Archiv do 04.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 11:38:32         Jéje, Barkas. To bylo na pohled hezké autíčko. Nedávno jsem jeden potkal v Teplicích ve velmi mezinárodní formě: SPZ byla teplická, vzadu za oknem měl DDR a řídil ho řidič asijského původu . Jenom jsem bohužel neměl čas udělat snímek, neboť jsem měl již aparát zavřený ve fotobrašně. Auto kolem mne totiž projelo v okakmžiku, kdy jsem právě vcházel do pohostinského zařízení doplnit vypocené tekutiny po asi tříhodinové fotovycházce za účelem dokumentace zdejšího autobusového a trolejbusového provozu. www.fotodoprava.com Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 19:55:53         Copak barkas. Když jsme kdysi dávno s naší třídou čekali na to, až nás pustí do kina, zastavil bezprostředně u nás Barkas ve verzi mikrobus a řidič po vystoupení zmáčkl ovladač a Barkas zablikal a zapískal. Centrál na Barkasu, obrovskej výbuch smíchu celé naší třídy a u mě takto utkvělá vzpomínka. Jinak tady v Komíně se vyskytuje i jeden šíleně omlácenej valníček Žuk v "modré" barvě. I dokonce ještě jede a je denně používán. Někdy ho vyfotim. No a? 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 21:46:19         Jé tady je zas příspěvku a pěknejch fotek hlavně ta ŠT180 Vámos:podle mě je to Z 25 K ovšem pochybuju že k tomu má majitel techničák Verusha:no výroba žuka byla pozastavena teprve nedávno. AV 15-30 Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 19:28:46         Přidám několik obrázků z 50 let starých týdeníků:     100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.105.55 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 00:46:52       Sovětské kombajny SK 4 a traktor ZETOR 25A při žních někdy v 60.letech v okolí Bystrce(podle vysílače v pozadí asi Rozdrojovice).Stroje patřily JZD Bystrc nebo Jinačovice.    Žně v SSSR s kombajny domácí výroby  Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 09:58:28         Je vzhledová podobnost traktoru ZT s naším Crystalem čistě náhodná??? Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 10:06:46         Co je toto za typ? Foceno včera v Kralicích na Hané na tom stejném místě, jako ta obluda, co mám pod nickem. Začíná se mi ta obec nějak líbit...   ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 10:55:04         Já mám za to že tohle je nějaká škodovka ale jen tipuju. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 11:46:43         Že by traktor? No asi fakt škodovka. Něcio podobnýho stojí v depozitu škodováckýho muzea v plzni. Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.188 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:11:11       Není to jenom zbastlenej Zetor 25? Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:43:39         To je právě to, co nevím, taky mě to napadlo ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:52:23         Paparazzi- 25 zetor asi ne páč jestli si ho dobře vybavuju ten má jiný kapotování a ta traverza co z něj čumí v předu je nějaká divná. http://www.e-hracky.cz/plechovehracky/vyrobky/images_1/zetor25a.jpg Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.105.55 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 14:34:40       Bobyk - Je to typ ŠKODA 30 vyráběný ve Škodovce od roku 1946 do počátku 50.let(poslední stroje byly však vyrobeny v STS Libice nad Cidlinou).Bylo vyrobeno kolem 8000 kusů a je to také poslední typ traktoru s okřídleným šípem ve znaku,protože bylo rozhodnuto,že kolové traktory nadále bude vyrábět pouze brněnská Zbrojovka.    Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 14:52:03         Díky ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7029 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 15:29:35         Na tý poslední fotce se značkou Č-EN sedí na traktoru Švorcová a Vala, ne? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 1714 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 22:08:05         Zemědělské a stavební stroje zachycené v obci Čebín.     Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.105.55 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 23:36:00       Východoněmecké traktory Fortschritt ZT a československo(-polské)traktory UŘII(výkonová řada 80-160k - Zetor Crystal/URSUS) byly vyvijeny zhruba ve stejnou dobu - v první polovině 60.let.První prototyp traktoru ZT 300 byl vyroben v roce 1964.Ve stejnou dobu probíhal v ZKL Líšeń taktéž vývoj a stavba prvních vzorků nového traktoru na jehož tvar byl přizván známý průmyslový designer Otakar Diblík(navrohoval mj.také pro Karosu tvar autobusů Š 706 RTO,2.prototyp Karosa SB,pro Škodu Plzeń laminátovou karoseri lokomotivy S 489,pro Tatru nerealizovanou modernizaci T-603X,pro ADAST Adamov tvary ofsetových tiskařských strojů Romayor a Dominant...).Ten se zaměřil hlavně na prostorové řešení kabiny a kapotáž motoru a vytvořil na svou dobu velice moderní až nadčasovou karoserii hranatých tvarů,která se nyní řadí mezi ikony českého designu. AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.105.55 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 23:37:09       Z východoněmeckým traktorem ZT 300 je podobná především kapotáž motoru,což si ale myslím,že je dáno tenkrát moderními trendy(hranaté tvary).Jestli se při vývoji tvaru kapoty inspiroval O.Diblík výrobkem z NDR(ZT 300 byl podle mě dostupných materiálů vyroben dříve)se mi zjistit nepodařilo a ani asi nepodaří.Při srovnání obou strojů však vypadá Zetor Crystal mnohem moderněji a elegantněji za což vděčí tomuto špičkovému umělci.    Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:02:36         No ta kabina na ZT mi hodně připomíná trakrory Bělorus, u nás známé hlavně jako rypadla. Na první dojem u obou traktorů zaujme nejen podobný vzhled, ale i podobná polorámová konstrukce podvozku, která se u dodnes vyráběných traktorů UŘI ani UŘIII nevyskytuje a zachovala se dodnes nna Slovensku na dál vyvíjeneé UŘII jako traktory ZTS a v polsku na traktorech URSUS. Otázka: Jak probíhala spolupráce Ursus, Zetor a ZTS - společný unifikovaný výrobek, nebo licenční výroba jednoho kusu?? Existují trakrory Ostrovek v zemědělské verzi, nejen jako rypadlo?? A ještě jedna: Proč ZTS vyráběly ve zhruba stejné době téměř inentická rypadla čtyřkolové DH-112 a tříkolové DH-115(??) Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:51:40         Jak probíhala spolupráce Ursus, Zetor a ZTS Nevím, jak probíhala jejich spolupráce. Znám ale "výsledek" této spolupráce - ztráta většiny atraktivních trhů čili prů*er. Viz např. GB, kde byly čs. Zetory do 1985 docela oblíbené. Pak se tam začaly prodávat souběžně Ursusy, lišící se na první pohled jen nápisem na kapotě; druhá odlišnost byla v tom, že stroj dojel stěží od prodejce na svůj domácí statek, pro sklizeň a další zemědělské práce byl již úplně nepoužitelný. A tím Zetor přišel o britský trh - přičemž to je informace přímo od Britů, žádná JPP Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:43:01         Řekl bych že ten tříkolovej je ve (francouzské?) licenci Poclain. Jinak mě napadá jediná výhoda tříkolového uspořádání, a to, že vůz je vždy všemi koly na zemi. K čemu to je, když má nožičky, nevím . je otázka, jakou má ta Rába průchodnost. No a? Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 15:35:20         Verusha No, v Žamberku na nádraží nakládá tříkolový Poclain železný šrot. Podobnost se ZTS tříkolákem je vysoká, nikdy mně nenapadlo, že se jedná o stejné stroje. Musím se na něj podívat, co má napsané na štítku. Potom by tedy čtyřkolové DHčko mohlo být česká vylepšenina originálu, který asi v terénu moc nevynikal, zatímco čtyřkolák s pohonem 4x4 to mohl zvládat lépe. Je ovšem pravda, že DHčko je dnes vidět jedině na stavbách ve městech a nebo jako vykladač uhlí z vagonů Es a Eas (např. Agro Žamberk, nebo je k vidění v Doudlebách) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 22:49:22         No já nevím, s toou licencí se to jenom domnívám, možná to byla nějaká kooperace nebo kýho výra. Většinou to je bílo - rezavo - červený, a vzadu na strojovně nápis ZTS Poclain. No a? 751040 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 11:59:29         U nás jezdil Poclain ve stejné barevné kombinaci, jak uvádí Verusha, ale pak ho přestříkali na okr (jak DéHáčko) a napsali na rameno DH-113. Takže zřejmě je to s tou licencí pravda. 751040 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 12:25:09         Jo a jak jste se tu bavili o těch domnělých SPZkách na kombajnech, tak mohu říci, že dlouholetým výzkumem bylo zjištěno, že každé JZD nebo státní statek mělo vlastní číselnou řadu. Např. naše lokální Oseva - semenářský státní statek Javorník měla na kombajnech SU-32-xx, vedlejší JZD Bernartice zase SU-13-xx. Ale oficiální SPZ to na 99% nebyly, spíše jen pro účely nějaké evidence. Když seženu někoho se skenerem, mohu i doložit fotkama Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 06:19:04         Když seženu někoho se skenerem, mohu i doložit fotkama No to bychom byli rádi. Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 23:04:02         Tady na severu jsou teď žně v plném proudu (foceno z velké dálky u Studénky-Butovic 18.8.2006):   nexus Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.28.17 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 10:53:34       Sice jsem spíš na modely železnic, ale když jsem tak včera koukal ze stavědla (N.Bydžov) něco jsem vyfotil i pro jinak postižené kolegy...    3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 18:17:08         nexus: to nemá chybu! Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 23:30:41         Dvakrát kombajnová klasika:     Museum MHD a železnice v Rosicích je otevřeno každou sobotu od 10 do 17 hod. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * dpmp.cz * autobusy-bartos * ICQ 269-400-981 Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 08:42:40         Ještě zde nezaznělo, že na Primě jde vždy v neděli dopoledne seriál Plechová kavalerie - v prvním díle odjíždí na Slovensko - jsou tam velice pěkné E512 (mají dva typy kabin-nějak jsem to již zapomněl...) Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 18:01:59         Pokračoval jsem v pátrání po DHáčkách a nesu tyto poznatky. V Žamberku na nádraží na bývalém manipuláku nakládá firma Plundra šrot se tříkolovým strojem v červeno bílém nátěru, který má vzadu nápis TeeS Poclain. Jeho výrobní štítek: Turčianské strojarne narodní podnik Made in Czechoslovakia Rok výroby 1975 Výr. číslo 364 Typ TY45 Hmotnost 10 t Ukostreny pol - A druhý tříkolák v klasické DHáčkové žluti, který maká na bouraništi jedné chalupy u nás v Ceské Rybné: ZTS Dubnica nad Váhom Typ DH-113 Výr.čís. 0099 Měsíc a rok výroby 1 1981 Hmotnost 10500 kg Výr.č.motoru 065478 V.č. tlak nádoby 7899 Objem standartní lopaty 330 l Oba stroje jsou v postatě shodné a oba jsou v dost zuboženém stavu. Ten novější má zadní nápravu rába, ten červený asi taky. Žlutý stroj má motor ZKL - tedy zetor, čtyřválecpodle vzhledu obdobný s 8011. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 21:25:46         No a tady je to všechno hezky popsáno. http://www.bagry.cz/index.php/odd/clanky/sub/3/cl_id/11 nexus Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.28.17 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 21:58:12       3260: no tak ještě přidám...   Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 19:46:58         nexus: Velmi pěkné 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 07:06:10         nexus: klasika... Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 17:15:41         Dnešní oulovek z Plzně.   Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 21:48:18         Jak to tak vypadá, tak žně zdaleka nekončí... Na zimu bychom tuto diskuzi mohli pojmenovat na: Sněžné pluhy, frézy, rolby a vše s tím související. Ty kombajny jsou taková sezóní záležitost Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 00:01:57         Staré železo ve Filipovicích u Hradce nad Moravicí:         Město Libavá (vojenský újezd) - traktor bude asi hodně starý, co?:   Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25138 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 03:57:45         bychom ... mohli Ono se to samo od sebe přejmenuje (Uvidíme, zda se to ve speciýálních vozidlech něšjak víc rozjede, vzniku rolboidního tématu se nijak nebráním ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 11:01:47         Rul: Ten hodně starý traktor v Libavé je téměr identický s jedním, co se nachází v obci Hluboké Dvory na Tišnovsku. (Příspěvek byl editován uživatelem Filip_daněk.) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 14:48:38         ten traktor je Zetor 50 Super.Typuju tak někdy okolo roku 1960 AV 15-30 Tomula Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.75.179 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 21:57:02       Díky za inf. o ŠKODĚ 30 tenhle traktor je takovým mojím snem, takže pokud budete vědět, někdo nějaké info /tech. parametry, zajímavosti,...i třeba fotky/ tak to tady "připíchněte" moc děkuji Tom Fido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 18:20:11         Zdravim vsechny traktoristy mam dotaz co to je za vlek ?   I LOVE LIAZ 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 18:41:52         ZD Pooslaví Nová Ves u Oslavan   Měli tam i dva odpočívající kombajny (zelené Class), ovšem nešlo to fotit a taky jednu hasičskou V3S. (Příspěvek byl editován uživatelem 3260.) Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 18:59:28         Jak již jsem avizoval - je potřeba myslet na budoucnost této diskuzní komory. Léto nám končí, pomalu ale jistě nám fučí ze strnišť i na Těšínsku, Podorlicku či v Pokrušnohoří. Kombajny mají zase jednu sezónu za sebou a odpočívají v českých, moravských a slezských kolchozech. Naopak v zimních střediscích dolévají olej do rolb, seřizují předstihy, mažou ocelové pásy a znepokojeně se dívají na oblohu. A tak začnu nové zimní téma. Tak jako cykloprodejny se v zimě promění v prodejny lyží a snowboardů - tak já - otec této dikuzní komory - ji pomalu oblékám do bílého hávu. A začnu úvodním snímkem: K údržbě lyžařských svahů slouží stroje zvané lidově ROLBA. O původu jména se tu jistě časem objeví nějaká krátká stať. Na snímku vidíme rolbu zaskočenou náhlým přívalem sněhu:   Druhý snímek ji zachycujejiž v pohotovostním stavu pod svahem v lyžařském středisku Petříkov v Jeseníkách.   Třetí snímek ji zachytil při výjezdu na svah. Svahy se obvykle ošetřují večer až se setmí - právě zde bych spatřoval jistou souvislost s kombajny...   Jistě se najdou odborníci, jenž nám objasní přídavné zařízení na pluhu stroje. Pro ilustraci ještě přikládám petříkovský svah, rolby musejí zvládnout velmi příkrá stoupání. Stanoviště rolby je na snímku dole u kostela:   Tak co, těšíte se na ladovskou zimu? Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 20:00:03         Kuš chlape! Do zimy daleko, spíše bych se teď zaměřil na vyorávání brambor. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7167 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 08:36:06         Včera před letištěm v Brně-Tuřanech. Docela hezká situace.     Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 12:16:45         Mcb: Moc pěkné... M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 14:30:02         Mcbain: A foto té nové "stodoly" za traktorem by náhodou nebylo? Je už otevřená, nebo ještě dodělávají finální úpravy? Případnou odpověď raději do příslušné rubriky. Díky. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 18:58:40