| Autor |
Příspěvek |
mustik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.201.20
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 23:15:01 | 
|
Dobrý den, nevíte prosím někdo kdy se začne dít něco v úseku Tábor - Benešov? Děkuji. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4243
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 23:26:49 | 
|
Na konci příštího roku na stavbách Benešov - Votice a Sudoměřice - Tábor, jinak viz. nedávné příspěvky.
| Nebudeme sedět doma a půjdem tancovat...! |
|
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 23:54:58 |
|
Lenny: Dík!
T.Z. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7732
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 00:04:49 |
|
mustik: asi tak, že v harmonogramu DI a rozpočtu SFDI jsou na tyto stavby naplánovány finanční prostředky
Votice - Benešov, 5 193 042 000 korun:
2008 - 200 000 000
2009 - 1 550 000 000
2010 - 2 703 681 000
2011 - 539 361 000
2012 - ? (do součtu chybí 200 mil.)
U stavby Votice - Benešov se dokončuje projektová dokumentace.
Tábor - Sudoměřice, 3 741 702 000 korun:
2008 - 40 000 000
2009 - 799 667 000
2010 - 799 667 000
2011 - 2 724 062 000
2012 - 98 306 000
Pro stavbu Sudoměřice - Votice jsou naplánovány finance až pro roky 2013-2016. Ale doufám, že to trochu urychlí, protože jinak v roce 2012 toho nebude na 4. koridoru příliš ke stavbě.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
mustik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.201.20
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 08:21:22 |
|
Super, děkuji za vyčerpávající odpověď.  |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 11:15:39 |
|
V tom uzemnim planu jsem si vsiml kratke prelozky u osady Zinany mezi Bedrci a Mraci. Co tam konkretne bude? |
Jezdic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.35.219.117
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 16:32:32 |
|
Pikehead: Tak na severu nejsem, ale Inverness je stale jeste cca 2x vetsi, nez kde jsem . |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 16:58:48 |
|
Poborskiii 4.12.: kdyby byly obě spojky v přímé, bylo by zhlaví ještě delší, tedy vlak směr Tábor by jel sníženou rychlostí ještě dál. Prodloužily by se i případné posunové cesty.
Zahájení stavby Tábor - Sudoměřice v roce 2008 není reálné. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7733
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 17:24:20 |
|
K.A.F.: tak to je mi obecně jasné, ale ve většině stanic se ty spojky vytahují až do přímé, tak jsem se divil, proč tady je to napůl. Zároveň nejspíš tady ten poloměr oblouku stačí pro vysokou rychlost i bez převýšení, takže v něm může být výhybka.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7736
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 21:45:50 |
|
Odpoledne jsem udělal v Říčanech narychlo z ruky pár fotek, takže jsou trochu neostré, ale aspoň něco:
Jo a podchod navzdory opakovaným slibům nebyl zpřístupněn ani skrze schodiště a výtah u budovy, nicméně provozu to nijak nevadí, příchod na 1. nástupiště tak zůstal jako dosud pouze přes úrovňový přechod za koncem nástupiště.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 08:39:14 |
|
Pobo: Normalne se k fotkam na "severu" nevyjadruji, ale tyhle vecerni fotky nasviceneho nadrazi jsou super
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 09:45:47 |
|
Doufejme, že se podobnými "super"lativy budeme ohánět třeba za rok, za dva touhle dobou, až se nová infrastruktura prověří delším provozem... 
Nicméně Pobo, fotky jsou fakt pěkné. |
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 13:44:58 |
|
Také se připojím k díkům za fotky a aktuality a teď vás všechny požádám,aby jste nám drželi týden palce.Již avizované týdenní zpoždění se teď nešťastně promítá do náběhu nového GVD a zprovoznění 2.TK.
Nový GVD je postaven na dvou nástupištích a 3 kolejích v Plané - do 14.12 má být jen jedno a jedna kolej,vše se musí tahat do Tb.
Dnes se vypnulo TZZ,jezdí se mezistaničně,značné zhoršení propustnosti.
Vypnuly se přejezdy,nahradily je přejezdníky což je 3 x 10 km/h,
Stahovačky jsou stále,nedokážu si dobře předtavit jak nám to z 10 na přejezdu za vjezdem projedou do stanice.
A při nepřetržité výluce bude zmatek v NAD právě pro osobáky končící v Plané a rychlíky naopak zastavující v Plané a Sez.Ústí,také bude probíhat poprvé dle nových oběhů,které ještě nejsou usazené.
A nakonec slavné Cargo,které by rádo tahalo a přepřahavalo náklady,které dobře nemají kudy ani kam jet. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 14:15:34 |
|
Veger: Přejezd v Rokycanově ulici naštěstí vypnut nebyl, takže alespoň něco pozitivního. Co jsem sledoval, tak následné mezidobí Tb - PnL (Os za R) je za tohoto stavu něco kolem 14 min.
Já osobně vůbec nechápu, proč musí Os obracet v Plané, Chotovinách či Sudoměřicích už od začátku GVD, když přestavba ŽST Tábor začne až v květnu. |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 14:45:42 |
|
Poborskiii 6.12.: v Plané se dost dobře nedaly umístit výhybky do předjízdných (3. a 106.) kolejí mimo oblouk, takže poloměr je takový, aby vyhověl pro V=160km/h bez převýšení (je tam v 1. koleji R=3200m, v 2. koleji složený 5100/3204,75m). Pak už jedna ze spojek v oblouku nemá na rychlost vliv. Navíc uvedené poloměry umožňují i při vložení spojky do oblouku a transformaci výhybek zachovat rychlost ve spojce 60 km/h (obdobně jako ve Strančicích).
Jakkoliv je pro budoucí údržbu lepší mít spojky v přímé, mnohde se obloukovým zhlavím vyhnout nelze, další budou v Olbramovicích, Soběslavi nebo (mimo IV. tžk) v Bubenči. |
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 15:43:02 |
|
Křemík - mám na to stejný názor,stejně se bude muset překopat celá táborská technologie. |
Esp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 16:10:23 |
|
K.A.F: Nebo v Čerčanech |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 17:15:15 |
|
myslite ze v Benesove od GVD zprovozni nastupistni info system? vcera rano nic, vecer tam cosi svitilo ale byly to jen cisla bez vyznamu... |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 17:23:11 |
|
Libcha: ano, včera dozapojili a zkoušeli tabule na peronech, večer instalovali PC do dopravy. Zítra by mělo fungovat snad bez problémů s novým GVD. I když tabuli ve vestibulu dávám šanci na zprovoznění včas tak 50/50
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 17:25:10 |
|
Včera (6.12.) v 16:00 byla zprovozněna 1. st. kolej v Plané. Zatím bez peronu, takže dvě koleje ale jen jedna hrana na dobu od 9.12. do 14.12. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 18:26:01 |
|
veger: v te NAD je binec jeste vetsi, nektery rychlikovy busy stavi jen v Plane (a na SU ne), jine ani tam.
Kremik: Asi jsem tady jediny, kdo ma ze staveni rychliku na SU radost.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:44:14 |
|
Nebo v Čerčanech
Nebude v Čerč dokonce výhybka s přestavitelnou srdcovkou?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37748
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:56:37 |
|
Ono hlavně nebylo do poslední chvíle jasný, jestli vůbec výlukový JŘ bude zaveden a jaké tam budou mít spoje polohy. Takže jestli narazíte na různé varinaty, tak se nedivte.
Např. R 646 by měl jet klasicky ve své poloze (=s přípoji), což zveřejněnému VJŘ zrovna moc neodpovídá.
Ať žije bordel. 
Simyv:
Rychlíky v Sezimáku hradí osobáky a dle toho to taky vypadá...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 01:59:09 |
|
Libcha: V patek kolem 17. hodny se v Benesove zacaly pouzivat informacni tabule vcetne te v hale. Hlaseni je zatim z puvodniho systemu, protoze je podstatne lepsi. Bohuzel od noveho GVD puvodni system uz nepujde pouzivat a bude odstranen. |
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 14:19:04 |
|
V pátek ráno byl původní rozkaz o vypnutí přehodnocen a je vypnutý jen přejezd v Sezimově Ústí,takže se kolaps zatím odkládá. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37765
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 18:29:30 |
|
No, koukám, že když bordel, tak pořádnej.  Mezi KJŘ na http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=135 je u VJŘ (v seznamu nijak neodlišeného od celoroční verze) je napsaná platnost od 12.12.2007 08:15 do 13.10.2007 18:20.  To to fakt nikdo nemůže zkontrolovat?
Spíše úsměvný je pak překlep, kdy u Os 8272 je jako cílová stanice uveden Šalingrad (namísto R 759).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7746
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 18:58:07 |
|
Tak tedy informační systém v Benešově. Jeden velký panel je v hale na stěně proti pokladnám (no, mohli aspoň smést ty pavučiny, když už tu stěnu po sundání původních panelů s odjezdy nevybílili). Běžící nápis ve spodní části tabule je mrňavý a bohužel téměř nečitelný (vypadá jako rozmazaný). Na nástupištích pod přístřešky je u každé koleje po dvou oboustranných panelech (bohužel, vypadá to, že severní a jižní část nástupišť je ale, co se týká rozmístění světelných panelů, zcela ignorována). V podchodu je pod 1. nástupištěm jeden oboustranný panel, pod 2. nástupištěm dva panely a pod 3. nástupištěm jeden panel. Dnes odpoledne nefungoval akorát panel v podchodu pod 3. nástupištěm (trčely z něj dráty, takže asi nezapojen), oboustranný panel v podchodu pod 1. nástupištěm zas ukazoval pouze na jedné straně, ale dvakrát to samé. Na panelech na nástupištích u osobáků na Prahu střídavě svítí "číslo vlaku" a označení linky PID "S9". Hlásí ženský hlas, u rychlíků je hlášení i v angličtině a němčině (tuším obojí? mužský hlas).
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37773
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 20:32:49 |
|
A aby se to nepletlo, tak na www.cd.cz/vyluky visí tohle:
Poznámka:
Dne 12.12.2007 mezinárodní části souprav vlaků R 206, Ex 100 a R 207 pojedou odklonem přes Plzeň.
Dne 12.12.2007 vlaky: R 206, R 638, R 640, R 642, R 644, R 648, Ex 100 v úseku České Budějovice - Veselí nad Lužnicí pojedou o 15 - 21 minut dříve.
Dne 13.12.2007 mezinárodní části souprav vlaků R 206 a Ex 101 pojedou odklonem přes Plzeň.
Dne 13.12.2007 vlaky: R 630, R 632, R 634, R 636, R 206, R 638, R 640, R 642, R 644, R 646 v úseku České Budějovice - Veselí nad Lužnicí pojedou o 15 - 21 minut dříve. (Plus odkaz na VJŘ, který je s tím textem v rozporu.)
Celkem spolehlivá informace ale praví, že R 646 z Budějc dřív nepojede.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7747
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 20:38:16 |
|
Nedočkavci se dočkali, v Benešově byla položena výtažná kolej č. 5a a probíhá její zatrolejování.
Podbíjení prozatímní kusé části 2. koleje na bystřickém zhlaví.
Něco se děje i na měnírně, ale co to nepoznám. Je zapojena pojízdná měnírna.
Zčásti nové zab.zař. dostalo i vlašimské zhlaví.
Probíhá pokládka a svařování vlečkových kolejí vycházejících z 8. koleje na vlašimském zhlaví.
A nakonec pohled na pražské zhlaví, kde byly dokončeny kusé koleje.
Nedotčena zatím zůstává část koleje č.8 mezi lávkou a rampou u skladiště + přilehlé kusé koleje.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3432
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 20:41:30 |
|
Poborskiii: Podobně nečitelný běžící nápis je bohužel nejspíš "bežnou výbavou" těchto informačních panelů. V Nymburce jsem to nedávno viděl úplně stejně.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7748
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 20:50:40 |
|
V Senohrabech dostala technologická "budova" už stěny (už bylo málo světla, tak jsou fota za jízdy trochu mázlé):
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7750
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 21:13:32 |
|
Odbočka Pyšely, výhybky č. 19 až 22:
Zbývající dvě fotky zkusím vložit až po půlnoci, protože:
Překročil/a jste limit pro počet vložených obrázků, nyní nemůžete vkládat žádné další.
Limit pro Váš počítač je 50 obrázků za den a současně 300 obrázků za týden.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7752
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 02:11:02 |
|
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.189.227
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 10:04:44 |
|
Esp: a Hostivař  . A asi Ševětín.
Koudy: ano, v Čerčanech mají být dvě obloukové výhybky s pohyblivým hrotem srdcovky. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 10:09:23 |
|
Včera v Benešově už informační tabule na peronech fungovaly:
Jinak to hlášení v němčině a angličtině se mi zdá pro takovou stanici jako Benešov trochu směšné, ale budiž. Já třeba neumím vůbec německy, ale z hlášení dokážu vytušit +/- význam sdělení, tak by se turisté také mohli trochu snažit. Když přijedou do Čech, mají se naučit alespoň pár slov česky!
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 15:52:38 |
|
Dneska jsem si udelal mensi prochazku po Sezimaku a 20 fotek jsem dal do archivu, stahovat muzete na http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html
Aspon par fotek jako ochutnavka:
Pristi tyden bude fotek snad vice, bude dokoncena ZST Plana (aspon z vetsi casti) a 2.TK do Tabora, tak se teste 
|
Jiří_marel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 17:59:35 |
|
To:Poborskiii,Simyv,Rail2005 mnohé díky za snímky
z Říčan,Benešova,Senohrab,Pyšel,od Kožského potoka,Sezimáku.Je to výborné mít tak aktuální přehled o stavbě IV.koridoru daleko od něj. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 22:06:49 |
|
Proč je v Sezimáku ten přístřešek na nástupišti, když je v budově čekárna? Snad se nebude rušit!!?  |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 10:02:58 |
|
R-b: Ten pristresek je treba i v Plane n.L. u 1. nastupiste a pritom vypravci budova byla letos opravena. Takze se snad rusit nebude
|
haxna
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.1.36
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 11:55:29 |
|
Copak je to za zviřátka na té fotce nadjezdu u Kovosvitu? To jsou tam jistě schválně, aby spásla vegetaci před vytrháním 1.TK. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 12:09:08 |
|
haxna: To jsou kozy, ktere utekly mistnimu chovateli z ohrady za nastupistem. S oblibou zdrhaji uz po nekolik let do kolejiste a firove z nich maji radost. Ostatne obsluha hradla zkonstatovala, ze az pojede vlak, ze snad utecou
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:21:11 |
|
Něco málo slovem psaným z jihu:
- v Soběslavi odstavené ložené sypáky TSS, zřejmě pro štěrk pro napojení 2.TK v Táboře při výluce
- v 2.TK se dodělává ukolejnění sloupů TV a PHS, instalují se styková trafa a jejich přívodní vodiče ke kolejnicím
- Př2S do Plané stále nestojí, ale již byla přivezena na místo určení, leží mezi TK
- v Plané probíhá instalace skleněné výplně na rampě do podchodu z ostrovního nástupiště
- na Čapaku stojí rám budky pro cestující, zábradlí ve směru od trati, probíhala realizace nátěru žlutého bezp. pruhu
- překvapilo mne, že v 2.TK jsou již hotová laníčka, myslel jsem si, že budou zatím jen provizorní
Jinak u 2.TK se krom již dříve instalované kilometráže a čísel sloupů TV objevily i skloníky a rychlostníky ("pro začátek" s docela slušnými hodnotami, i když asi zjevně při reko 1.TK bude PJ 50):
co jsem postřehnul:
- za vjezdem ve směru do Plané 115/110
- 135/125 na konci nástupiště v Sezimáku směr Tábor
- předvěstník 11 na začátku nástupiště Čapáku ve směru na Tábor
- 115/110 za mostem u hřbitova na Tábor
- o kus dál předvěstník 80 směr Tábor
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:45:55 |
|
koudy: Ty sypáky v Soběslavi naváží štěrk od jara co se dělá svršek od Doubí do Tábora. Do Soběslavi to vozí kamiony na plac a nakladačem se nakládá do vozů. Vrcholně to bylo i 15 vozů denně celý týden. Jinak na druhou kolej mezi Planou a Tábor se vozil štěrk ze Zlaté koruny a Boršova denně asi měsíc soupravou o průměrně 20 vozech, vždy v noci. |
Martin z Budějc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.168.34
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 13:22:28 |
|
Tak nám začíná další stavba na IV. TŽK a to:
Základní údaje:
Název stavby: Optimalizace trati Horní Dvořiště st. hranice – České Budějovice
Investor: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Financování: Státní fond dopravní infrastruktury a prostředky z Fondu soudržnosti EU
Projektant: Metroprojekt Praha
Zhotovitel: Sdružení Jižní koridor - Skanska DS a Viamont DSP
Délka úseku: 59 km
Doba výstavby: listopad 2007 – červenec 2009
Cena: 1,177 miliardy Kč |
Martin z Budějc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.168.34
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 13:34:01 |
|
Nevíte někdo jak to vypadá s aktualizacema na stránkách : www.4koridor.cz ?? Od října žádná aktualizace  |
Greyfin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 14:05:38 |
|
Mohu se zeptat co ta optimalizace bude zahrnovat? Předpokládám, že tak důkladně jako na trase Praha - Č.Budějovice to nebude. Na to se mi cena zdá být příliš nízká. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7786
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 14:54:36 |
|
Ta optimalizace se týká jen úseku Omlenice - Č.Budějovice + most v Rybníku. Zbytek trati do Horního Dvořiště už byl optimalizován při předelekrifikačních či elektrifikačních pracích.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin z Budějc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.168.34
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 15:25:07 |
|
to Greyfin
Jedná se o stávající jednokolejnou trať, která bude optimalizována na 100 kilometrovou rychlost. Jinak se do budoucna počítá s novou 2 kolejnou koridorovou tratí v úseku ČB - Rakousko. |
Greyfin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 16:16:53 |
|
Předpokládám, že nová 2 kolejná koridorová trať se povede jinou trasou v úseku ČB - Rakousko než je optimalizovaná ? Já tomu teď trochu nerozumím, z předchozích diskuzí jsem získal dojem, že Rakušáci moc o koridor nestojí a proběhne u nich také jen optimalizace. A najednou se počítá s novou tratí ? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7793
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 18:58:36 |
|
CT24.cz: Trať z Budějovic do H. Dvořiště čeká obnova za 1,77 miliardy Kč
11.12.2007 - 16:48, autor: ČTK.
Železniční trať České Budějovice - Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) začne koncem roku obnovovat trať z Českých Budějovic do Horního Dvořiště. Jednokolejný, zhruba šedesátikilometrový úsek je součástí IV. železničního koridoru, který má vést z Prahy do rakouského Lince. Stavba přijde na 1,77 miliardy Kč. ČTK o tom informoval Ondřej Šuch z firmy Skanska CZ. Práce mají skončit do července 2009.
Hlavní část prací se dotkne trasy z Omlenic do krajského města. Stavbaři vymění železniční svršek i spodek, obnoví odvodnění, přestaví 19 mostů a zpevní propustky. Stavbu má na starost sdružení stavebních firem Jižní koridor vedené firmou Skandska DS.
"Trať se dočká druhé zásadní přestavby, které předcházela elektrizace včetně modernizace zabezpečovacího zařízení v letech 2001 až 2002," uvedl generální ředitel SŽDC Jan Komárek. Rekonstruovat tak zbývá už jen některá místa, například stanici Holkov, a zejména většinu mezistaničních úseků. Někde trať oddělí od okolí protihlukové stěny. Opravy se dočká i most, kde se rozchází trať z Českých Budějovic do Českých Velenic a Horního Dvořiště.
"Po dokončení rekonstrukce zde budou moci vlaky jezdit až stokilometrovou rychlostí. Své možnosti tak lépe využijí mezinárodní rychlíky a zlepší se také spojení jihočeského regionu s Prahou," řekl Jan Zemánek ze společnosti Skanska DS. Nyní zde vlaky smějí jezdit maximálně sedmdesátkou.
Trasa z Horního Dvořiště do Českých Budějovic byla navržena Františkem Antonínem Gerstnerem jako koněspřežka. Do provozu byla uvedena v roce 1828. V letech 1868 až 1871 na ní začaly jezdit parní vlaky. Nyní je trať součástí jedné z hlavních evropských železničních tras spojujících IV. a X. Panevropský koridor, tedy významným spojením severní a jižní Evropy.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37865
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 19:30:59 |
|
Snad radši ani nechci vědět, kolik kilometrů PHS bude v těch pustinách vybudováno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Gillx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 21:34:40 |
|
Možná že už se to tu probíralo, ale neví prosim někdo kdy bude zprovozněn podchod a druhé nástupiště v Říčanech, případně jestli se tu neplánují taky ty informační tabule na nástupištích? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7798
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 23:27:39 |
|
Gillx: zatím poslední známý termín otevření podchodu byl 13.12., kdy má být zprovozněn nový informační systém, ale včera to nevypadalo, že by to stihli (tuším, že v podchodu tahali kabely pro infosystém a vrtali díry možná pro nějaké držáky, na nástupištích se nedělo nic). Dneska se stěhovala dopravní kancelář do provizoria.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Masin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 09:53:07 |
|
To Gillx: O podchodu v Říčanech nevím, ale každopádně vlak 9112 dnes ráno zastavil u druhého nástupiště.
(Příspěvek byl editován uživatelem masin.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7805
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 12:53:52 |
|
Od 12. do 16.12. vždy od 8:10 do 14:10 se konají výluky liché kolejové skupiny v Říčanech, proto v tu dobu budou vlaky jezdit právě a jen ke 2. nástupišti. Ty výluky se konají kvůli opravě PHS, svršku atd. mezi podjezdem a nadjezdem na strančickém zhlaví, kde si pravděpodobně sedla zemina mezi novou opěrnou stěnou a drážním zemním tělesem (myslím, že toho kolíbání vlaku v 1. koleji si tam všimla většina cestujících).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7808
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 14:30:38 |
|
Ještě upřesním, že tyto výluky se týkají i 1.TK Strančice - Říčany. Krom toho se od 11. do 14.12. konají i denní výluky TK Čerčany - Senohraby kvůli patkování TV.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 15:49:02 |
|
že tyto výluky se týkají i 1.TK Strančice - Říčany.
Nemontuje se tam náhodou výstroj KO pro AB? Protože podél 1.TK probíhá hrabání kabelů a nějaká ta styková trafa se tam již také postupně objevují. Nedávno tam i chlapík od AŽD zapojoval návěstidlo bloku.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7810
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 16:12:48 |
|
Výkopy a pokládka kabelů podél 1.TK Říčany - Strančice probíhá téměř nepřetržitě už od září. V těchto dnech ponejvíce kolem hradla Svojšovice. Jestli s tím přímo souvisí i nynější výluka, nemám tušení, nicméně na té koleji je určitě také potřeba ještě provést úpravu GPK (3. podbití), při posledních výlukách GJW dosypávali na několika místech štěrk a ve Strančicích teď několik dní parkoval štěrkový pluh USP 3000 C4.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2288
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 20:40:52 |
|
Vlaky do Horního Dvořiště budou jezdit stokilometrovou rychlostí
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Silesius
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.13.18
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 21:58:24 |
|
Ta báječná rychlost 100 km/h bude aspoň na čtvrtině celkové délky trati? Nejde zas o nějakou bombastickou iluzi? |
