| Autor |
Příspěvek |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:48:48 | 
|
nedostanete náhodou nějakou 25Tr z Hungarie(Ganz)? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2525
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:54:06 |
|
Janatak - to já ti řeknu ještě něco mnohem zajímavějšího - 3278 zpátky v Komíně   |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:34:23 |
|
Veru - skóre 1:1  .
Však neboj, ono ve Slatině zase něco kiksne/půjde na VP, tak tu od vás bude náhrada cobydup. A když už sem budete něco posílat, zkuste zachovat posloupnost ev. čísel (po 3279 a 3278) a pošlete sem 3277. Docela jsem zvědavej na ty pozustavší úpravy po bezstahovákové verzi...
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:47:22 |
|
No, vony tam vlastně žádný nejsou. Akorát dekl ve stropě a nasávací dekl ventilace mají nad sebou takové krabice z mřížovaného plechu, natřené na bílo. Sundat to nejde bez větší demolice - je to přivařený ke střeše  |
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 16:48:40 |
|
Ptejte se on-line!
Ptejte se zástupce brněnského dopravního podniku na otázky o brněnské dopravě, plánovaných změnách, co vás zajímá.
http://brnensky.denik.cz/online_rozhovory/online_kalivoda.html
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 20:22:00 |
|
První Husovická 14Tr s kneelingem ....
 
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 12:09:23 |
|
Dnes by se měla vrátit do své domovské Komínské vozovny 3002. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 17:10:38 |
|
Doufám že jste nám tam tento skvělý vůz moc nezmrvili .
Mimochodem pořadí GO prohlídek 21Tr je následovné - nyní se rozebírá 3019, přibližně za měsíc by měla jít do GO také 3008 a poté (v lednu příštího roku) dokonce 3005, následně pravděpodobně 3021.
Z negenerálek tak zůstanou 3001, 3002, pak dlouho nic, 3016, 3027, 3028, a pak samosebou od 3030 výše.
V pondělí jde do GO také 3267 (konečně) a do SO 3601, čímž vlastně budou dva kloubáky mimo provoz (3601 + 3605). Slavnostně tolik v "Šalině" opěvovaných 16 kloubových trolejbusů bych tedy opravdu chtěl vidět, jak všechny společně jezdí. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 20:09:49 |
|
...jedna večerní...
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 20:20:55 |
|
Verusha: 3506 už je po SO v provozu? |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 20:48:56 |
|
Něco z Komína:
nástřik kostry 3026 :
  
rozebírání 3279:
  
a další momentky  :
  
  
  
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 23:41:44 |
|
Kuba: viz Béďova fotka výše - stále je to v dílnách, počítám že se vrátí z dílen někdy v týdnu.
V týdnu také pojede do Plzně "delegace" za účelem prvotního ohledání vozidel 25Tr. Dle odhadu lze dodání 25Tr očekávat na přelomu listopad/prosinec. |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 19:51:55 |
|
Veru- 3002 se moc u vás v Komíně asi nelibí,protože hned v sobotu večer na lince zkolabovala .Inu ve Slatině měla svůj flek na záloze za halou |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2534
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 23:05:41 |
|
Mour - hm a to je právě největší neštěstí jednadvacítek - když to tejden stojí a pak na hodinu vyjede  |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:39:47 |
|
Aktuálně z Komína:
něco z těžké:
  
  
  
  
 
něco z lehké:
  
 
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:44:20 |
|
A ještě něco:
  
taková srandička  :
  
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:46:29 |
|
Mytí 3286
  
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:59:53 |
|
Trolejbus_obecný - pěkné dokumentační obrázky, ale semtam popis by se docela hodil...třeba u té první série, první dvě fotky, to je co zač ta jednadvacítka..?
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 22:11:43 |
|
3019
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 22:59:50 |
|
Díkec.
Je škoda, že se tu neukážou žádné obrázky ze slatinské vozovny...
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2536
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 15:30:17 |
|
Zítra přijede na trajleru první 25Tr. Podrobnosti nevím. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 16:24:43 |
|
Hurá.
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 16:56:24 |
|
Jaký hurá, čoveče, mně už je z těch vzduchových dveří, vodního topení, sběrnic a jakési pseudoprototypové výzbroje dost zima teď. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 17:09:58 |
|
Verusha: Z mého subjektivního pohledu, jako cestujícího:
- vodní topení v 25Tr vydává sakra víc tepla, než elektrické topení v 15/21Tr.
- vzduchové dveře neposoudím, ale máme je na všech vozech, takže zas tak špatný nebudou.
- a pseudoprototypová výzbroj? Alespoň budeš mít co dělat a zahřeješ se .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 19:44:05 |
|
M_r: to jsi ještě asi nepoznal jak topily staré 14Tr...
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 19:51:01 |
|
9 Tr: a co teprve 9 Tr, že
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 19:57:47 |
|
ty měly to samé topení
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 20:43:02 |
|
M_r - starý topný jednotky typu RT v 21Tr stojí za prd a to z jednoduchýho důvodu - foukají teplej vzduch na stěnu místo do uličky. MEPy topěj o poznání líp, ovšem jak RT, tak MEP trpí různými poruchami, a proč - no protože je to zbytečně složitý. 14/15Tr je úplně jiná liga, kromě toho topení v 14/15Tr je úžasné v tom, že obsahuje vypínač, pojistku, relátko, stykač, motorek, topnice a termostat, to ve jednoduché a funkční. V prototypu 25Tr jsme klepali kosu. Ale uvidíme. O vzduchových dveřích mi ani nemluv, to je HRŮZA, jediný vzduchový dveře, u kterých se dá mluvit o spolehlivosti, jsou na 14/15Tr, ale zase už je to starej shit, kterej nemá ani ochranu proti sevření, ani žádný extra seřizovací možnosti, a to už vůbec nemluvím o ovládání pomocí desek BPE, věčně vysraných. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 21:25:46 |
|
Veru - to taky nebylo jásavé hurá...
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2517
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 21:26:49 |
|
Verusha: No v našich 21Tr máme ještě starý typ topení se škodováckými štítky a ty opravdu stojí za nic. MEPy vím, že u vás máte, ale blíže je neznám. Naše 25Tr topí skvěle, doufám, že budou i ty vaše.
Co se týče dveří, tak při našich GO trolejbusů se místo původních (těch, co ráno seřídíš a odpoledne zas s dveřma mlátěj) dávají nové od firmy MPS Poličské strojírny Polička. Dle našich dílen to seřídíš a nemusíš na ně šáhnout půl roku. Je fakt, že vůbec nemlátí s dveřmi, ať se děje, co se děje. Problémy s dveřmi byly u dieselových Citelisů, u 25Tr ne. No jsem na ty vaše vozy zvědav, hlavně na interiér.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 21:35:33 |
|
No jsem na ty vaše vozy zvědav, hlavně na interiér.
To my taky...třeba to taková katastrofa nebude.
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 12:30:25 |
|
Už aby byly Tr 25 v provozu.Ve Slatině včera a dnes se jezdí na nulovou zálohu vozů. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2386
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 14:18:17 |
|
No jsem na ty vaše vozy zvědav, hlavně na interiér.
To už jsou kastle se 100% NP ??}
|
Martin300
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 16:48:20 |
|
Dnes dopoledne vyrazila na podvalníku první 25 Tr do Brna. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 16:55:36 |
|
Přesně ve dvě se začala skládat v Brně. Fotky bude mít obecný kolega Trolejbus obecný, já krámy nefotim. Ani nevim pořádně jak to vypadá, viděl jsem to jenom asi minutu. Co jsem si všiml, že transport jaksi asi nepočítal s únikem vzduchu z vozu a vůz dojel natvrdo sedlý rámem na konstrukci podvalníku. Opravdu vychytané. Omlátil bych jim to o hlavu. |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 16:55:45 |
|
Tak a je to tady:
  
  
  
  
  
  
  
  
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 17:25:43 |
|
Hezká fotodokumentace...doufám, že byl vůz dofouknut před stažením z návěsu.
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2541
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 17:39:54 |
|
Ve Slatině včera a dnes se jezdí na nulovou zálohu vozů.
A myslíš že v Komíně nebo Husovicích je to lepší? Odpoldne je celej horní plac prázdnej, záložák je jeden, spíše žádnej. No aspoň nemají řidiči tendenci vracet vůz na to, že "mu tam něco na palubovce klepe". Ráno čekáme až přijede KPčko z trati, abysme mohli aspoň nějak v mezičase uklohnit kontrolní prohlídku a po obědě rychle dobastlit nějakej ten funkční vůz, hlavně proboha neopravovat žádný "voloviny". 3607 jezdí už asi měsíc z totálně očesaným levým zadním rohem, jak do toho vrazila multikára. Aby se to spravilo, musel by ten vůz zůstat doma aspoň jeden, nedejbože dva dny. Závady se spravujou na koleně, ve stresu, protože za zadkem ti stojí stavěč a ptá se, jestli už to bude hotový - bodejť, nemá co poslat ven. Na ložisko do 3605 se čeká už asi měsíc, asi to nikdo na světě nevyrábí nebo co. Ke všemu se začly vysírat zase ty Celegecí staťáky. Kvalitní doprava se takhle prostě zajišťovat nedá. A teď si můžeme fandit, jak nás ty tři 25Tr zachrání (druhá zítra a třetí začátkem př. týdne - prej). |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2520
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 18:59:49 |
|
Tak z fotek se mi ta vaše 25Tr líbí. Celonízkopodlažní, velká plošina proti druhým dveřím, větší kabina, palubák na očích, pěkná střešní nástavba, velký větračky. Jo, vypadá pěkně.
Hlavně aby ta nová výzbroj byla spolehlivá a dobře to jezdilo.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 19:31:03 |
|
Veru-Ve slatině je to uplně stejny,opravy nehod se nechavají až na prohlídku.
Janatak - Tr 25 byla nasazená na drátech takže se asi dofoukala sama. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 19:51:57 |
|
Není to už 27Tr? neb v plzni jezdí pár 26Tr a ty mají právě tuto nástavbu abylo avisováno, že toto budou mít ty nové modely.
M_r k čemu celonp, když se pak vzadu nejde vyškrábat na sedadla? v tomto se mi líbí 21/22Tr.
Jo, tak ta kabina je vynikající, jenom kdyby si toho taky všimlo nějaké to vedení.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 19:57:22 |
|
Mour - dík, sám vidíš, že trolejbusům opravdu rozumím i přes Tvé občasné odborné přednášky .
Pánové, když pláčete nad tím, že trolejbusů je málo, kolik podle vašich provozních zkušeností bych jich bylo potřeba nakoupit - krátkých a kloubových? Vzhledem k dnešní potřebě (ale i k možnému růstu t-bus sítě)?
9Tr - no já nevím, takovými skoro až kosmetickými úpravami abychom mluvili o novém typu, to je trochu přehnané, ne? V Plzni jezdí 26Tr? Jako upravená 24Tr?
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 20:06:58 | |
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
 "3019")
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
 "3041")
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
