| Autor |
Příspěvek |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:49:10 | 
|
Poborskiii: a to já si to představit umím :-)) asi by se něktěří rozplakali dojetím:-)) Se mi to povedlo, když jsem bral vzorek oleje z brejlí nastartovaných a jaksi jsem povolil šroubek víc než bylo zdrávo :-)) |
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:01:34 |
|
Sice už je to čtyři dny stará fotka ale nabízí se otázka: Budou po železnici jezdit vlaky nebo nákladní auta?
|
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:51:50 |
|
A takhle dopadl prostřední pilíř bývalého mostu.
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 23:31:23 |
|
vitam a zdravim noveho clena naseho spolecenstvi "modrych blaznu"  a soucasne diky za pjekny fotky
a taky doufam, ze jich bude vic  a klidnje ve vjetsim rozliseni
|
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 07:19:29 |
|
Javor a ostatní autorové fotografií stávajícího stavu táborského nádraží, zejména pak lokality kolem bývalého mostu u sladovny:
Nemohu si pomoci, ale čím dále, tím více mi tyto fotky připomínají Velenice po náletu koncem války. A jak jinak, díky za fotky.  |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 10:08:18 |
|
JardaDr:
Mne to vcera pripadalo jak po zemetreseni. I kdyz na ten nalet jsem si take vzpomnel. Ten druhy most u vodarny vypada jak po naletu:
Na vecer pripravuji novy archiv ze vcerejsiho Tabora 
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 13:29:20 |
|
Ode dneska je v provozu 1.TK mezi Planou a Taborem. Prvnim vlakem byl zrejme R635. 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8717
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 14:38:07 |
|
Asi jo, neb dle CDS křižovaly 635 a 640 u vjezdu od Plané. 635 odjezd z Tábora ve 13:06 a 640 příjezd do Tábora ve 13:08. Pokud tedy v těch časech není zas chyba.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 15:06:23 |
|
Tak jsem se dnes byl podívat zase na bývalým mostě přes nádraží. Zase o kus míň prostředního pilíře a základy novýho pilíře zrovna kropili po včerejší betonáži. Nějaký fotky budou večer.
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:11:44 |
|
Houmr: Tak mě napadá, že Tebou zmíněné dočasné specifikum AB Tábor - Planá bude souviset zřejmě s tím, že v Táboře nelze na odj. náv. rozvítit výstrahu. Tzn. půjde postavit odjezd do Plané teprve až budou volné dva oddíly, nebo jak to bude řešeno? |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:48:49 |
|
Křemík: první i druhá část Tvého příspěvku je správně - máš hned dva body. 
Na tři měsíce nemá smysl dávat provizorní návěstidla.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:49:12 |
|
Přidávám slíbené fotografie ze stavby mostu přes nádraží v Táboře.
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:32:32 |
|
Vysledek me vcerejsi prochazky po Tabore jsem zpracoval do archivu a umistil na http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html
Par nahledu jako vzdy:
|
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:35:45 |
|
Simyv: ahoj, hele v jakých místech je ten třetí náhled?
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:42:15 |
|
To je most pres obchvat u Jordanu. Jede se tam po zapadni strane trati od byv. mostu u vodarny. Je to cesta na Maly Jordan, ale bacha, je tam moc delniku, kteri se neradi foti a krom toho relativne malo mista na moste. Tak pozor na 
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:43:38 |
|
Pobo: mezi Planou a Táborem byla po zprovoznění 1.koleje vyloučena 2.kolej kvůli aktivaci AB asi na 3dny. (ty dva vlaky tam chvilku byly)
Teď vidim, že už se to probíralo vedle, tak sorry, já vždycky čtu nejdřív tuhle debatu.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin b.) |
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:10:38 |
|
Simyv: Jo díky, já to tam znám já jsem to jen z tý fotky tak nějak nedokázal dešifrovat, ale fotit tam stejně nechodím a zatím ani neuvažuju. Jsem bohatě zaměstnán těma dvěma mostama a to stačí.
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:51:37 |
|
Co je to prosim za hroznou vyluku mezi Ces.Budejovicemi a Rybnikem, ktera trva vic nez mesic??? Co se tam deje? Diky za info.
Zitra 50km autobusem, no potes. A kdybych to nahodou chtel objet na Ces.Krumlov, tak tam mame pro jistotu taky vyluku..
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8724
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:06:51 |
|
Tomas_palyza: Optimalizace trati ČB-HD, úsek ČB-Omlenice + Rybník. Konkrétně při této výluce oprava několika desítek mostů a propustků. Výluka na Č.Krumlov s tím souvisí (oprava mostů). V září pak bude další měsíční výluka kvůli sanaci spodku a výměně svršku.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42731
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:49:45 |
|
Tomas_Palyza:
A kdyby jen autobusem. Pravděpodobně dokonce městským autobusem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42736
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 23:25:47 |
|
Nikdo zde ještě nezmínil, že se zemí bylo nejspíš srovnáno stavědlo na čerčanské straně Senohrab.
A nějaká demolice proběhla i ve Vršovicích.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2211
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 23:38:31 |
|
Martin: Info o bourání zde dával Plešoun, viz.
http://4koridor.cz/storage/ce_seno/seno_080520/ipage00025.htm
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8726
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 23:56:41 |
|
Jj, místo stavědla tam stojí patka TV, na fotce ta vpravo:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 00:30:48 |
|
Mimochodem, nedavno jsem si vyfotil aktualni fotografii Hr.Svojšovice: + pridavam foto pred 2 lety..
Nemate prosim nekdo nejake fotky z likvidace St.2 Strančice?? Uz jsem se na to ptal vickrat, ale nic jsem se nedozvedel. Dik..
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42748
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 01:02:28 |
|
Koudy:
Tak to se omlouvám, asi jsem to přehlédnul.
Včera (=úterý) odpoledne byla už kolej z Bedrče do Čerčan kompletní, od Benešova už jela podbíječka. Alorát kolem pyšelský zastávky asi ještě něco chybělo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 07:09:17 |
|
MZ:
Akorát kolem pyšelský zastávky asi ještě něco chybělo
má býti zřejmě mračské |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4427
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 08:45:27 |
|
Když už jsme u té optimalizace tratě 196, na jak dlouho je vlastně plánována? A budou nějaké rozsáhlejší výluky i v příštím roce?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42760
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 09:54:08 |
|
Vbc:
To bude lepší...
Ono nestačí, že se mi pletou Čtyřkoly a Kolovraty. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Viados
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 10:50:38 |
|
Hoj lidi, protože můj dotaz nějak zapadl, zkouším to znovu: Nevíte někdo, proč nebude v rámci koridorizace odstraněno esíčko mezi Bystřicí a Benešovem? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 11:08:30 |
|
Viados: to musíš počkat až se objeví "K.A.F."
A taky zopakuji dotaz. Nevíte jestli se budou přemisťovat "dělení" ss/st mezi Ben a Bys,Ješetické se bude určo, Chotovinské?,Roudenské(pokud bude koridor v jiné trase určo),Veselské?,Ševětínské a Nemanické (asi určo,neb jiná trasa) ? |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 11:43:33 |
|
Stykový bod napájecích soustav:
Je to ode mne už pouze takový povzdych, (v podstatě by to nic nestálo), protože vše už je dávno naprojektováno, ale nechápu proč se neposunul stykový bod 3kV ss / 25kV 50Hz někam jižně od Votic.
Spousta lidí dojíždí z této oblasti za prací do Prahy, takže by to umožnilo rozšíření příměstské dopravy stejnosměrnými jednotkami z Prahy až do Votic. Stačilo by, kdyby tyto jednotky jezdily od Benešova do Votic v taktu 2h (ve špičce 1h), podobně jak je tomu na sever od Kralup.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 12:02:13 |
|
posunutí do Votic: Nebyla by pak třeba další nová měnírna?
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 12:04:19 |
|
Rail2005: pokud je mi známo, vyřeší to dvouproudé ešusy. A ta příměstská se má do Votic natáhnout.JPP |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:04:55 |
|
Koudy: Pokud se tam má jednou jezdit po obou kolejích 160 (výhledově 200) bude potřeba kvalitní zásobování energií (více napájejích stanic). Pak se nestane to co včera na dokončeném koridoru Přerov - Olomouc, kde si jeden fýra stěžoval, že mu 151 netáhne víc než 130 z důvodu extrémně nízkého napětí v troleji a obrovských výkyvů v jeho hodnotě...
Oldcerry: Dvouproudé Ešusy tento problém zcela jistě vyřeší. Nicméně kdoví, kdy v podmínkách ČD budou. Pak je tu ještě jedna možnost, ke které se přikláním já, že až bude koridor hotov. Prostě příměstskou Votice - Praha bude jezdit nějaký soukromý dopravce, který tu zakázku od kraje získá třeba s něčím od Alstomu či Siemensu.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4429
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:19:04 |
|
Rail2005:
Nicméně kdoví, kdy v podmínkách ČD budou.
První jsou plánovány na rok 2010, následně snad třicetikusová série, ale u Votic bych je příliš neočekával.
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:26:58 |
|
Rail2005 : a že jste tak všichni přesvědčeni o tom že přijde bůh (soukromý dopravce), a bude vše nové a supermoderní. :-)).Vyloženě se sem derou ,do tohodle pidistátečku pro pár korun :-)). Tak možná z charitních důvodů :-)) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8728
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:33:12 |
|
Nejsem si jistý, zda protažení příměstských (zastávkových) osobáků do Votic bude natolik atraktivní, aby Votické dojíždějící do Prahy přitáhlo do vlaku. To spíš bude muset řešit nějaký systém spěšných vlaků (klidně vedených ř.671), aby nabídl atraktivní jízdní dobu, a také funkční spojení ve Voticích od nádraží do města, protože nač šlapat dva kilometry (a z toho pěkný kus do kopce), když autobusové nádraží mají do kilometru téměř uprostřed města.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:37:30 |
|
Bkp: a kde myslíš? Vot - P.Hl.n. 72 km 4 ks na celodení hodinový takt . Tak schválně, máte všichni většinou větší přehled tak to dejte dohromady. Tedy pokud se budou využívat jen na příměstskou dopravu. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:41:34 |
|
Teda pokud to zvládnou ujet ...za 1 h. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:44:36 |
|
Poborskiii : jen úvaha, taky mi ty Votice moc nesedí, spíš bych si dokázal představit Olbra. Do vsi Vot o houby dál a možná přestupní místo lepší ale je to jen spekulace amatéra. |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:50:36 |
|
Oldcerry: pokud osobní doprava v ČR uživí cirkus v podobě GŘ ČD, pak musí v pohodě uživit jakéhokoliv jiného dopravce i s přiměřeným ziskem. A naopak - pokud to na uživení není, budou to muset ČD zabalit, až se rozpadne poslední žabotlam.
Bkp: pokud bude v Brně ta Veselého rychlodráha (politickou podporu momentálně má), tak si tam ešusy neškrtnou. Takže pro 671 by zbývala Plzeň, a v pražské příměstské Zdice + Votice ... |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:56:10 |
|
Jak ma vypadat koridorove kolejiste ve Voticich? Podle planku na jednom ze sotowebu to mela byt jen vyhybna s jednou predjizdnou koleji. I kdyz v Nemecku v takovych stanickach na frekventovanych tratich vlaky konci (treba Schleswig), nevim, jak moc je to stastne s ohledem na omezeni moznosti predjizdeni nakladu.
také funkční spojení ve Voticích od nádraží do města, protože nač šlapat dva kilometry Presne tak, ve Voticich zadne nadrazi neni, i kdyz jeden barak u koleji ma ceduli "Votice". Kdyz uz by se mela primestska doprava tahat na jih od Benesova, tak do Olbramovic, odtud bus. Ale stejne mi prijde ukonceni v Benesove pri vytvoreni kvalitniho prestupniho terminalu vlak-bus jako nejlepsi reseni. (A tady to je spise organizacni zalezitost, nic moc stavet neni potreba.)
a kde myslíš? Ja bych to videl na Praha - Horovice a Praha - Caslav. Nebo klidne i na ty Sp z Prahy po 220. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:57:03 |
|
Racek: jsem optimista (i když to je někdy velmi těžké). Přece už někomu musí dojít ,že vztah 1:1(provozní/úředník)nemůže být do nekonečna. |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:12:08 |
|
Dnešní R639 jel z Tábora do Plané už taky po 1. TK (je to ta západní, že jo?), autoblok se hezky zelenal. Jeli jsme sice sotva 50, ale stejně jsme všechna auta bez problémů předjížděli. V duchu jsem si říkal známou větu: Auta stojí vlaky jedou!
(Příspěvek byl editován uživatelem natix.)
(Příspěvek byl editován uživatelem natix.) |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4433
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:51:19 |
|
Viados:
Nevíte někdo, proč nebude v rámci koridorizace odstraněno esíčko mezi Bystřicí a Benešovem?
Nebude. Přeložky budou "pouze" mezi cca Voticemi a Tomicemi. Od Tomic po Benešov bude využito stávající vedení trati, pochopitelně s vedením a konstrukcí kolejí umožňujícím maximalizaci traťové rychlosti.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8730
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:20:56 |
|
V úseku Tomice - Bystřice bude také přeložka. Bez přeložek zůstává úsek Bystřice-Benešov, přičemž ale varianty nové trati Praha - Bystřice v tomto úseku stejně počítají s přeložkou, tak mi také není jasné, proč se tam ta přeložka neudělá už nyní.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Viados
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:22:04 |
|
Bkp: Asi přehlédnutí. Neptal jsem se ZDA ale PROČ.
Že nebude jsem si přečetl ve zde v diskusi odkazovaném Projektu stavby Modernizace trati Votice-Benešov u Prahy. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4434
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:41:55 |
|
Viados:
Aha, vidím, omlouvám se.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12019
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 22:08:09 |
|
Natix - Jeli jsme sice sotva 50, ale stejně jsme všechna auta bez problémů předjížděli. V duchu jsem si říkal známou větu: Auta stojí vlaky jedou!
On je taky dobrej masakr, že si v Planý nejdřív zrušej přejezd od Turovce (a tím i možnou objížďku), a pak začnou stavět kruhák na hlavním tahu. Ale jinak včera jsem z vlaku (R 640) viděl před Planou pěkně prázdnou silnici:
Musím říct, že Planá je betonovej hnus 1. třídy  .
A v Sezimáku je kouzelnej kontrast mezi betonem a přilehlou ovčí a kozí farmou.
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 22:16:01 |
|
McBain:
Aspon mame v Sezimaku lepsi vyhled nez na krasne, jednobarevne a nekoncici PHS
V loni v lete jsem jel v kupe s nejakymi Nemci a ti se rozplyvali "Was? Das sind die Ziegen?" 
|
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 14:50:23 |
|
Dnešní fotky z mostu přes nádraží:
|
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:08:53 |
|
Jaký most přes nádraží v tom Táboře nakonec bude? Přiznám se, že mi nějak uniklo definitivní rozuzlení celý kauzy. Ale podle těch patek bych to viděl na těžkou variantu. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:30:20 |
|
Ats: Bohužel je to tak  . |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:33:42 |
|
Dnes se definitivne jezdi mezi Planou a Taborem dvojkolejne a to dokonce na AB Tedy zadna mezistanicni jizda. Konecne to tedy zacne trochu odsypat 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8731
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 18:38:58 |
|
Podle časů příjezdu a odjezdu první na trati se křižující dvojicí byly opět R 635 a R 640, takže si daly repete. Další pak R 637 a Sv 8296.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:30:28 |
|
Tak příští rok by poprvé v historii ze SFDI mělo jít na železnici přes 30mld.
|
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 20:35:59 |
|
Ta slavnostní dlouho očekávaná chvílka nastala ve 12.45 hod.,nebylo to bez problémů,ale už večer to hodně pomohlo (641,643,8212,69912,58861) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8735
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:31:20 |
|
V úseku Planá-odb. Doubí je teď co za TZZ a kolik oddílů?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4360
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:33:05 |
|
Racek:
ta Veselého rychlodráha
Můžu se zeptat, o co jde? Nějak mi to uniklo.
k 671:
Já bych je také asi viděl spíš na nějakých Sp Tábor-Praha než na Os Votice/Olbramovice-Praha. Přeci jen si myslím, že cestovat z takovéto vzdálenosti courákem není zrovna to, co by lidi lákalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8736
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:39:31 |
|
Hroch: ad rychlodráha - koukni na DF ČD - Železniční infrastruktura, koridory - několik posledních příspěvků napoví.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
