Archiv do 03.prosince 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 11:52:41         Dám ještě takový dotaz, když dovolíte. Zkoušel jste někdo nebo viděl model nádraží, kdy je staniční budova uprostřed kolejiště? Takové uspořádání má určitě nějaký odborný název, který nejspíš doplníte. Ve skutečnosti vím v ČR jenom o Ústí nad Orlicí, v Polsku jsem si prohlížel Walbrzych Glowny, kde ovšem z jedné strany jezdí osobní a z druhé nákladní doprava. Obhlížel jsem tam autobusovou otočku, která je z boku nádraží. Podle mě musí být takové nádraží strašně vděčné téma, ale myslím si, že jeho model zabere dost místa a není jich tolik, aby jako vzor sloužilo většímu počtu modelářů. Nebo se mylím? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27774 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 11:58:02         Stará Paka, Havlíčkův Brod... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27775 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:02:01         Dále pak Suchdol nad Odrou a Studénka (to jsou ale jen šturcy). A svým způsobem i Obrataň a Jindřichův Hradec. Při troše představivosti pak i Ostrava-Svinov. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:05:08         Plzeň. odkaz na mapu A Chomutov, ale tam je na jedné straně osobní a na druhé straně nákladní doprava.n A mám pocit, že snad taky Aš, ne? (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27778 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:09:13         A vlastně i Plzeň G.n, Plzeň-Jižní předměstí, Liberec... Asi toho bude víc Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:32:53         Martine, odkdy je v Suchdole sturc za "barakem" ? To asi ne, ze. Dale Vsetaty, Praha Vysocany. A tusim ze se tomu rika ostrovni usporadani, nebo nejak tak ... A pokud muzu doporucit, tak si jedte prohlednout prave ten Suchdol - z jedne strany Fulnek + Budisov n/B, z druhe strany Ov - Hranice a pak "podkopce" Novy Jicin (a ten je ze sturcem). A podel pristupove komunikace depo. Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27780 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:45:52         Jo, vlastně tam je šturc jen u hospody, za budovou je to durch. Díky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5602 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 16:48:46         jo ostrovní uspořádání. taky veřovice. je to hezké v odbočné stanici..... jinde to moc nemá cenu. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 17:50:07         A jé, tak "ostrovní uspořádání" není zas taková vzácnost, jak jsem si myslel. Je pravda, že ve skutečnosti asi moc význam nemá, ale v modelu podle mého názoru docela ano. Každé kolejiště (asi kromě dioramat) má jako ústřední motiv větší stanici, která se většinou umisťuje dopředu. To je celkem logické. Naprosto převažuje umístění tak, že nejblíž k vám jsou koleje, potom nádražní budova a za ní je město. Jenže v realitě přicházíte na nádraží obráceně, z města do budovy a pak ke kolejím. Když v modelu začnete budovou a až za ní položíte koleje, neuvidí návštěvníci to nejdůležitější a pokud chcete vybudovat i kousek města, musíte použít úrovňový železniční přejezd (což někdy nechcete) nebo zvednout silnici na úroveň mostu přes trať, což je už druhý dominantní prvek v přední části kolejišti. Ostrovní uspořádání nádraží je takový kompromis, pohled je realistický a vlaky můžete mít vepředu. Navíc tak můžete modelovat nákladní dopravu, i když nemáte místo na vlečku, odstavené nákladní vlaky vypadají, že plné čekají na odjezd do místa určení, nikoliv do Kovošrotu. Váš názor ? R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 18:00:28         Mělo by se odborně opravdu jmenovat ostrovní nádraží. Jinak ještě taky Okříšky a tak trochu i Tábor. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 18:24:08         V tom Chomutově jsou totiž i dvě budovy, takže se původně jednalo o dvě nádraží. Jinak HO model nádraží Ústí nad Orlicí je v kamuflován v Plzeňském KŽM pod názvem Václavice . Jinak jste zapoměli na Prahu Vysočany. Každý je šotouš, ale v jiné věci... -mám novou poštovní adresu: stepan.esterle(a)dopravni.net M_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 19:11:27         Já si pamatuji ještě Hranice n.M. před koridorem.Teď si to nedokážu vybavit. Z jedné strany jen náklady nebo vlečka? franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 09:41:59       Ale tak já měl taky do nedávna 2 810tky s Bafikem, ale už sem se jich zbavil :-))) ČSAD to řekl dobře. Prostě modeluji prakticky současnost, jen si jí lehce upravuji směrek k tomu klasickému poctivému, co už ve skutečnosti nenávratně mizí a mám hřejivý pocit, že já nikdy svoje Brejlovce, Zamračené, Sergeje a Dváašendy nepošlu fíru po příjezdu od vlaku odvodnit aby v zápětí odjeli PLNĚ PROVOZNÍ do kovošrotu S tím, zda si hrajeme či modelaříme bych nepolemizoval. Je to zbytečné. Někdo je spokojený, když mu doma jede německá mašina každých 5 vteřin přes české nádražíčko, cestou míjejíc tunel, kopec, potok, domek, stromy soutružené ze dřeva a rybník z alobalu. Pro něho je to model a hotovo. A druhý se zase chodí dívat tři dny po pěti minutách na jedno místečko 10x10 cm a svém kolejišti 20 m čtverečích a pak jezdí na kole po lesích a dumá, jestli může růst borovice tak blízko dvou bříz a jestli ten trs trávy, který není v rohu za budovou ani vidět není moc vysoký a jestli by to nechtělo tři stvoly dolepit. Ani k jedné supině se neřadím (i když k té druhé mi patrně moc nechybí ), ale modeláři jsme prostě všichni... Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 13:50:33         franta z PP: Hodně lidí bude mít třeba určitě ještě 4-dílné patrové soupravy ze 60. let. Skutečné vozy: http://www.parostroj.net/katalog/ov/clanky/Bpjo/Bpjo.php3 Otázka, co s nima na dnešním kolejišti. Snesou se například s vlakem EuroCity? Dneska už ne, ale před nějakými 5 - 8 lety ještě ano. Pochopitelně ne v původním nátěru ČSD, jenže umí je každý přemalovat? Míru kompromisu si musí každý určit. Kolejiště plné 810 by mě opravdu nebavilo. Ta Vaše "nedávná současnost" se mi ale líbí. jestli může růst borovice tak blízko dvou bříz a ... Až takové podrobnosti řešíte? Ale je znát, že si tu práci dáte, opravdu. Pane Franto, kdy myslíte, že budou fotky z rozestavěné části Vašeho kolejiště? Určitě nejen já se na ně moc těším. Máte už všude položené koleje, nebo opravdu jste zatím v některých částech ještě na začátku? franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 15:08:38       Takové věci takhle neřeším, ale znám jednoho, kterej ano!!! Jo 4-dílná patra Bpjo mám. Předělání jsem už zvažoval, včetně zrušení prostředního čelního okna, ale zatím se to do mezí mých kompromisů bohatě vejde i v původním stavu se žlutými proužky! PS: tyto vozy dojezdily na trati 323, takže v ČR, v prosici 2002. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 15:36:03         Otázka, co s nima na dnešním kolejišti Nic,mám je taky v depovym šuplíku společně s několika celozelenýma AB a plno jinejch historickejch vozů který se na trať nedostanou ani jako muzejní protože zas tak historické nejsou.jedině co mi vadí že jsem dal pryč svojí poslední velkou páru cca před pěti lety takže nemám ani čim tahat nějaký větší historický soupravy.Taky přijela ani si neodpočinula a byla prodaná tehdy jí nahradil jeden z ragulinů kterej je dnes sám nahrazen.jó pokrok se zastavit nedá moje kolejiště jde s dobou AV 15-30 Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 16:58:50         franta z PP: Ano, to myslím, že v Ostravě se mohla setkat s EC vlakem. Jezdíte s těmi patry? Na fotkách jsem si jich nevšiml. 6120: Jo jo, jdete s dobou až příliš. Ale kolejiště se musí líbit hlavně Vám, to je nejdůležitější. Mimochodem, nemáte nějaké fotografie kolejiště? Případně i detailní těch vozů, jak sám montujete. (Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 17:32:09         Tady jsou,upozorňuji že sou to vozidla pro každodení traťovou službu takže je to na nic vidět.     A abyste neřekli že jen 810 tak i něco pro frantu z PP se najde   Stroje malovýrobců řady 810 fotit nebudu protože předpokládám že je každej zná kolejiště neni dokončeno takže fotky časem (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 20:25:06         6120: Pěkná vozidla, jste šikovný. Jestli jezdí každý den na nedostavěném kolejišti, tak samozřejmě nemůžou vypadat jako vítrínové modely. Mám na Vás sugestivní otázku. Kdybyste si sám postavil vozy B, patráky atd., myslíte, že by se změnil Váš názor na jejich nasazení na Vašem kolejišti? franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 20:58:36       Bpjo samozřejmě jezdí. Nejraději je mám s Rudým Ďáblem 754.068 Mám dost kolejí ve skrytých smyčkách (a ještě jich bude víc) takže si to mohu dovolit mít v provozu. Hodím sem plánek kolejiště, už se na něm pracuje. 6120: Okuliarnik vypadá super! 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 14:18:59         čsad zastávka:Nezměnil,to neni tak že to co si doma "spichnu sám" je to pravé a to co vyrobí BTTB(tilig) je špatné.Navíc u mě vozy AB stale jezdí ale v upravě na vozy 053. Ještě k těm 810 výše.Jsou cca 10 let stará jedny z prvních od LPH když přišli do výroby.Oba mají už druhý lak první byl ODS na 149 a červenožlutý unifik na 314 dále jsem měl 092 rovněž v unifiku ta byla jako první cca rok 1995!ale tu sem po koupy 600 od rubikonu v roce 2004 přestavěl na přívěsný vůz 010. Franta z PP: Okuliarnik je cca rok a půl starý je to můj uplně první model z odlitku ale určitě ne poslední dál chci stavět 749 nebo 742 ještě nejsem rozhodnutý. A pánové kdy byste věděli o nějakých vozech řady B nebo BDs v provedení šedo-zelená tak sem prosím dejte odkaz nebo kontakt.a děkuju za chválu (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 22:00:46         BDs dělal plastikom jako stavebnici (děs běs... hlavně střecha - mám to doma, dost výrazně překopaný, ale furt se mi to nelíbí, co nevidět to střelim i se zbylým šedozeleným AB a nechám si jenom zelený ábéčko k plastikomí čtyřdvéřový baice a k "historickýmu" hektorovi). Ostatně manuelně zručnej člověk si za pomoci dnešní techniky umí udělat cokoliv, stačí se nebát. Imho. pár fotek z mojeho kolejiště je tady. Celkovej zabranej plac 3 krát metr, zábavy kopec. A kdybyste mi někdo chtěli pomoct s výrobou 1200 smrčků, tak na stránkách je mail, určitě se dohodnem . Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 23:50:23         Petr K:foto tvého kolejiště sem viděl už dříve a považuju za velice pěkné.810,720 a dřevorubeckej tráboš Nemáš foto toho BDs a AB jak to dopadlo? Udělat z AB současné šedozelené Béčko není až zas takový problém horší je to s potisky vozů. AV 15-30 Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 00:12:38         6120: Víte ale o tom, že dnes na TT bez problémů seženete i EC vozy ČD, myslím kromě jídelního vozu, ale i ten bude? Ani to Vás neláká? Zajímavé, že ty Vaše 810ky mají už i svoji historii. To je zas výhoda vozidel vlastní výroby, že je důkladně znáte a předěláváte si je, jak chcete. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 00:24:12         Víte ale o tom, že dnes na TT bez problémů seženete i EC vozy ČD vim jsou pěkné,ale nevim co by na trati lokálního charakteru dělaly.       to šedivo zelené bohužel neni klasik Bé jak já potřebuju. AV 15-30 Kubajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 10:46:37         Petr_K: pěkný kolejiště, pěkný fotky, jen mi chybí to co mě u každého kolejiště zajímá nejvíc. Plánek. Můžeš ho sem plesknout? Dík Kubajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 11:18:16         Pro osobní vlaky by se dali použít tyto vagony:       Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5613 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 11:54:49         až na ty dveře... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Kubajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 13:36:09         Co je s dveřma? To že nejsou automatický je už jen malý detail. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27838 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 14:15:17         Ono tam chybí i představek (s WC/oddílem pro průvočího) a přebývá na kraji vozu... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kubajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 16:25:42         Helejte se, já měl z těch vagónů fakt velkou radost. Jestli mi jí chce zkazit, tak fajn, pusťte se do mě. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27857 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 16:54:57         Ale ne, to vůbec ne. Jen když se tu zmiňovala ta reálnost... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 17:03:38         Kubajz:na kolik vyšel jedne tipuji tak +-1100,-? AV 15-30 franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 17:37:20       Zdravim diskuzi! Mám jedno varování proti zelenokrémovejm vozům! (nemám na mysli Bymee, ale klasický) Nemají-li krátká spřáhla s kulisou, vypadá mezi nima ta mezera velmi blbě, páč maj čela včetně dveří celozelený! Měl jsem tři a vyměnil sem je za celozelený, na kterejch to tak nebije do očí. (i přesto na nich mám spřáhla zkracovaný /bez kulisy/ škvíra mezi nárazníky cca 2mm) Kubajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 20:40:25         6120: přesně tak, trefil si se. Jsou z TT víkendu ve Všestarech Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 23:32:08         6120: To se omlouvám za nedorozumění, jsem myslel, že máte tu vedlejší trať nebo tratě vyústěné do nádraží na hlavní trati, kde byste mohl občas nechat zastavovat EC vlak. Ale je zajímavé, že neexistují klasická B v provedení ČD. Ad vozy Bdmtee) Co se vlastně stalo s jejich skutečnou předlohou? U nás občas jezdívaly a najednou zmizely. Omlouvám se za OT, ale kdyžtak prosím alespoň o odkaz někam. U ČD měly trochu smůlu, že existovaly velkoprostorové vozy české výroby, tudíž, pokud vím, se na rychlících neobjevovaly. U Deutsche Reichsbahn ovšem ano. Pro modeláře Ep. IV, když přivřeme půl oka na českém kolejišti, se hodí vozy DR (3 barevné mutace existují) do rychlíku, pro Ep. V je použijete na osobák, ale jen pro "nedávnou současnost", dneska už myslím nejezdí. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 09:34:41         čsad:já mám jen lokálku žádnou větší trať takže EC ne. Co se týká těch zelenošedých B mě by vyhovovali uplně obyčejné vozy AB od BTTB s novou povrchovou upravou a kinematikou krátkého spřáhla nebo jak se tomu nadává.Je fakt že by ještě mohli trochu upravit okení partie u těch vozů.Ale někde sem takový béčka už viděl ¨na fotce ale zatim sem nenašel kde to bylo. AV 15-30 franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 14:31:54       Nejsem si jistej, ale jestli máš na mysli stejnej typ modelu vozu B, jako kdysi bejval, tak ty určitě nemaj kynematiku!! Tyhle modely bejvaly v tříkusovom setu, každej vůz jiný číslo. Provedení naprosto shodný se starejma "Berliner TT" bo jak se tomu nadávalo, jedinej rozdíl - maj kovová dojkolí. Cena setu byla někde kolem 2000,- (?) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 15:36:41         Myslm obyčejné vozy řady Y od BTTB.já sem ten set neviděl nikde prodávat vim že kinematiku to nemá a nikdy nemělo ale rozhozhodně bych jí uvítal.Můj příspěvek výše byl jen návrh na výrobní program tillig AV 15-30 Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:32:59         Možná máte na mysli tyto vozy? Foceno na mém rozestavěném kolejišti            Vozy jsou ze sad Tillig, které se prodávaly před 3 lety, třetí od konce je z pražské burzy. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:59:46         A když už jsme u toho kolejiště, tak tady ještě pár fotek, ale ještě je opravdu ve stavbě (pro případné rýpaly Mým hlavním požadavkem bylo, aby trať vedla odněkud někam a nevytvářela nesmyslné okruhy, smyčky nebo osmičky, kde by vlak odjel ze stanice, aby se do ní za necelou minutu zase z druhé strany vrátil. Proto má (bude mít) dvě koncové stanice a několik nácestných. Plánek nemám, ale je umístěno podél celého pokoje (20m2) (vyjma dveří).              Budu rád, když někdo vyjádří nějaký názor na probíhající stavbu franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:37:23       tak vyjadřuji: Je-li to tedy novostavba, určitě bych schoval přestavníky!! Záběry jsou detailní, tudíž lze hodnotit jen detaily... Koleje jsou moc zasypaný štěrkem (bo co to je). Štěrk má dosahovat pouze do úrovně vršku pražců. Vyjímkou bývají úseky kde se nasype novej štěrk a je tam "než přijede někdy podbíječka". Nechci ale kritizovat, ber to jako dobře míněné rady!!! Jinak to vypadá velice dobře! Chtělo by to foky celku. V podstatě by si naše kolejiště měly bejt v ledasčem podobný, co se týče uspořádání kolem místnosti i rozměrů. HODNĚ ZDARU V DALŠÍM BUDOVÁNÍ ! franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:54:22       V předešlém archivu jsou fotky z mého kolejiště. Zde tedy přdávám plánky. Fotky jso z dokončené části kolejiště (na plánku nahoře). Kolejiště je koncipováno jako úsek tratě s odbočující lokálkou. Tratě jsou zakončeny skrytými smyčkami. Po dokončení budou skryté smyčky obou konců hlavní tratě navíc propojeny dvěma dvojicemi skrytých kolejí z důvodu jednosměrného projíždění ložených a opačným směrem prázdných ucelených souprav (např. Wap). Dojkolejka a stanice Buková jsou elektrifikovány (25kV/50Hz). V Bukové se tedy přepřahá. Odbočující lokálka bude zakončena skrytou "polosmyčkou". No chystám i webový stránky, tak snad v dohlednu...    Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:37:29         franta: Dík za hodnocení. Koleje jsou položený nově - podbíječka ještě nepřijela Přestavníky mi nějak extrémně nevadí, třeba časem. Tvé kolejiště je moc pěkné, já na tom svém rozhodně takové mosty, kopce a vůbec terénní nerovnosti mít nebudu. Budu modelovat trať v rovince Nebudou na něm ani žádné skryté smyčky nebo skrytá nádraží, prostě vše bude vidět a v koncových stanicích se vlaky budou "otáčet" stylem "Masaryčka". 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:53:40         Livingproof:ano to sou ty vozy,nevíte kde by se daly ještě sehnat?jinak kolejiště pěkné. AV 15-30 Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:53:45         Zkusil jsem si sestavit pro něj i vlastní GVD Podobnost s GVD 2006/7 je čistě náhodná   Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 23:14:26         6120: To bude dnes již bohužel těžké, byla to limitovaná edice (ikdyž nevím proč, když by si určitě spoustu kupců ty vozy našly). Tak před 3 měsíci nabízel tu sadu někdo na modelbazaru, ale než jsem stačil zareagovat, abych si koupil takový vůz 10. , tak to bylo pryč. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 22:45:41         Livingproof: Z vašeho GVD vyplývá, že: 1. si nenecháte ujít Večerníčka 2. zprávy sledujete na TV Nova 3. v neděli večer už si s vláčkama hrát nechcete 4. pravděpodobně sám nedojíždíte pravidelně vlakem. Možná vás bude zajímat, jak jsem došel k bodu č. 4. Neberte to prosím osobně. Kdybyste totiž sám vlakem dojížděl, nenapadlo by vás udělat 3,5 hodinovou mezeru mezi osobními vlaky. Ve špičce po 0,5 hodině a najednou skok - nejede nic. U vás na kolejišti bych nechtěl bydlet. A hlavně ne v Horní Bříze, jeden spoj denně by mě asi neuspokojoval. Ale jinak je ten GVD pěkný nápad. Pokud jde o kolejiště, souhlasím s panem Frantou z PP, štěrku je moc, to poznám i já. Škoda, že jste ta patra fotil ve tmě, rád bych se podíval na vůz v plné kráse, zvlášť, jezdíte-li se 4-vozovou soupravou. A poslední věc - máte tam celý oranžový keř, což evokuje podzim, a potom světle zelený strom, což evokuje jaro. Ale nejsem botanik, třeba v tom opravdu není rozporu. Asi jsem Vás moc nepotěšil. Ale celkové hodnocení dojmu je dobré. Tak ať se stavba daří a neváhejte se podělit o další fotografie. (Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.)