 22:47:08       Libor_hh: dobrej příspěvek, tady se nedá s něčim nesouhlasit Já mám dotaz, kdo vymyslel linky N4, N5 a N6, který povedou nesmyslnejma trasama, jako např. do Litic, nebo někam do Dýšinný, nebo tim směrem??O tom, že to má jezdit jen o víkendu ani psát nemusim, to taky normální není... tady se v linkovým vedení musí prostě dělat pořád bordel...A o tom, že se neustále snaží dp lézt lidem do prdele se zmiňovat taky nebudu, za chvíli si někdo zažádá, že chce spoj do Rokycan jednou za týden v určitou hodinu, v určitý týden apd. a Dp mu vyhoví... Ona nějaká Noční linka, která bude kopírovat prakticky stávající noční trasu musí zajíždět někam do Litic?? Když maj lidi na chlast, maj si zaplatit tágo, (hlavně ti mladí) nebo jít pěšky, ale vymejšlet píčoviny jako N4-N6 a to jen o víkendu? Nemluvim o tom, až budou chodit stížnosti, že řidičí nechávaj nastartovaný vozy na konečných atd...To tady taky bylo... (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.) www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6697 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 23:16:34       já jen doufám, že druhá fáze utne to, co se v první fázi ukázalo jako kravina a vrátí to zas +/- do starých kolejí. na dlouhých máš libore 2 možnosti (vyber si která je lepší): 1. zaúkoluješ manželku, aby ti např. ve 13:32 na zastávku ke škole donesla rendlík s teplou polívkou nebo namazanej chleba. přičemž se nesmí opozdit ani o minutu 2. dojedeš na konečnou, vypustíš obecenstvo, zavřeš trolejbus a v průběhu bezpečnostní přestávky/svačiny si uděláš procházku z5 do normy/bývalý jitřenky. mají tam opravdu širokej sortiment kvalitní krmě ještě musíš stačit vrátit se z5 do vozu a kdy si sváču zbaštíš je tvůj boj a napadla mě ještě verze 3. a 4.: 3. céčko - solidní potraviny včetně uzenin, sýrů, salátů atp. od pultu 4. výčep/jídelna u patizona přičemž vzdálenost točka na dlouhých - norma anebo točka na dlouhých - centrum je cca srovnatelná. anebo ti to MJ ve fázi dva zoptimalizuje tak, že na dlouhých u školy tě nebude čekat vlídná manželka, ale nerudnej střídač dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12187 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 23:25:58       Sice jsem myslel, že půjdu spát, ráno vstávám ve čtyři (dneska až ve čtvrt na pět, heč!), ale nedá mi to, abych aspoň na něco nereagoval: To, co bylo navrženo, je společným dílem většího, než malého množství osob. Takže nadávat za to či ono jednomu z nich, to je trošku mimo. Zrovna prohození konečnách Lobzy a Na Dlouhých jsem dostal naservírováno jako hotovou věc, proti které nikdo nic nenamítal. Stejně tak i číslování linek 10-15 a zajíždění N3 na Vinice není ode mě. koukám, že učíš velice rychle, kdopak mi to nedávno povídal o tom, že řidič je taky jen člověk ?? Ono se dají svačiny udělat i tak, aby tam ty díry o víkendu nebyly a zároveň aby řidiči o své přestávky nepřišli. by mě jen zajímaly jejich názory na takticko netaktovou dopravu Od července 2003 jí tam o víkendech díky iniciativě jistého Ing. M.K. zavedli a dnes v tom nikdo nevidí problém, všichni jsou spokojení. Ve srovnání s předchozím víkendovým intervalem 13 nebo 17 minut je to pokrok. a že chudáci lidi v Černicích musejí po výstupu z 32 jít jako kokoti 300 m zpět na zastávku 13,aby se dostali dál, to nikomu nevadí,poáč je strašnej problém udělat směrem na Olympii u točky pořádnou zatávku, vono je snažší mrdnout voznačník vo 300 metrů nahoru, že? Zajímavé. Co já vím, lidi z Černic si stěžují na úplně jiné věci. Já mám dotaz, kdo vymyslel linky N4, N5 a N6, který povedou nesmyslnejma trasama, jako např. do Litic, nebo někam do Dýšinný, nebo tim směrem??O tom, že to má jezdit jen o víkendu ani psát nemusim, to taky normální není... Pokud se nepletu, vychází to ze studie zpracované před dvěma roky firmou DHV (pro TM dodávám, že OF se té studie ani nedotkl). A co je špatného na tom, že o víkendu bude v noci jezdit víc autobusů, když o víkendu je taky v ulicích víc lidí, kteří těmi autobusy chtějí jet? A o tom, že se neustále snaží dp lézt lidem do prdele se zmiňovat taky nebudu, za chvíli si někdo zažádá, že chce spoj do Rokycan jednou za týden v určitou hodinu, v určitý týden apd. a Dp mu vyhoví... Kdybys věděl, co všechno si ctěná cestující veřejnost je schopná občas navymýšlet... Ona nějaká Noční linka, která bude kopírovat prakticky stávající noční trasu musí zajíždět někam do Litic?? Zrovna z Litic jsou na tohle celkem kladné ohlasy. Ale jiné části města si překvapivě stěžujou, že se na ně zapomnělo. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3276 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 23:33:33       Pepa_103: tady se v linkovým vedení musí prostě dělat pořád bordel... Já mám tedy pocit, že ve srovnání s ostatními provozy je linkové vedení v Plzni mimořádně stabilní. Kromě protažení čtrnáctky a občasných rošád s Americkou/Anglickým nábřežím se linkami trolejbusů hýbe poprvé po patnácti letech... A o tom, že se neustále snaží dp lézt lidem do prdele se zmiňovat taky nebudu, za chvíli si někdo zažádá, že chce spoj do Rokycan jednou za týden v určitou hodinu, v určitý týden apd. a Dp mu vyhoví... A když si nejen zažádá, ale taky zaplatí, tak proč by DP neměl vyhovět? Tlučná si díky lince 55 zvýšila počet obyvatel o několik set a netřeba snad zdůrazňovat, že tito lidé přinesli obci na daních nepoměrně víc peněz, než kolik obec za ty spoje zaplatí. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12188 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 00:09:23       anebo ti to MJ ve fázi dva zoptimalizuje tak, že na dlouhých u školy tě nebude čekat vlídná manželka, ale nerudnej střídač Takhle to prosím pěkně funguje na západ od našich hranic. Čtyři hodiny jezdíš, na konečné pauzy sotva na cigaretu, pak vylezeš z vozu, půl hodiny pauza a po půl hodině vlezeš do úplně jiného vozu na úplně jiné lince. Kdyby tohle bylo v našich podmínkách přípustné, ušetřil by se o víkendu plusmínus jeden vůz na každé lince. Pokud ti to takhle nestačí, můžu ti poslat mailem kompletní sadu jízdních řádů z jistého německého města, aby sis to mohl prohlédnout a nastudovat. Kromě protažení čtrnáctky a občasných rošád s Americkou/Anglickým nábřežím se linkami trolejbusů hýbe poprvé po patnácti letech... Když už to tu Martin nakousl, poprosím ctěnou veřejnost o názor. Co si myslíte o vedení trolejbusových linek s přihlédnutím na oblast hlavní nádraží / Anglické nábřeží a co byste řešili jinak a lépe? A poslední věc, M.M. si tu stěžoval na to, že z 13 nemůže přestoupit na 15. Podívejte se na to takhle: Slovany, nám. M.H. Linka 13 do centra v 23:02 a 23:32 nabízí přestup na linku 1 v 23:07 a 23:37 Z centra do Doubravky jede 13 v 23:10 a 23:40 a 16 v 23:25 a 23:55, to máme krásný čtvrthodinový interval na větvi do Doubravky, srovnejte s dnešními 20 minutami. Na Anglickém nábřeží navazuje linka 13 v 23:12 a 23:42 na tramvaje od města v 23:07 a 23:37, stejně tak linka 16 v 23:27 a 23:57 naváže u nádraží na tramvaje v 23:24 a 23:54. Linka 15 jede ovšem ve stejný čas. Můžete namítnout, že kdyby jela o 15 minut později, taky by navazovala na tramvaje, nebyla by v souběhu s linkou 16 a ještě navíc by byl možný přestup u Gambrinusu na linku 13. Ano, máte pravdu, ale na svoji obhajobu dodávám, že ty tramvaje v 23:09 a 23:39 směr Slovany a Světovar se tam objevily samy od sebe bez mého přičinění, v mém původním návrhu nejsou. (Čímž neříkám, že je to špatně, naopak, je to lepší, než můj původní návrh.) A protože s těmi spoji původní návrh nepočítal, je logické, že na ně 15 nenavazuje. Na základě výše uvedeného uznávám, že Mírova kritika je v tomhle případě oprávněná a povedlo se mu odhalit chybu, která se dá nejspíš i snadno napravit. No a pokud najdete další podobné chyby, nenechávejte si to pro sebe. Dobrou noc. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 00:15:23       ad Pavel2: vzhledem k pauze cca 30 minut na nějaké běhání po doubrafce zapomeň, to si zase kancelářský krysy, co chodí každej den na teplý žrádlo vymysleli svačiny na Dlouhých. A neber to prosím osobně, Pavlíku Prostě mi makovice nebere rozmrdání - domrdání linek, ptám se proč, proč, proč???? Kurva, proč???? ad Martin_j: To, co bylo navrženo, je společným dílem většího, než malého množství osob. Takže nadávat za to či ono jednomu z nich, to je trošku mimo. Zrovna prohození konečnách Lobzy a Na Dlouhých jsem dostal naservírováno jako hotovou věc, proti které nikdo nic nenamítal. Stejně tak i číslování linek 10-15 a zajíždění N3 na Vinice není ode mě. No, buď lžeš, nebo je to alibismus a nebo obojí dohromady. A čí to teda je práce???? pokud to nejní státní tajemství ??? Asi bych řekl, že vítr vane napůl s esvéesky a napůl z SPVD........ale možná se mýlím............. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 08:34:03       Je to obrovský spiknutí, to je jasný. Rozmrdání linek v podobě prohození konečných 10 a 13 je skandálí masakr plzeňské MHD, autoři zaslouží postřílet kalašnikovem, vykuchat, střeva hodit psům a jejich zub si pověsit na krk jako náramek. Tak pravil řidič, kterýmu zase hráblo. Psychotesty na vás... Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 08:42:06       ad H_K: Víš co? běž do , určitě jsi dopil ranní kávu, přečetl novinky cz. celej k - report a připravuješ se na oběd (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.) Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 09:06:29       Nene, už myslím na večeři a kafe radši dvě, tři. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 09:13:38       ad H_K: doufám, že tě cestou na oběd či večeři uklouzne noha na chodníku a spadneš pod čistě náhodně projíždějící trolejbus Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Karel_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 09:20:06       Pro všechny !!! Musím se Martina J. zastat ! Většina nových řešení byla dohodou mnoha kompromisů a nařízeních ze strany magistrátu. Ono, když dostaneš nalajnováno jak to máš udělat tak moc na výběr nemáš a snažíš se z paskvilu udělat alespoň trochu efektivní systém, který bude fungovat ke spokojenosti VĚTŠINY (!!!) obyvatel. Myslím si že zrovna Martin J je svědomitý člověk, který by záměrně nic „nekurvil“. Mě osobně se některé věci v optimalizaci také nelíbili / nelíbí, ale po konzultaci s Martinem J jsem ledascos pochopil a něco mu i poradil. On není tvrdohlavý a pokud je myšlenka správná a (bohužel) taky prosaditelná na „našem magistrátě“, tak ochotně zavede na konkrétní zlepšení diskuzi. Jak píšu, Martin J je ochoten věcné diskuze. Takže vyzývám ostatní aby učinili jako já a domluvili si s Martinem schůzku a můžou třeba i k nějakému drobnému zlepšení přispět. Tlacháním a urážením se nikdy nic nevyřeší. Je třeba bojovat argumenty !! Nelze vyhovět všem !!!! Musí ale vždy klady převažovat zápory. V této optimalizaci si myslím tomu tak je. Toť můj názor. Nemlaťte mě . Práci zdar a trolejbusům zvlášť !!! PS: Problém je v tom, že každý hledá jen výhody či nevýhody optimalizace pro sebe, ale málokdo na to kouká jako na celek, kdy celkové klady optimalizace musí (!!) výrazně převažovat zápory a to všech obyvatel !!! Pro Libora hh : Nechci vyvolat znovu hádky – to určitě ne. Ale myslím si že nemáš pravdu. To je ta samá situace jako kdyby cestující na tebe řvaly, že jsi přijel o 10 min. déle – ale že jsi uvízl v zácpě, to už nikdo nevidí nebo vidět nechce. Nebo tě někdo třeba vyčítal, proč nejedeš na agregát až do Losiný, že on tam potřebuje !! Takže ono pozadí proč to tak zrovna je není jednoduché a nezáleží jen na Martinovi J. Věřím tomu, že by mnoho věcí taky rád změnil ale nejde to, bohužel. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 09:34:38       Karel_š: mňo, Karlíku, hádat se nebudeme ale celá optimalizace 1.fáze mi zatím byla prezentována jako práce Martina_j. Nebo se mi to jen zdá? Nedávno s námi jel busem a slyšel názor snad ještě normálních lidí, Martin si vzpomene na kávu na pumpě. To je ta samá situace jako kdyby cestující na tebe řvaly, že jsi přijel o 10 min. déle – ale že jsi uvízl v zácpě, to už nikdo nevidí nebo vidět nechce. Nebo tě někdo třeba vyčítal, proč nejedeš na agregát až do Losiný, že on tam potřebuje !! Takže ono pozadí proč to tak zrovna je není jednoduché a nezáleží jen na Martinovi J. Věřím tomu, že by mnoho věcí taky rád změnil ale nejde to, bohužel. ne,nemáš pravdu,ale mám pocit, že sem nemohu dávat otázky a odpovědi ohledně pracovních věcí, budu to s ním řešit mejlem. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6702 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 11:50:13       h_k + libor_hh, specialisti na trhání občanek Prostě mi makovice nebere rozmrdání - domrdání linek, ptám se proč, proč, proč???? Kurva, proč???? nezapomeň, libore, že by vám taky mohli udělat půlhodinovou pauzu na dlouhých a v kantýně v cukrovarský by vám podnik platil teplej oběd v případě plzně bych se tomu ani nedivil, chytrých hlav je tady na to dost. jinými slovy vždycky může být ještě hůř... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 11:58:29       ad Pavel2: Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 12:04:05       Hele Libore, já ti dohodím brigádu v mého bývalého zaměstnavatele - ve strojírenské firmě..... Na minutu přesně na pracovišti, smrad, zima jak v morně, mraky prachu, špehkamera na každém rohu, nejlacinější modráky fasované jednou za rok, za jeden chybně provedený výrobek 500,-Kč dolů, ob měsíc pro špatné hospodářské výsledky -15% z platu dolů (všichni), minimální dovolená, prémie či motivační příplatky žádné. Na svačinu 30 minut, ani o minutu více, z firmy nesmíš, takže na svačinu máš jen to co si přineseš. Na nebrzdící a nestartující vysokozdvih polezeš minimálně 20 x za den, na skládání a nakládání návěsů budeš sám (a to si zasportuješ....). Plat kolem 17 000,-kč hrubýho....Bude se ti to líbit. P.S.: Já si tohle v modrákách užíval 7 let..., to píši pro případ, pokud by mi tu někdo chtěl zas nadávat do kancelářských myšek. Libore - ber to tak, že můžeš dopadnout i hůře, než jezdit u PMDP na zúžených silnicích a dle "debilních" JŘ od kolegy Jandy a ostatních. P.P.S.: Můžu zejména naši dopravní omladinu ujistit, že ve firmách typu PMDP, ČSAD, ČD či SVSMP nikdo (kromě ředitele) nemá takový vliv, aby si jízdní řády dělal jak chce. Výsledný produkt je prakticky vždy výsledkem mnoha jednání, ústupků, politických a finančních vlivů. Což někdy bývá v důsledcích dobře, někdy špatně - pokud se některá ze stran rozhodne daný projekt sabotovat vlastní nečinností či schválnostmi. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 12:47:10       Mě celá tahle debata taky přijde třošku moc jednosměrná. Taky nevěřím tomu, že na jakékoliv slezině by někdo posílal druhého do pr... Ano, každý komu někdo na jeho písečku rozšlápl bábovičku řve... Logické... Ale nikdo, komu někdo na jeho pískovišti naopak udělal další bábovičky se neozve, prostě to bere jako samozřejmost. Proto se může zdát, kolik lidí to všechno štve. Já tedy musím poděkovat za kratší interval na tramvajích. O víkendu jsem totiž většinou z Liliové chodil do centra pěšky, když mi to ujelo. A když přijela k nádraží dvojka, svezl jsem se zpátky s ní, protože to bylo taky rychlejší. Obzvlášť v zimě mě potěší větší hojnost spojů. Je ale věc, která není vůbec o mém písečku a já jí absolutně nechápu a tou je nesmyslné rozhození přestupových vazeb u linek trolejbusů. Představte si, že jezdím třeba ze Zátiší do Černic, mám pohybové problémy. Dříve jsem přestupoval u nádraží na třináctku i když to byla trošku zajížďka, nedalo mi to fyzickou námahu. Jenže teď budu muset jít takových 200 metrů ke Komornímu divadlu. A jenom proto, že třinácka najednou jezdí po Nábřeží. Pan Vohradský mě na posledním TBC velice zklamal, když mi zvýšeným hlasem tvrdil, že z Prokopovky na Americkou je to přestup na jedné zastávce. Ale nějak mě to u něj nepřekvapilo, když prosadil přestupní terminál Okounová, který taky situaci přestupu linek 34 x 1 jen zhoršil a cestující z autobusu 34 stejně nadále přestupují na konečné jedničky v Bolevci. Prostě opět povznáším otázku, na kterou nemůžete namítat nikdo žádný z argumentů: Nebylo by přecijen lepsí, aby po nábřeží jezdily linky 11 a 15, které mají přestupní vazby na všechny ostatní linky. A linku 13 vést kvůli přestupu na dvanáctku kolem Hlavního nádraží? Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net pan účetní Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.42.144 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:20:36       M-k : A kdo tě tam nutil pracovat? V takových podmínkách a za takový mrzký plat. Asi moc chytrý nebudeš. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2738 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:27:54       Kdyby byl chytrý, tak dělá vyhazovače. pan účetní Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.42.144 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:41:47       H K : pořád lepší dělat vyhazovače za 38 tis. čistýho, než poskoka ve fabrice. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 15:09:06       No jo, lidi toho v těch bundách zapomenou... (PS - rýpání jest testem inteligence.....) T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 15:38:10       Dovolím se vrátit k tématu: Snaha o zpravidelnění intervalů a jejich zmenšení o víkendu a někdy i večer je jistě chvályhodné. Taktéž zavedení nových posilových nočních linek vypadá zajímavě, správnou volbu jejich cílů a tras ukáže čas. Tady konkrétně vidím problém na náměstí Milady Horákové a u Světovaru, kdy tam budoucí noční linky budou odbavovat na zastáckách protisměrně, to znamená jedna linka na téže zastávce z centra, druhá do centra. Nevím, jak se v tom nastupující dokáží zorientovat. Přesměrování linky 13 do Doubravky možná bude pro určitou skupinu cestujících přínosem (alespoň jsem na to mezi P.T. obecenstvem slyšel kladné ohlasy), ale přesměrování linky z Americké od nádraží na nábřeží, hodnotím nejen já, ale i veřejnost velice záporně. Tam neplatí jen to, co napsal Štěpán výše, ale uvědomte si, že zdrojová oblast pro tuto linku je Olympie, Černice, Čechurov, část Slovan, Doudlevce. Cílem není jen nádraží, ale také část Americké od zastávky k Radbuze, kde je množství obchodů a služeb. Ano, lze přestoupit na tramvaj, ale tramvaj vás odveze přece jen jinam, navíc doudlevečtí mají s tramvají smůlu. také nesmíte zapomenout na autobusové stanoviště ČSAD v Šumavské, které je též používáno pro přestup. Oproti této oblasti je Anglické nábřeží zcela mrtvé a kromě kancelářského Bohemia centra, železářství a pár heren tam nic není. Na nábřeží podle mne má jezdit (pokud tam vůbec musí něco jezdit pravidelně) linka 15 a pak tam jednosměrným objezdem přes nábřeží a nádraží ukončit linku 14, popřípadě novou linku z B. Polí. Proklad 11 a 15 je sice teoreticky pěkný, ale pokud vím, uskuteční se stejně jen přes den o víkendu, v prc. dny to již tak žhavé nebude. Navíc co brání aby se linky u Gambrinusu rozešly a u Mrakodrapu zase sešly, když jízdní doba je plusmínus stejná? Jsem totiž toho názoru, že linka 11 by též měla jezdit jako doposud přes nádraží. Ještě se vrátím ke 13, která má stále zděděný problém z 90. let a to spojení ramena páteřní nosné linky (centrum - Černice) a doplňkové linky (centrum - Doubravka). Díky tomu dochází buď k poddimenzování černické větvě nebo předimenzování větve Doubravecké (tomu je tak teď). Jak z toho ven? Existují dvě možnosti. Buď linku zase rozdělit a obě linky s rozdílným intervalem ukončit někde v centru nebo linku 13 oslabit na poloviční kapacitu páteřní "metrolinky" a v úseku (Černice)- Čechurov - centrum jí proložit linkou druhou, směrovanou do prostoru CAN a Borských Polí Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 15:49:30       Mě by trasa po nábřeží dávala smysl, pokud by se stavělo u Muzea a šlo teda přímo přestoupit na busy na Roudnou a k nemocnici. Ve směru tam hrana - hrana, ve směru opačně hrana - protější hrana. T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 16:19:49       H_k: jenže z té téměř čtvrtiny Plzně, jak jsem vyjmenoval oblast kolem 13 o spojení s Roudnou nikdo moc nestojí. Ta Americká/nádraží je univerzálnější, navíc 39 tam jede taky. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3048 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 17:50:21       čerstvý fotci Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 20:49:55       ad M_K: a proč jsi tam dělal? A proč se kurví věci co doteďka normálně fungovaly? Proč, ptám se proč??? ad Martin_j: čekám odpověď na ímájle, co jsem ti poslal dopoledne, doufám jen, že ti nedošly argumenty Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 03:08:43       Mě osobně se 13 kolem Bohemky líbí z důvodu daleko lepšího přestupu a návaznost na tramvaje linky č. 1 i č.2. Proč by měly všechny spoje jezdit jen po Americký když při přestupování u "Bohemky" je vzdálenost mezi zastávkami menší než u nádraží ČD. Dokonce by tam mohlo být i křižování večerních spojů. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 08:13:07       No ale mohlo by to brousit kolem Muzea. Nicméně hlavní výhoda nakonec bude - kdyby to jelo ještě kolem toho Muzea - že se nezasekne na Americké. Ostatně do Smet. sadů bych vrazil asfalt, troleje, a nechal bych je jako MHD-komunikaci. Při výlukách to tam nakonec nejezdilo tak zle, a kdyby to ještě nebylo tak vymlácené....... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 08:30:03       ad LH: Odpovím otázkou. A proč ty děláš u PMDP, když tu každou chvíli brečíš jak tamto či tuto je u vás na hovxx??? ad diskuze na téma Anglická/Americká: Na tohle nemám zcela jednoznačný názor. Když jedu z práce v Doubravce do centra, tak: l. 16: na vlakáč l.10: na přestup na tramvaje, na náměstí, do horní poloviny Americké - bývá to rychlejší než l.16. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 09:04:27       ad Štěpán: A linku 13 vést kvůli přestupu na dvanáctku kolem Hlavního nádraží? A co když jedu z Doudlevec či od zimáku a chci přestoupit na linku 1 či 2. A jsem o berlích.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 09:20:34       M_k 1929: Od toho má být linka 14 ukončená blokovým objezdem Goethova - Anglické nábřeží - Hlavní nádraží - Prokopova Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 09:32:31       ad T_m: To budou důchodci odvázaní, ze spoje jednou za hodinu..... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 09:43:25       Důchodci už nemaj co spěchat. Spojení odkudkoliv kamkoliv s dokonalým přestupem na všechno holt nebude, no, chudáci důchodci. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4799 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:23:48       Realita nejen v Plzni: důchodníci většinou spěchají nejvíc, co kdyby jim ty levný rajčata v peny/lídlu/tesku/špáru/... *) vyprodali dřív, než se tam oni, chudáci nemohoucí, dostanou. A nejvíc spěchají důchodci, co mají MHD zadarmo. *) nehodící se škrtněte Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:29:40       Nejenže nejvíc spěchají, ale také si uzurpují ve voze nejvíce místa a nejlepší sedačky... Pracující - plně platící daně i plné jízdné...ty si postůj... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6708 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:54:42       už léta se říká: mladí sedněte si, ve stáří se nastojíte dost nejradši mám báby a dědky, který čekají, že jim mladší automaticky uvolňujou místa a pokud ne, halasně si to vynucujou. naopak pokud vidím, že důchodce je chudák a má evidentní pohybový problémy, rád ho pustím sednout. hnusná reklama na závěr: kdyby se chtěl někdo podívat, tak téměř na den po roce jsem hodil do přehledu trolejbusů nový fotky http://trolejbusy.plzenskamhd.net (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:59:12       Fuj to je debata pánové taky jednou bude starý a v důchodu, třeba ze zdravotních důvodů nebudete mít řidičský průkaz a z důvodu nízké penze budete taky shánět levnější věci Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6709 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 11:28:26       jde o to, že někteří důchodci jsou těma slevama a letákama přímo posedlí, přičemž kvůli pětikoruně slevy jsou schopní provařit třeba 20 korun na dopravě tam a z5 čas samozřejmě nepočítají, toho mívají vesměs habaděj dovolím si sem přenést jeden link z brněnský diskuze, můžete zavzpomínat na doby, kdy ještě jezdily devítky a přicházely nový 14 Tr v červený, krémový a červenohnědý barvě http://foto.bmhd.cz/aktualizace/nove.php?nove=20091103 dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12189 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 11:30:08       ad Martin_j: čekám odpověď na ímájle, co jsem ti poslal dopoledne, doufám jen, že ti nedošly argumenty Argumenty nedošly, došel čas. Od úterka vstávám postupně v 4:15, 4:00, 4:20 a spát chodím v půl dvanácté v noci. A závidím řidičům, kteří se můžou v pracovní době natáhnout v autobuse na sedačky. Mě osobně se 13 kolem Bohemky líbí z důvodu daleko lepšího přestupu a návaznost na tramvaje linky č. 1 i č.2. Proč by měly všechny spoje jezdit jen po Americký když při přestupování u "Bohemky" je vzdálenost mezi zastávkami menší než u nádraží ČD. Tak to jste první. Z mailů z rubriky "čtenáři nám píší" mám pocit, že jestli se třináctka nevrátí k nádraží, vypukne na jihu Plzně lidové povstání zakončené defenestrací. No ale mohlo by to brousit kolem Muzea. Nemohlo, je tam rozkopáno. Až nebude, bude to jezdit tamtudy. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 11:36:00       M_k: ale dostanou se, takhle se nedostanou vůbec. U takovýchto "bezbarierových" spojení je důležité, aby byla k dispozici, nezávisí ani tak na četnosti Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 11:37:14       Ha, koukám, že než se při práci dostanu k odesání odpovědi, je už debata jinde ... Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2743 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 11:38:34       Nemohlo, je tam rozkopáno. Až nebude, bude to jezdit tamtudy. Nu já vim, ale desítku tam DP sám od sebe taky nehodil, tak si říkám - jenom aby. Pak mě ještě napadá hříšná myšlenka, k čemu pak vlastně budou ty dráty na nábřeží mezi Americkou a Muzeem - aby brzdily provoz všech linek? Už jsem dlouho nedostal přes držku od elektrofilů... (Příspěvek byl editován uživatelem H K.) M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 11:40:33       ad Kritik: Ale jo, je to debata vedená poněkud v nadsázce. Na druhou stranu - rodinní penzisté mi každou chvíli dokazují, že povídačky o nuzných poměrech penzistů jsou kolikrát poněkud liché. To je spíše o chorobné lakotě - hlavně nic neplatit a vše syslovat.....Radši porazit na zahradě pěknej starej strom, než dát pár tisíc za jeho odborné ošetření a prořezání... (někteří z vás tuší o který jde...) Nová okna místo těch 50 let starých? Na co? Kamarád Rudla je "odborník" spraví to skoro zadarmo....(až na to, že Rudla nic nespravil, jen lajdácky zapatlal barvou...) A páč účty za plyn platí někdo jinej, obrovské tepelné úniky je netrápí.... Podobné rodinné peripetie se starými lidmi zná jistě každý.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 11:47:39       ad T_m: ale dostanou se, takhle se nedostanou vůbec. U takovýchto "bezbarierových" spojení je důležité, aby byla k dispozici, nezávisí ani tak na četnosti O víkendech nedostanou....A úplně vidím penzisty z Doudlevec, jak hromadně chodí v pracovní dny jednou za hodinu, na jeden spoj k Tescu, zatím co kolem nich projíždí trolejbusy linky 13, kterých si vůbec nevšímají.... ad MJ: Z mailů z rubriky "čtenáři nám píší" mám pocit, že jestli se třináctka nevrátí k nádraží, vypukne na jihu Plzně lidové povstání zakončené defenestrací. No, jestli nově udělaná třinácka nebude jezdit na Anglické, lidové povstání vypukne na Doubravce. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz