Archiv do 01.března 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 18:07:23         Tak jsem se dnes dostal opět k úpravě některých kamarádových fotek a s jeho svolením sem dávám nějaké vzorky.Jde o fota z mé velmi oblíbené fotooblasti.        Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 07:29:46         Taky přidám pár fotek z tratí kolem Turnova.           Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 08:56:29         kluci nevíte,751 141 je trvale odstavená pro nezpůsobilost provozu neudělením způsobilosti od drážního úřadu? Ta doba kdy jezdila byla totiž jako zkušební provoz prototypu,je však zajímavé že 749 265 jezdit smí byť je vybavená intelem stejně jako 1141 sice v provedení JLS. Nebo je problém v pomocném spalovacím motoru který 1141 ukrýva uvnitř. V tom případě by zase 751 316 měla tky nějaké trable protože ta nemá rekonstrukce žádné vyjma dosazení pomocného spalovacího motoru.To jsem z toho blázen... Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 09:54:40         Houba: ta doba, kdy byly 751.141 a 751.316 odstaveny qůli legislativě je pryč. Ty jejich úpravy (podstatně roudílné) byly schváleny jako TYP. Stalo se tak asi 2 roky nazpět. Předtím, asi do roku 2002 jezdily v rámci prodlužovaného zkušebního provozu - na základě povolení DÚ. Té 751.141 chvilku trvalo, než byla zkompletována, řada věcí (INTELO) totiž pasuje i na zmíněnou 749.265. Takže pokud opět stojí, bude to spíše technický, než papírový problém. Ale ty bývají často složitější Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 10:05:30           Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 10:47:14         Když je řeč o nátěrech, mně se nejvíce líbí jihlavské kombinace červená, modrá, bílá - viz např. 749.121 - dnes v DKV Olomouc. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 10:48:27         Používají se ty pomocné motory na 141 a 316? A v případě, že ano, jaké jsou zkušenosti? Marťa z Rak. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.59.140 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 11:21:17       Corllin: co to je za vlak, snad to nejelo dnes? Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 11:22:04         měl jsem ji jednou,751 316 a nepodařilo se mi tu zrůdnost ani nahodit. Buďto jsem tupé inteligenčně indisponované deprimované hovado nebo to není funkční,ani v knize předávky se už nějakou dobou nepsalo nic o tomto (ne)funkčním celku. Marťa z Rak. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.59.140 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 11:26:31       Sorry, beru zpět, dnes to určitě nejelo, protože byste v Praze museli už mít, odhaduji květen. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 12:17:42         Ad Houba:Když jsem byl s tátou v práci,a měli jsme kdysi os 9834 tuším rok 1997-1998 se 749 006, tak ji tam měl jeden tvůj kolega (mluvím o 751 316)a ukazoval nám v Kladně Dubí jak to funguje,ale měl s tím co dělat aby to nahodil,ale jezdilo to.Asi to uměl,měl tu mašinu turnusově,tak vědel jak na to. Ad Marťa z Rak. :Ne opravdu to nebylo dnes.Nevím kdy to bylo focený,ale byla to určitě mimořádnost. PS:Nevíte jak je na tom 749081? Rozchodí to??Mám ale pocit že ne. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 15:56:14         Ještě dotaz,co to měla 749 146 za ten kabel vepředu?? http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=berta_rek&cislo=749&loko=1460 Díky Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 16:53:12         To vypadá na jednu lokomotivu z rozpojeného dvojčete. Strojvedoucí po odvěšení druhé lokomotivy zřejmě nesundal kabel a zamotal ho kolem nárazníku. Lokomotivy řady 749 mají vedle šroubovky zásuvku na dvoučlenné řízení. Lokomotivy řady 751 ji mají pod levým nárazníkem ve směru jízdu. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 17:01:17         ad Corrlin,Jirka-Kraťas:to bude spíš prodloužená "žlutá hadice" z napájecího potrubí. Tato lok.byla,i s jinými,nasazována na vozbu hlíny z Vítkova.Bývaly tam výsypné vozy Dumpcar,které mají i "žluté" potrubí. Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 22:21:02         Přesně tak, prodloužené žluté potrubí. Měly to i jiné lok. třeba 751 133.   Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3613 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 22:39:50         Když už i mašiny si musej prodlužovat hadice, mezi lidi to naštěstí příliš nezapadlo, kromě Číny snad?? Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 23:16:10         Jo a když už jsme u těch hadic,co je to za kabel co má 749146(jako všechny 749) pod levym nárazníkem ve směru jízdy a vede obloukem na rám.........nejsem si jistej,je to na vytápění souprav ne? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:37:39         Jasně že topení..Jinak ta žlutá je prodloužena i proto,že při spojení lok do dvojčete musíte spojit i tyto hadice a při normální délce to jaksi napříč nejde..Myšleno tak,že žluté hadice nejsou naproti sobě jako brzdové červené..Pokud by to nebylo jasné dám sem večer foto.. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 07:38:07         HORKÉ NOVINKY OKOLO 749 a 751:V ČESKÉ TŘEBOVÉ JE POZASTAVENO ŠROTOVÁNÍ ř.751 a 749 Z DŮVODŮ nově vznikajícího ČD Cargo,které zjistilo,že nemá motorové lokomotivy, takže co se pracně navozilo do České Třebové se bude vracet zpět do depa a bude zprovozňováno.ZDROJ GŘ ČD.Jinak 749 081 se bude dávat dohromady.Už se prý začalo. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 08:30:02         Jako v Kocourkově... Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 08:33:53         S tou hadicí nate kluci pravdu je to prodloužená žlutá, a dělalo se to kvůli hlíny z vítkova.To se panečku jezdilo... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5934 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 08:52:19         ČD Cargo,které zjistilo,že nemá motorové lokomotivy kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 09:24:48         Ad Bobo:To je mi novinka.Já to tvrdím od začátku,že na to brzy příjdou,že nebudou mít s čím jezdit.Podívejme se k Slovenským sousedům,jak začali ve velkém dávat dohromady 751 a 752.Teď na to přišly i ČD Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 09:29:26         Já jsem si původně myslel,že to má kabel vícenásobného řízení,ale bylo mi to stejně divný,protože má zásuvku na druhý straně,tak tím se to vyřešilo. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 09:40:00         Noční Pn.vlak 64300 z Nymburka do Liberce je na odjezdu z Turnova v čele 751-095 + 751-210.  Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:05:32         Kolik těch Bert bude celkově třeba na odklony? V Olomouci volné 749.042,107,121,250,253 (nevím zda je všech 5 provozních) + 1 či 2 v Šumperku. Něco musí být v záloze, takže zhruba 4 volné 749 by v DKV OL byly. Jaká je turnusová potřeba ve Východních Čechách (Rychlíky HK - Letohrad/Trutnov)? Šmejkal Alexandr Neregistrovaný host Odeslán z: 212.47.29.3 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:36:06       Také něco z neděle 25.2.07 na Pacifiku. . .   Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.191.162 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:52:00       Jaký odklony to budou???? Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:52:47         Corllin:Wow no konečně se usmálo štěstí i na bařulky...Taky to trvalo...Akorát nevím jak chcou zprovozňovat mašiny,nebo už spíš torza ve kterejch už skoro nic není a co nevybrali depa,vykuchali zlodějíci...Nad tím měli vedoucí přemejšlet už dávno,kdy bardoty rušili pro banální blbosti,nebo jen pro nadbytečnost...Ale každopádně dobrá zpráva!!!Jen aby vyšla...Kolik vůbec ještě je celkově 749/751 ví to někdo? Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:55:16         Včerejší Mn 88850 Číčenice-Volary byl veden stroji 751 228+223  Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 11:02:10         A tady mě včera potkalo příjemné překvapení v Brně-Maloměřicích...749 011 a aby to nebylo málo,tak kousek vedle posunovala 751 001(tu jsem tak nějak mobilem natočil,ale nic moc) s nehodovým jeřábem... Je to focené mobilem jen pro dokumentaci,tak že žádnej zázrak Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 11:54:44         Ad Lokofanda:Už jsi někdy na dráze viděl že by mělo něco logiku??Já teda ne.Ale taky doufám,že to není jen kec,ale znáte dráhu.Jeden den je to tak a druhý úplně jinak. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 14:12:01         Ano,na dráze se mění situace každým okamžikem... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 14:29:46         Jen doufám,že to potvrdí ještě někdo další,ale je to z velmi důvěryhodných a vysokých kruhů GŘ,tak uvidíme.Jinak řada 750 a 753 se obnovovat nebude.To jen tak pro detail. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 15:07:34         Corllin:no uvidí se jak to dopadne...Ale bylo by to fajn.Ikdyž mají léta(která mašina,ale ne že?),tak ještě nedávno se psalo že jsou to jedny z nejspolehlivějších mašin.Někdo by mohl namítat že jich mnoho pokapalo,ale proč?,protože se chtělo aby pokapaly a byly bez údržby...To je jasný jestli něco ještě z těch 750/753 bude,tak jedině 755 a nebo 753.7.Přeci jen jsou 310 šestivály,odolnější než 230 Véčka a snad i úspornější... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 15:42:09         Lokofanda:Hlavně jsou 310 méně náročné na údržbu a v podstatě i levnější.Ze 755 nebo 753.7 se nedá počítat,že by byly rekonstruované,protože neprojdou drážním úřadem,mají tam v sobě prý něco co jim v životě neschválí.Neptej se mě co,to nevím,ale říkal mi to kamarád z depa. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 15:53:08         Ad Corllin Jen doufám,že to potvrdí ještě někdo další,ale je to z velmi důvěryhodných a vysokých kruhů GŘ,tak uvidíme. Ano, to máš pravdu, že zatím v České Třebové je pozastavena šrotace lok.řady 749,751, ale mohou se šrotovat loko po nehodě, požáru Jinak řada 750 a 753 se obnovovat nebude.To jen tak pro detail. Bohužel tě zklamu, protože tato řada se bude remotorizovat, či dále prodávat soukromým dopravcům.Narozdíl od řady 751Důvod pozastavení nechápu..ale asi to bude v tom..že je zájem o 181,182 tak se rychle musí ve Třebové sešrotovat, aby opět ČD něměly konkurenci.Je to sprosté..raději rozřezat, než prodat Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 15:59:19         Manemb: Přečti si pár příspěvků výše a pochopíš důvod pozastavení... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 16:05:08         Ad Karelp - ať čtu jak čtu, tak tam nic neni, jen od Corllina...že je chce Cargo..což zase já vím ze Třebové, že to tak neni..a už vidím, jak taková 751 040 opět vyjedeKdyby , tak bych možná to viděl na 751 028, ale taková 751 017,230..no kdo nebyl ve vnitř, tak neuvěří..jak se ta loko.dokáže zdevastovat a vykrást Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Ssoumar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 16:17:16         Prosím o info o osudu 751 168-6,bývala to v 90.letech v Libni naše "kočička" . Dík ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:01:01         Ssoumar: Nazdar indiáne,tu sudař... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:22:47         Ssoumar:zrušena 6.11.2002 v DKV Louny,pak převezena do Letohradu(fotil sem tam v roce 2003 její vrak) a nakonec sešrotovaná v Český Třebový ICQ:450 504 903 Příznivce dobré hudby zveme na každodenní šestiválcový koncert pořádaný v úseku z Č.Budějovic do Gmündu... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:45:12         Takže ono na tom opravdu něco bude,že se nebudou šrotovat,jen mě zajímá kolik se vrazí do oprav a zprovoznění, (Příspěvek byl editován uživatelem corllin.) Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3019 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 18:22:43         Corlin Já bych to zas tak růžově s těma 751 a hl.oprvavy neviděl sladce. Dnešní klidné odpoledne v Mladé Boleslavi....   Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 20:07:19         Viděl jsem ty torza zamračených v Třebový a to je udělat kompletní generálku a to bude za cenu nový mašiny,ale doufejme že udělaj.Podle mě tam stejně pár mašin padne,aby bylo z čeho brát. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 20:21:04         Corllin: Jsi nějakej chytrej!Co to sakra meleš,proč by jako 753.7 nemohli být schválený,když už sakra běžně jezděj....A nemysli si,že ř. 749 a 751 čeká nějaký zázrak.. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 20:45:08         AD Kotelník:753.7 mají údajně 3 zkušební provoz a nejsou schválený drážním úřadem.Otázka je jestli ho dostanou!!!Musíš se ještě hodně učit moudrým býti. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Rambuteau Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 21:05:16         Manemb - že je zájem o 181,182 tak se rychle musí ve Třebové sešrotovat, aby opět ČD něměly konkurenci Asi ti utekly ty desítky mašin v Polsku, čtyři na Slovensku... Corlin - 753.7 mají údajně 3 zkušební provoz a nejsou schválený drážním úřadem.Otázka je jestli ho dostanou!!!Musíš se ještě hodně učit moudrým býti. Nesmysl. Ze 755 nebo 753.7 se nedá počítat,že by byly rekonstruované,protože neprojdou drážním úřadem,mají tam v sobě prý něco co jim v životě neschválí.Neptej se mě co,to nevím,ale říkal mi to kamarád z depa. No když to říkal kamarád z depa... Větší snůšku nesmyslů jsem tu už dlouho nečet. Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 21:43:51         ad. manemb o ř.181,182 není to sprosté je to jen ten debilní pseudokapitalismus který určují Ti komouši co vedou matku dráhu do h.ven Adie Marie jdu na Houby... Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 21:50:07         Jaký je vlastně stav Bardot v ČT? Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 22:03:17         Poručík_pihrt: Dvoumi slovy-na hov*o Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 22:16:54         Karelpl to je sice pravda. Raději svojí otázku trochu upravím. jaké bardoty jsou v ČT. Myslím tím číselný výčet, nikoliv hodnocení jejich stavu. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 22:59:35       Poručík_pihrt: V areálu depa ČT stojí zrušené 751.017,028,032,040,133,230,379, v Letohradu 751.361, v Meziměstí 751.136 a 237. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 23:32:51         No nazdar,tady se to rozjelo Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 9-2003