| Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8149
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 19:18:21 | 
|
A lávka přes nádraží nebude. Po té, co jsem si přečetl následující články, mne napadlo jediné slovo: "BORDEL".
Táborský deník: Velké zděšení na radnici
Táborský deník: Šlo nám hlavně o bezpečnost chodců, říká Lumír Pyszko
Táborský deník: Konečně bliklo
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 19:45:57 |
|
K tomu tretimu clanku o moste:
I kdyz ta lavka je podle mne take predrazena, musim rici,ze...
Tech par lidi, co denne po moste prejdou je tolik, ze se most bez peti lidi v zaberu vyfotit nejde. Behem stavby Cernych mostu nikdo po obchvatu jezdit nemusel, byla objizdka pres Maredak. A ze se opet pise o IGK jako o nej doprave (viz A co dostali občané, kteří museli dojíždět po obchvatu? Zaplatil jim někdo benzín?), to si zvykam 
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 20:20:59 |
|
Dnes jsem si udelal vylet do Plane n.L. Po trati se jit bohuzel nedalo, vsude plno mechanizace, tak aspon neco z povzdali. Opravdu komicky pusobi budovani PHS mezi trati a silnici E55. Tak si rikam, ze aspon nebudou cestujici ve vlaku ruseni hlukem, svetly a "smradem" ze silnice 
|
Lamin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 22:32:09 |
|
Simyv:
Dobrá poznámka!!! To už si z nás snad dělaj !!! To se tam nedala ta PHS postavit až za tou silnicí?? Ani bych se nedivil, že tam za tři roky postaví další PHS a za měsíc otevřou nový úsek D3!!! Už mi z hospodárky našeho státu ... |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 22:54:34 |
|
Lamin: Ta PHS je mezi trati a obytnymi domy postavena spravne. Jenze v Cechach je problem, aby se domluvily dane subjekty (SŽDC, kraj, obec, ŘSD a pripadni vlastnici pozemku) a ta PHS se postavila az za silnici, kde je potrebnejsi. Neobvinuji nikoho, kazdy delal svou praci, ale vysledek je rozpacity.
(Příspěvek byl editován uživatelem simyv.)
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 23:18:58 |
|
rozpacitej? spis vpravde "CESKEJ"
nakopat by zaslouzily
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8150
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 23:47:45 |
|
Spíš bude zajímavé, zda ta PHS bude oboustranně pohltivá. Pokud ne, tak ten randál od aut bude u obytných domů mnohem větší, než je nyní. Nicméně větší bude i tak, jelikož žádná PHS není 100% pohltivá a vždy něco odrazí (to je dobře poznat ve vlaku).
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 09:17:58 |
|
Pobo: souhlasim. V Plane ovsem na sobeslavskem vjezdu uz jedna tato absurdni zed funguje a moc pohltiva se mi nezda
Cesky problem je v tom, ze ja jako obcan bych vznesl namitku proti koncepci te divne zdi (jeste pred zapocetim stavby koridoru), starosta by se toho nakrasno chytil a zacal jednat. Sel by na SŽDC, ze ta zed je blbost. Tam by ho poslali, ze je jim to jedno, at si to vyjedna s krajem a ŘSD. Na kraji mu reknou, ze to mozne je, ale ze se tim staveniste koridoru rozsiri az za silnici. Na ŽSD mu pak vysvetli, ze klidne tu zed u silnice prijmou, ale ze chteji mit silnici v puvodnim stavu, nesmi se vyrazne omezit provoz a financne nepripeji. No a az tohle vsechno obeha, zmeni se stavebni plany, vstoupi do toho hluchy obcan, ktery silnici neslysi, ale rad kouka z okna a bude mu zed vadit. Odvola se, proc se zed nestavi primo u trati, a jsme na zacatku
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 12:00:04 |
|
Taky údajně platí, že čím je zeď dál od zdroje hluku, tím méně je účinná. Takže zeď za silnicí by musela být třeba mnohem vyšší. (Na jednom rakouském šotofóru se řešilo, proč se staví PHS i mezi dvojicemi kolejí na nové čtyřkolejce na Westbahn. Odpověď byla, že zeď pouze za krajní kolejí by dostatečně neutlumila hluk od vzdálenějších kolejí.) |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 12:26:17 |
|
Brr: To je urcite taky pravda. Jenze udela vic hluku 8 vlaku, ktere po trati za hodinu projedou, nebo plne nalozeny kamion, ktery se do kopce snazi rozjet z 50km/h na 90km/h? A kdo pak nadela vic "smradu"?
|
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:17:59 |
|
Třeba nikdo ze silnice namá vidět,že ho předjíždí něco jako vlak. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:27:53 |
|
Smradu nadělá víc kamion, ale protismradové zdi nejsou.
Ono je to asi tak, že silnici postavili kdysi dávno, kdy se PHS nestavěly, tak tam není. Kdyby tu silnici důkladně rekonstruovali teď, tak by tam PHS možná vyrostla.
Někomu bude vadit víc nárazový silný hluk 8krát za hodinu, jinému stálý hluk (spíš jekot) od aut.
Nejspíš je rozhodnuto, že PHS kolem koridoru budou, tak by teda byly i tam, kde by za kolejemi bylo místo pro pořádání nepřetržité technoparty. |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:52:41 |
|
Nejspíš je rozhodnuto, že PHS kolem koridoru budou ...
Už chvíli platí nový zákon o ochraně proti hluku, takže stavební povolení v současnosti nelze vydat, pokud není otázka hluku vyřešena.
Stávající silnice je na tom trochu jinak. Pro již postavené zdroje hluku platí měkčí normy, a ani v případě, že nejsou dodrženy (což s velkou pravděpodobostí nejsou), majitele (v tomto případě zřejmě ŘSD) nic nedotlačí k tomu, aby s tím něco dělal. Viz případ obyvatel domů u pražské magistrály, kteří se už pár let soudí s magistrátem, aby s hlukem něco udělal ... |
Teleke_z_tölökö
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 19:05:13 |
|
Když se tady stále mluví o tom mostě v Táboře přes nádraží, tak něco z hraběcího zámeckého archivu
Most je ještě v původní výšce, před zvednutím kvůli elektrizaci....
| Ano, v pérdeli. Přesně tak, milý příteli... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8160
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 19:29:56 |
|
O táborské lávce byla nyní reportáž v Událostech v regionech na ČT1 (hned na začátku). Podle reportáže mluví radní o aroganci a podrazu ze strany stavební firmy a zvažují právní kroky, protože porušila zadání výběrového řízení. Firma se brání, že o tom radní věděli a nebrali to na vědomí.
Reportáž na ČT24: Stavební firma "podrazila" táborské radní
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8163
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 20:34:03 |
|
Z návrhu výlukového JŘ trati 221 od 2008/03/07 do 2008/07/07...
Souhrn změn v trati Praha - Benešov u Prahy:
Vlaky Os 9111 a 9115 budou ukončeny ve stanici Strančice, pro přestup cestujících zastaví ve Strančicích a v Čerčanech Ex 101 v X a R 631 v X,(6) a 1., 8.V.. Vlaky Os 9129, 9137, 9141, 9145 a vlak 9133 pouze v X budou ukončeny ve stanici Senohraby, pro přestup cestujících zastaví ve stanici Senohraby rychlíky R 637, 639, 641, 643 a 207. Vlaky Os 9149 a 9153 od 7.IV. ukončí jízdu ve stanici Čerčany. U vlaku Os 9109 v (6) a 1., 8.V. budou muset cestující ve stanici Čerčany přestoupit do jiné soupravy.
Souhrn změn v trati Benešov u Prahy - Praha:
Vlak Os 9110 bude v X výchozí ze stanice Strančice, v (6) a 1., 8.V. nepojede vůbec, v (6) a 1., 8.V. mimořádně pojede vlak Os 9108, u kterého bude mimořádný přestup ve stanici Čerčany. Vlak Os 9116 bude výchozí ze stanice Senohraby. Vlaky Os 9130, 9138, 9142 a 9146 budou výchozí ze stanice Strančice, vlak Os 9134 bude v X odřeknut v úseku Čerčany - Strančice, bude veden v úseku Benešov u Prahy - Čerčany a Strančice - Praha hl.n., v (6) a + pojede v celé trase. Vlaky R 632, 634, 640, 642, 644 a 646 budou zastavovat ve stanici Čerčany.
Ty odpolední osobáky od Prahy přijedou do Senohrab, vzápětí se soupravově přesunou do Strančic a odtud pak už s lidmi do Prahy.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:00:45 |
|
Teleke_z_tölökö:
Nemohl byste sem dat (nebo na mail poslat) vetsi obrazek nebo pripadne vice obrazku? Urcite nejsem sam, koho by to potesilo 
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:04:37 |
|
Jj, taborska radnice je kvuli tomu mostu pekne rozcilena. Tohle viselo v prostredku pristupove cesty na most:
|
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:09:40 |
|
"Podraz" taborských radních od stavební firmy:
A jsme opět u toho. Radní mluví o podrazu od stavební firmy, firma tvrdí, že o tom věděli ! Inu jednoduché řešení: doložte to písemně, ne? Co je psáno, to je dáno. Ale jak je u nás v kraji zvykem, někdo by musel přiznat barvu. A potom, najednou by bylo jasno a o čem bychom psali? To jen tak naokraj. |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 4746
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 08:31:47 |
|
Asi tak. Ono by se najednou zjistilo, že líný, špatně placený a totálně demotivovaný úředník vlastně do smlouvy zapomněl vložit povinnost ke zřízení náhradní lávky a celá bublina splaskne tak rychle, jak se nafoukla. Bohužel toto je naprosto typický příklad vyjednávací úrovně samosprávy. V investiční výstavbě se nějaký ten rok pohybuji a dobře vím, o čem mluvím.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 08:49:17 |
|
Na stranku http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html jsem pridal opet novou serii fotek. Tentokrate jde o 40 fotek z useku Sezimovo Usti - Tabor, ktere byly po vzoru Hrocha foceny ze zadnich dveri vlaku. Nahledy jako vzdy:
Pro vsechny schotousche pripominam, ze dnes se ma zacit sundavat most v ZST Tabor a v pondeli se naopak bude instalovat most pres Kozsky potok. Bohuzel ten neni moc pristupny, tak aspon z vlaku
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 11:37:07 |
|
Dnes jsem udelal par fotek mezi SU a Planou. Stale nechapu rychlostnik v km 78,85 ve smeru na Tabor. Ten je na prvni fotce. Dalsi rychlostnik je az v km 76,6 a ten upozornuje na snizenou rychlost od km 77,6 (za zastavkou SU). Ta rychlost se tam v podstate zvysuje. ¨V opacnem smeru jsem zadne rychlostniky nenasel. Ze by se nekdo spletl pri instalaci?
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 13:11:12 |
|
Driv tu byvalo rovne "kilo", dnes je tomu jinak. Nevi nekdo proc?
Nebylo zde zmíněno, že je to kvůli té naklánějící se (dnes již skoro rozebrané zdi pod Pramenem)?
Nevím teď z hlavy přesně, ale těch 90/85 jaksi nesedí v návaznosti na další rychlostníky - dál k Sezimáku tem je někde předvěstník tuším "11", což je při zvyšování rychlosti z 90 na 110 trochu blbost, ne?
edit:Sory, nepřečetl jsem si tvůj dnešní příspěvek z 11.hodiny. Aspoň že máme stejný názor
(Příspěvek byl editován uživatelem Koudy.)
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 18:45:13 |
|
Simyv - parada galerie - ta jizda kolem zdi - to je fak super - jen enchapu proc ty debilove uz na to rovnou nesvihli strechu ?
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 19:05:30 |
|
BP: Ty bys tam chtel strechu? To by ale s sebou mozna pro vlaky prineslo i uzitek (treba by tam nepadalo listi, snih nebo nezamrzaly vymeny)a to prece neni mozne dopustit
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 00:12:54 |
|
ten rychlostnik je opravdu zajimavy:
70 pro soupravy s trinapravovymi podvozky,
90 pro motorove vozy (a jednotky (?))
85 pro klasicke soupravy
110 pro kyvadlo
no nikde se nehovori, ze predvest pred zvysenou tratovou rychlosti byt nesmi. videl bych to tak ze do budoucna se pocita s vetsi rychlosti... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 39795
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 05:45:03 |
|
90 pro motorove vozy (a jednotky (?)) 
Tato rychlost (vvýj) je určena pro vyjmenovaná vozidla - v našich podmínkách pro vyjmenovaná hnací vozidla a osobní vozy osazené kotoučovou brzdou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 11:04:23 |
|
Na stranku http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html jsem opet pridal novy soubor fotek. Tentokrate jde o fotky z useku SU- Plana n.L. focene z vlaku. Zadni sklo bylo bohuzel mimoradne spinave, ale jako dokumentace to postacuje. Opet 3 nahledy:
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 12:58:44 |
|
Libcha: Je to jak píše Martin. Doplním, že mezi vyjmenovaná hnací vozidla patří zejména loko řady x62 a x63 nebo jednotky 471...
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8169
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 20:43:59 |
|
Tak já toho teď přes zimu nemám moc na focení, většinou se jedná o bodové záležitosti - prvky zab.zař., návěstidla, přejezdníky, zábradlí, informační tabule, patky a sloupy TV, chodníky atd. Samé drobnosti. Mezi ty větší objekty patří sanace propustků a mostů. Aktuálně probíhá krom těch v Mrači např. sanace propustku u Javorníku, sanace čtyř propustků v Mnichovicích (pod budoucí odbočkou) a sanace dvou propustků v úseku Říčany - Kolovraty.
Ty mnichovické jsem ještě neukazoval, jejich sanace probíhá souběžně, na fotkách jsou seřazeny podle kilometráže, vybral jsem jen po dvou fotkách od každého, vlevo je vždy starší portál pod 2.TK, vpravo novější pod 1.TK (přistavěný při zdvojkolejnění):
Na portálech je sněhový poprašek, tak vypadají trochu nepřirozeně.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 09:17:59 |
|
Pobo: máš propustek v km cca 153,500? Když jsem tam šel předminulý týden, nechtělo se mi lézt po klouzačce dolů. Jinak mám snad všechny z Mirošovic do Strančic. Tenhle mi chybí do fotogalerie.
Byl by pán ochoten dát ho na oltář vědění?
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 09:23:13 |
|
A tohle je zmíněný vnitřek po zdojkolejnění. Tento je v km 153,350 na Poborskiiiho fotkách druhá řada vpravo.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8170
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 12:55:06 |
|
Kilometráž těch propustků (mostů) na mých fotkách je
153,242
153,337
153,478
153,707,
takže ten cca 153,500 by měl být třetí shora.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Brumla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 14:44:28 |
|
Dva příčné rychlostníky nad sebou:
-spodní chybějící převýšení v oblouku 100mm/nevyrovnané zrychlení 0,65m/s2 jako dosud
-horní chybějící převýšení v oblouku 130mm/nevyrovnané zrychlení 0,85m/s2 |
Brumla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 15:12:40 |
|
2Hroch
Patří mezi "vyvolené" taky 15x? Vzhledem k téměř shodné konstrukci pojezdu a hmotnosti bych to očekával.
Je někde k vidění/stažení přehled "vyvolených" vozidel? |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 17:15:14 |
|
patri mezi vyjmenovana vozidla i taurus, 843 a 854, zkratka vsechno od 1990 ?
to vite, ja znam predpisy z roku 1973  |
Zděna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:47:11 |
|
Libcha:  to nás nepřekvapí u takového starce jako seš ty |
Brumla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 08:32:15 |
|
Taurus hoooodně těžko. Ten jen o fous uniknul kulatejm rychlostníkům. Viz diskuze o mašinách zýmencu.
P.S. Není náhodou rok výroby pojezdu 854 1968?  |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3813
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 13:31:02 |
|
Brumla:
15x myslím také. Ovšem mé údaje neplynou z žádného ofic.seznamu ...
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 15:29:29 |
|
Oficiální výnos praví:
Při umístění dvou rychlostníků N nad sebou (čl. 838 předpisu ČD D1) se tímto výnosem stanovují vozidla, pro která platí traťová rychlost návěstěná horním rychlostníkem N. Jedná se o následující vozidla, která vyhovují průjezdu oblouky při nedostatku převýšení 130 mm:
1. Hnací vozidla řad 150, 151, 162, 163, 263, 350, 362, 363, 371, 372, 471 a 680 (myšleno když jede bez naklápění, pozn. KAF).
2. Osobní vozy s kotoučovou brzdou. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 19:47:01 |
|
V nedeli jsem byl fotit na taborskem ranziru. Podel okraju kolejiste jsou vyrezane dreviny, nekde jsou patky nebo dokonce postavene cele brany TV. Byly jiz take vytrhany nektere koleje. Poridil jsem kolem 40 fotek, ktere jsem jiz tradicne dal na internet. Opet muzete stahovat ze stranky http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html a opet nabizim par nahledu:
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:02:43 |
|
dnes navečer byla v Kolovratech zkušebně zapojena nová autobloková návěstidla, na kterých svítila návěst Stůj, samozřejmě doplněná křížem o neplatnosti návěstidla...
vyslechnuto od cestujících na zastávce po odjezdu osobáčku na Benešov: "... ty nádražáci jsou fakt vážně blbci, oni jezděj na červenou... to se pak člověk nediví, že maj každou chvíli nějakou tu nehodu"... aby se člověk bál jezdit vlakem, když to vidí na vlastní voči...
... samozřejmě jsem podal vysvětlení, tak jsme snad o zákazníky nepřišli
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc....
Doprava je prostředkem k dosažení cíle...
Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo...
Pokladník si musí umět s cestujícími pohrát... |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:22:58 |
|
... hradlo Kolovraty-Rybník má před sebou poslední dny života... k jeho skonu by mělo dojít v pondělí 25. v 09.00 hod. dopoledne... 
o hodinu dřív dojde k dočasnému zrušení přechodu pro pěší... Výluka traťoviny Říč-Uhří by měla skončit 14. března...
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc....
Doprava je prostředkem k dosažení cíle...
Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo...
Pokladník si musí umět s cestujícími pohrát... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8172
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:53:31 |
|
Kolotomik: tak já to hned doplním fotkami z úseku Říčany - Kolovraty (k hradlu Rybník už jsem nestíhal do setmění dojít):
Návěstidla autobloku sloužící zatím jako předvěsti ještě zapojena nejsou, ale už jsou opatřena terčíkem:
Krom toho jsou na trati již všechna vzdálenostní upozorňovadla, prozatím otočená bokem.
---
A v úseku Strančice - Říčany bylo mmj. vztyčeno poslední chybějící návěstidlo 2-1605.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 21:28:12 |
|
zdravím
Chtěl bych se zeptat, jak to vypadá po optimalizaci Strančic s vlečkou do Velkopopovického pivovaru? nebyla už náhodou snesena? pokud ne,je zde nějaký provoz? děkuji za odpověď |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8173
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 21:38:18 |
|
Přechod v Kolovratech s připraveným novým PZZ:
Přejezd v Říčanech s připraveným již kompletním novým PZZ:
Z těch drobných prací kolem trati, např. u zastávky Kolovraty dláždí chodník:
A již dříve zmíněné propustky mezi Říčany a Kolovraty:
A přes zimu dokončené propustky u býv. hradla a pod hřbitovem:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8174
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 21:43:12 |
|
Pm1: vlečka je stále v provozu, ale běžně (tzn. několikrát týdně) jen k odbočení vlečky VOG (těsně za dálnicí), např. dnes přes poledne ve VOGu byla popovka s kontejnery. Až do pivovaru se nevozí nic, ten naopak přetěžuje místní silnice.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 22:38:26 |
|
Poborskiii: díky za info... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 00:11:36 |
|
A co se dělá v pivovaru ?? Já myslel že Kozel se dělá v Plzni ?? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8176
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 00:44:26 |
|
Dyť velkopopovický pivovar furt zvyšuje produkci, piva se tu vaří cca 1,5 mil. hl (v roce 2002 to byl 1 mil.). Pokud vím, tak jinde v ČR se Kozel nevaří, naopak semtam se tu v rámci koncernu vaří i jiné pivo. Proto je velká škoda, že se aspoň suroviny nevozí po železnici.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 07:13:32 |
|
Poborskiii: No máš pravdu, silnice ze Strančic do V. Popovic je už pěkně zničená. Třeba Cargo na něčem zapracuje, doufejme. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 14:07:43 |
|
A nešlo by zavést do Popovic osobní dopravu? Vlak ze Strančic by navazoval na vlaky od/do Prahy. 
| Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
Vejce_zářícího
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 14:50:50 |
|
S konečnou uvnitř objektu pivovarU? |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 16:18:15 |
|
V ceskych koncinach by to i mohlo mit uspech. Nekdy by mozna ani solo motor nestacil
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8177
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 17:42:18 |
|
Jenže autobus linky 461 jezdí do V.Popovic i přes Kunice a Vidovice, vlak by se jim vyhnul, takže by neměl nikde cestou zastávku (Všechromy ani průmyslová zóna se nedají počítat - ty obslouží autobus linky 469, který projede i další části strančického katastru - Kašovice, Předboř, Sklenka, ...). Čili vlak by se nevyplatil, ledaže by se obnovil původní projekt místní dráhy do Kamenice. Jenže třeba ty Kunice by stejně musel obsloužit autobus a nejspíš by jel z VP (i když nově jezdí i linka 462 do Všeším), takže duplicitně s vlakem.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8181
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 20:17:34 |
|
Výlukový JŘ Praha - Benešov od 7.3.2008 do 7.7.2008: http://www.cdrail.cz/gvd/k221vyluka01.pdf
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Nereus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:11:28 |
|
Dnešní drobný doplněk Pobovy cesty do Kolovrat: Sanovaný most přes Říčanský potok nedaleko hradla Rybník, jehož fotky jsem tu tuším ještě neviděl. Oprava byla více než třeba, uvolňovaly se z něj celé kamenné bloky.
|
Nereus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:22:21 |
|
A konečně pár dnešních záběrů hradla Rybník, jehož dny už jsou sečteny. Omluvte prosím kvalitu, už se hodně smrklo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nereus.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8183
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:12:24 |
|
Foto opraveného mostu ve Čtyřkolech u zastávky:
A zatím pouze jedno foto od dvou sanovaných propustků u Javorníku (další z technických důvodů někdy jindy):
Také se chystá sanace toho dlouhého propustku mezi předvěstí a vjezdem do Senohrab.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3825
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:14:42 |
|
Zdá se mi to nebo jsou ty spáry nad portálem na druhé fotce čtyřkolského mostu opravdu prázdné?
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
