Archiv do 26.dubna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bolum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 20:11:10         To znamená, že by se mohl omlazený sirotek 001 znovu dostat do rodného depa. Co nevidět by měl vyjet z Parsu a do Bohumína to má odtamtud kousek. Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 07:47:25         No spíš bych to viděl k novému GVD nemyslíte? Jen doufám, že to neprojde, co bych pak chodil fotit pod Střekov? http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 13:07:23         Nesouvisí ta diskuse nějak s elektrizací do Opavy? Ale na trať Ostrava - Opava by bohatě stačily navíc 2, max. 3 jednotky. Za 2 hodiny je schopna udělat oběh i klasika se 749/750, tak panťák tím duplem. Jedině že by snad protáhly panťáky z Čadce do Žiliny nebo H.Lidče do Púchova, o čemž ale dost silně pochybuji, co kdyby je lidé začali více využívat než ta prokletá IC. Štastnou cestu! Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 22:22:56         Zdar všem, dlohodobě jsem polaďoval počítač, tudíž jsem se na net neměl jak dostat. Javy, vystihl jsi to naprosto přesně, opravdu jsi mne s tím plánovaným přesunem nepotěšil. Naštěstí zastávám heslo "naděje umírá poslední", a Ústecko bez panťáků si nějak nedovedu představit. A že bychom se vraceli zpět do přelomu 70. a 80. let, kdy 122 vozily osobáky? Nemám úplný přehled, ale 121 a 141 jsou na ústupu, funkční 122/3 jsou stále ještě potřebné v nákladní dopravě a o peršingy jsme se pěkně podělili s Ostravaky, tak nevím, nevím, co ty klasické soupravy nasazené místo 460 bude vlastně tahat. Co si vzpomínám, 2-3 roky zpátky se mluvilo o tom, že několik labskoústeckých 460ek půjde do Olomouce vozit osobáky a do UL přijdou pražské žabotlamy uvolněné dodávkami ešusů (už vidím , jak se 45X přistavená v UL na PO pěkně složitě rozpojuje a prase nebo Adéla za pomoci nouzového spráhla zastrkává její jednotlivé díly do rotundy, protože jak známo, depo UL dodnes nemá halu OPJ). A nakonec k příchodu žab nedošlo. Doufejme, že i ten odsun 460 na Moravu dopadne stejně. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 11:24:44         No já si myslím že právě to, že depo nemá halu OPJ s tímto plánovaným přesunem velmi souvisí. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 11:57:47         včerejší postřeh: došlo k rozpojení ústecké LEDkové jednotky 460.069/070, přičemž vůz 460.070 byl nahrazen vozem 460.079 http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 21:08:52         460.070 stojí před hříží, pravděpodobně výměna dvojkolí(???). Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 21:38:13         no tak dneska s vložáky z LEDkové jednotky jezdily s vozy 460.079 a 460.073 (jednotka byla v řazení 460.079+063.405+063.404+460.073) http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 21:39:16         Nedávno jsem viděl excelentní soupravu 460 005/006, to už snad není možné, kdy už dostane nový kabát - ten původní zelenožlutý už sice není vidět pod grafitty, ale nový by potřebovala jako sůl. Co 007/008 a 019/020 stále nejezdí v modrém? Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 21:58:42         Semolina: Všecky furt ve starém, jenom 019/020 už aspoň rok nejezdí. ICQ: 202 888 377 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:00:11         005/006 v Karviné 007/008 u Jablunkova ICQ: 202 888 377 Bolum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 00:05:49         019a020 se povalují víc než rok po depu .tady jsou v květnu 2005 a nevypadá že by právě přijeli z tratě. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 10:49:05         Bolum: Ale divím se, že nejsou víc posprejované. Když ještě byly v provozu, tak na to byly obdobně jako 005/006 a 007/008. A měl bych jeden dotaz: Kdy dostala jednotka 003/004 polopantografy? A při modernizaci? ICQ: 202 888 377 Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 14:22:41         S tou 460.003/4 je to témř jisté, ještě v dubnu 2004 měla dva pantografy na každém voze, po dílnách 3.2005 již jeden polo. Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 15:44:04         Jo to je humáč, si je pamatuju, 05ku mám po opravě po nehodě s kamionem nebo čím pěkně v staré Dolní Lutyni :o) Co je s 19/20 ?? http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Bolum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 19:10:33         Unipuls má pravdu po dílnách od Března 2005 polopantograf, tříbodové osv. s led diodama a jediná s elektronickým rychloměrem. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 20:29:39         A kam se poděly vložáky od 019/020? Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 20:48:44         Semolina: Nešly náhodou na reko nebo jako náhradní vložáky k jiným jednotkám??? A já si hulákám hula hej.... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 21:10:46         Jeden jezdí(l) v nějakém jiném zeleném panťáku (05/06 nebo 07/08), ale kde je zbytek nevím. O Parsu pochybuju, nezdá se mi, že by tam ty vložáky byly dýl jak rok. ICQ: 202 888 377 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 09:41:20         Jeden vložák z 19/20 (tuším snad 063.330) jezdí v jednotce 007/008. Místo jakého vložáku zjistím, až ten pojízný humus zahlédnu. Co se pomalování motoru 019/020 týče - ze zelených to byly vozy, které po celou dobu nějakým zázrakem poměrně úspěšně unikaly nájezdům vandalů. Narozdíl od vložáků... A co se jednotky 003/004 a pantografů týče - až do odjedu do dílen jezdila s původními pantografy. Ovšem již v době, než byla 004 odstavena (někdy v roce 2004) měl motor 003 jeden pantograf nepoužitelný (ten nad WC). Takže 003 pak jezdila pouze na "přední" sběrač. Později ji byl ten nepoužitelný úplně demontován, ale to bylo již v době, kdy byla 004 mimo hru a 003 zaskovala kde mohla. Je zajímavé, že podobný "chaos" se sběrači měla i jednotka 19/20. Dojezdila asi na celkovou sešlost, má jít do dílen, ale kdy tomu bude?? Snad Vláďa by mohl vědět... Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 11:46:42         Jena - je to 063.330, je to krajní vložák, teď nevím na které straně, ale ty ostatní dva jsou nečitelné, už jsem se o to pokoušel. Ale 007/008 jezdí v poslední době mnohem méně než 005/006. Foto 460.008/007 v sobotu 11.2. na vlaku 2801 v Havířově Štastnou cestu! Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 11:52:33         Štastnou cestu! Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 20:36:03         Trochu z Ústecka. Zítra by měla souprava ve složení 460 001, 063 416, 420, 421 a 460 082 provést zkušební jízdu po háčku v Šumperku a když to dobře půjde tak by se měla ve večerních hodinách objevit ve svém domovském depu. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 10:00:59         Pojízdný humus 460 007/08 sem včera i dnes zahlédl, vložák 063.330 je řazený u 460.007, ale ty zbývající vložáky jsou naprosto neidentifikovatelné. Snad zevnitř... Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 11:48:40         Heršpické Grafitti - 560 023-4 ICQ: 235-851-953 Trainster Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 12:15:34         2 pepik, to je ted cerstvy ? mam pocit ze uz snih opadl... a pokud je to z herspic tak se neni cemu divit kdyz si to tam stavi pod ten kopec... lehce dosazitelny pro sprejery... Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 12:34:05         Trainster: Ne, je to z 29.12.2005, ale když tady bylo nadhozeno to téma grafitti, tak jsem to sem dal. ICQ: 235-851-953 Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 14:16:51         Javy: Když šly do dílen 001 + 082, tak u toho někdo (už nevím) psal vložáky 416 + 418 + 420. Platí tedy ty 416 + 420 +421 ? Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:17:13         Dnes v Šumperku posun s jednotkou 460.082. Byla čerstvě nalakovaná, soudil bych, že ji vytahovali z Parsu!!! Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 21:11:41         Omlouvám se za překlep skutečně se jedná o vložáky 063 416-2, 418-8, 420-4 Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 12:15:38         Ano, 001 / 082 je z Parsu venku, nyní stojí v Třebové spolu s 742.018 a 163.019 (obě po laku v ČMKS Lo ČT). Vložáky 416 + 420 + 418 souhlasí. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 13:50:14         postřech ze včerejška: 460.076+063.417+460.069 http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 14:01:04         Karlos - máš tam překlep, správně má být 460.078+417+460.069. Aspoň v tomhle stavu jsem tu jednotku včera dopoledne fotil. 460.076 jsem už neviděl pěkně dlouho, kdoví co s ní je. Dneska pendluje mezi Dc a Roudnicí mj. souprava 460.021+415+421+460.080. Taky stále místo jedné jednotky jezdí klasika se 163.009 v čele. Uvidíme, jak se sestavami zamíchá návrat 460.001 a toho zbytku ze Šumperka! Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 16:47:44         Julča je doma. Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 17:12:49         ta "JULČA" je teda povedená, to kdo udělal, doznání je polehčující okolnost. http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 18:47:20         Takhle "vyzdobená" přijela už z PARSU. Ale slyšel jsem, že se původně měla dát celá jednotka do původního laku, jako z výroby. Ale bylo to DKV UL odmítnuto, protože by se nedaly míchat různě vozy z různých souprav. Proto je to unifik (ústeckej). K tomu lze pouze dodat Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 19:13:23         No pokud to udělali v PARSu tak to bude styl krakonoš, dita, karel ne? ... no ještě že tam nenapsali něco jako Věnceslav http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Bolum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 13:08:21         V Parsu mají zřejmě přehled o přezdívkách vozidel a nadšenci tam ještě nevymřeli. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 13:40:38         Tajemné Em: tiskařský šotek se vloudil... díky za opravu. Javy: a 082 ještě doma není? lak září novotou... (čim to asi bude) http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 rosta netek Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.1.78 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 20:20:04       Pojmenování 854 viz: Krakonoš,Karel,Dita atd nevymýšlí Pars ,ale lok.depa. 460 001 je pojmenována jíž z původního depa Bohumín JULČA. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 20:24:04         Ad Karloslt: 082 je doma taky, přijelo to vcelku i s vložákama, ale zaměřil jsem se pouze na Julču. Bolum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 21:41:48         Tak aby to té 082ce nebylo líto. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 07. dubna 2006 - 15:04:37         Vida, tak já myslel, že 01 a 82 budou mít LED-světla a oni jim dali ty půlené (lepší by bylo nechat klasiku). Ten polosmeták u 01 radši ponechám bez komentáře. Tohle jsem u nás vypozoroval dneska: 21+415+421+80 77+416+417+78-416 už nasazena ve své jednotce! 73+410+411+74 83+424+425+84 85+428+429+86 69/70 – zřejmě stále stojí kvůli závadě na 70 (viz Javy), 69 má asi taky problémy, 404+405 donedávna jezdily se 73 a 79, 73 se cca 3 dny zpět vrátila do své jednotky 71+408+409+72 vídám málo, nevím, jestli už 71 rozchodila ty přetočené obruče (opět viz Javyho příspěvek). 01+82 a 418+420 po EH asi ještě v provozu nejsou – zatím jsem je neviděl Dlouho nespatřeny 75, 76, 426 a 427, nemám sebemenší tušení, proč nejezdí. Tady je dnešní fotka 77/78 s opraveným 416: Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 17:03:30         Dnes ráno vyjela konečně Julča na trať. Takže můžete a Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 21:41:21         Šak už jsme . Jen to počasí mohlo být lepší. Takhle bude hned špinavá. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 13:32:58         Včera na Os 4932 560+060+060+060+060+560. Čísla jsem bohužel nestihl zachytit, protože jsem to viděl u přejezdu v plné rychlosti Nový tabulkový procesor • Bobyk • ICQ: 321725091 Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 19:18:27         V Brně vypucovali 560.021 a 022 a udělali menší tuning : smajlíky a na nárazníky. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 13:09:57         No alespoň se člověk pousměje :-)) Každý večer počítám kulatá okna brejlovce. Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 13:47:46         Čekám kdy to kritici obtáhlých nárazníků a jiných ůprav které mě osobně nevadí roznesou na kopytech........ Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 15:11:42         Copak mě obtáhlé nárazníky taky netrápí. Ale u těhto smajlíků by ještě bodlo upozornění "Najíždět zvláště opatrně", aby se to neobouchalo. I když tady to zase tek často nehrozí. Je to po dlouhé době zase něco zajímavého. No ale ta představa, že to někde sejme auto a řidič se bude koukat rozbitým oknem na vysmátý nárazník :-)) Každý večer počítám kulatá okna brejlovce. Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3044 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 16:07:55         Raspi: většinou mu to bude už fuk... Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 21:03:17         Jo tohle udělali brňáci už na 25/26, mě se to nelíbí, zase je ale pravda, že oproti mašině to vydrží, na mašině někdo olemuje nárazníky a jak furt najíždí na vozy se to rozpatle, kdežto na tom pantografu se to nemá vesměs kdy, leda když to sunou do depa nějakou 704kou... http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 15:49:26         Dnes se v Přerově vyskytuje 560 026. Nejspíš soustruh. 842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 07:30:56         Tak se nám po H opravě ze Šumperka vrátila jednotka 560.003/560.004. Dnes ráno stála na 4. koleji v Brně Horních Heršpicích. Lak má stejný jako 21/22 a 23/24, přibyla klimatizace stanovišť... Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 22:12:37         Dnes 560.021 a 022 v Tišnově ICQ: 235-851-953 Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 11:59:13         Nově opravená 460.001+420+418+460.082 dnes dopoledne páchala zkušební jízdu po 090. V tuhle chvíli míří z Lovosic do Ústí. Ujela mi, asi si nepřeje být fotografována . Ví někdo, co s ní bylo? Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 14:20:09         Pepík: Nějak se tomu panťáku loupe nos ICQ: 202 888 377 Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 15:28:24         Julča udělala snad jenom jeden obrat a pak byla odstavená. Minulý týden jela zkušebku mezi UL a Chabařovicema a od té doby také nejezdila, asi problémy s reklamací. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 20:21:31