K-report
 

Tratě v Ústeckém kraji Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv do 24.května 2006Javy60  24-5-06  19:01
Archiv do 29.října 2006pissino60  29-10-06  16:07
Archiv do 07.prosince 2006Cogwheel60  07-12-06  10:10
Archiv do 19.prosince 2006Vsd_honzig60  19-12-06  19:17
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 413
Registrován: 8-2004


Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 21:01:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Můžu taky poprosit o zaslání? Díky

Něco s k tomu objevilo v dnešních novinkách tady:
http://www.zelpage.cz/

No jo no, máme ve vedení kraje zmrdy, dobytky, čuráky a stará bolševická prasata.... tak co se divíme ?

Jinak nevěřte krajské lži, že trať je nějak výrazně podudržovaná. Není to pravda. Na rozdíl od jiných tratí se tam vcelku dost investuje: mosty a propustky (z nedávné doby u Mikulova a nyní mezi Moldavou a Novým Městem), výměna všech oken a dveří na velké budově nádraží na Moldavě, rozsáhlejší výměny pražců atd.

Je mi z z veškerého dění v kraji opět na blití.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Franta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 282
Registrován: 9-2003
Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 21:48:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Souhlasím s Orlem, propusky upraveny do vynikajícího stavu. Ale první kroky k likvidaci tratě byl učiněny.
- souběh s autobusy
- nevýhodné časy provozovaných spojů
- omezení dopravy v pracovní dny

Snad se mi podaří do pátku napsat slíbenou úvahu o rušení tratí.
Vladass
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2165
Registrován: 3-2004


Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 22:15:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes se k tomu nebudu vyjadžovat. Musím se uklidnit a nějak svou reakci zformulovat!

Jen dodám tohle. Celý život tady žiju u dolů ve stále se měnící přírodě (chápu to, něčím topit musíme atd.). Přesto to tu mám rád. Nemáme tady přírou jen ty hory. Ty jsou stále pěkné. Máme tu vláček Moldaváček. Je pro nás důležitý. Ono je to jedno z mála, co nám zbylo, k čemu můžeme mít vztah. Tak nám to tady doprdele nechte!!
Nemám nic proti rušení lokálek, chápu, že to mnohdy jde jinak, levněji i lépe. Ale tady je to neaplikovatelné. Domnívat se, že bus nahradí vlak je bláhovost.
A že to Němci nechtějí spojit? No bodeť by do toho investovali, když jim naše strana nadokáže garantovat zachování provozu. To by museli být na palici, aby do toho dali peníze!
Bureš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 8-2005


Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 23:25:49   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vsd & Orlí spár: Odesláno, ale nejspíš se tam už asi nic moc nového nedozvíte.

Každopádně přeju těm debilům na kraji, aby jim někdo co nedřív rozbil hubu. Nic jiného si nezaslouží.
ICQ -> 21 65 33 068
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 2-2005


Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 23:37:52   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Orlí spár mi to vzal z pusy... Zavřem trať a přitom opravíme zdevastovanou budovu v Moldavě? nová plastová okna, plastové dveře, nová fasáda...

O co se kraj snaží? Copak toto je podpora obchodu, průmyslu a turistického ruchu, na němž stojí a padá živobytí mnoha a mnoha obyvatel daných oblastí? Milý Kraji, nedokáži si představit, jak chceš nahradit 4 vozovou soupravu vlaku lyžařů s výstrojí autobusy? Jak chceš dostat autobus do stoupání na silnici s vrstvou uježděného sněhu, když tam mají problémy i osobní vozidla?

Dveře u hejtmana budou 28. prosince otevřeny

Hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc otevře 28. prosince 2006 dveře své kanceláře široké veřejnosti. K probíhajícím novoročních svátků jistě patří i méně formální návštěvy, a tak hejtman zve všechny, kteří by se s ním chtěli před koncem tohoto roku pozdravit a popřát si vše nejlepší v roce 2007. Skutečně není nutné sjednávat si schůzku předem, stačí jen zaklepat na dveře hejtmanské kanceláře v 7. patře budovy „A“ Krajského úřadu Ústeckého kraje v centru města Ústí nad Labem mezi 11.00 a 14.00 hodinou a vejít, hejtman Jiří Šulc se těší na Vaši návštěvu.


Nesouhlasíte s postojem Kraje ohledně osobní železniční dopravy? Máte zájem to dát najevo? Dejte vědět. V jednotě je síla, jednotlivé hlasy jsou k ničemu!!!
karel.lerak@email.cz

Kolejnice: hodina defenestrace se blíží...
http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://motovozy.vlaksim.cz

ICQ 264305638
Bureš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 8-2005


Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 13:47:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Karloslt: To je docela odvážný
ICQ -> 21 65 33 068
Tepličák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.156.65
Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 15:18:32   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ještě do čtvrtka můžete podpořit PETICI ZA ZACHOVÁNÍ NEJVYTÍŽENEJŠÍHO VLAKU V PRACOVNÍCH DNECH NA ŽELEZNICI MOST - MOLDAVA V KRUŠNÝCH HORÁCH. Ke stažení: http://web.quick.cz/moldava-draha/docs/pet.doc

Klub přátel krušnohorské železnice (KPKŽ)
Michal Švec
Pohraniční stráže 476/33
417 01 Dubí 1
Bureš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 8-2005


Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 15:21:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tepličák: A kdy bude petice za zachování celé trati?
ICQ -> 21 65 33 068
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 28610
Registrován: 4-2003


Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 18:38:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Už jsem to psal do trolejbusů... Krajský úřad má zřejmě jasno. Vymluví se na náročnou údržbu tratě (která mu náleží asi tak moc, že může (ne)tlačit na příslušné úřady finančně nezávislé na KÚ, aby trať opravily) a je po problému.
Tím nechci popírat, že trať opravdu není v dobrém stavu a peníze do ní budou muset jít, nicméně ne z krajské kapsy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Bureš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 8-2005


Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 19:03:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M. Z.: To je spíš o tom, že se kraj rozhodl zlikvidovat dopravu na většině tratí v kraji...
ICQ -> 21 65 33 068
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 28614
Registrován: 4-2003


Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 19:07:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Co si ČD zasely, to sklízí. Ne vždy se vyplácí jen nečinně čekat a doufat, že ráj bude věčný.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Bureš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 8-2005


Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 19:10:52   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M. Z.: To skoro vypadá, jako kdybys tu likvidaci schvaloval...
ICQ -> 21 65 33 068
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 28616
Registrován: 4-2003


Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 19:27:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ne, jen se obávám, že už tu máloco pomůže, protože tady už nejde o ČD, ale železnici jako takovou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Bureš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 8-2005


Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 19:30:49   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M. Z.: Likvidace železnice Ústeckým krajem určitě nepomůže. A navíc si myslím, že kdyby měli nějaký problém s ČD, že jim nic nebrání vypsat výběrové řízení aby dostali šanci i jiní.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bureš.)
ICQ -> 21 65 33 068
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 28618
Registrován: 4-2003


Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 19:46:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ano, přesně tak. A můžeme jen spekulovat, oč jde doopravdy. Pravda bude někde uprostřed.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Tepličák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.156.65
Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 21:32:22   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tato petice se podepisuje už od vydání konečného návrhu GVD 06/07. Jestli bude petice za zachování tratě nevím. Klub přátel krušnohorské železnice půjde v pátek na Krajský úřad s peticí.
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 00:16:54   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bureš vs. Martin Zl. - ČD a železnici v Ústeckém kraji likviduje ještě nejslabší krajský zástupce v celé síti ČD Petr Hinterholzinger (česky Zabedněnec), který na jednáních s obcemi hovoří proti svému zaměstnavateli a tvrdí, že vlaky nejsou schopny nabídnout to, co autobusy.
Tepličák - Přál bych vám vítězství, ale zkušenosti i velmi vlivných starostů a poslanců snažících se zachovat provoz na tratích 095 a 164/5 hovoří jasně. Přitom tam šlo o víc než jeden vlak, tam už v posledním tažení byli starostové ochotni přistoupit i na jeden vlak týdně, měsíčně, ... "ale my řekli ne ..."
 
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2006
Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 00:19:23   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tepličák : Na Krajský úřad s peticí?
Chtěl jsi napsat s municí,ne?
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2004
Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 08:55:02   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2006122003 cituji:
"V návrhu se hovořilo zejména o uzavření těchto tratí:
084 Rumburk – Mikulášovice
085 Krásná Lípa – Panský
088 Rumburk – Jiříkov
095 Vraňany – Straškov – Libochovice
096 Roudnice – Straškov – Zlonice
097 Lovosice – Teplice
113 Lovosice – Most
114 Lovosice – Louny
123 Žatec - Most
132 Děčín – Oldřichov u Duchcova
135 Louka u Litvínova – Moldava
137 Chomutov – Vejprty
164 Kadaň (město) – Kaštice
165 Vilémov u Kadaně – Kadaňský Rohozec"
Bureš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 8-2005


Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 13:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Orky: Ještě tam chybí Rybniště - Varnsdorf, část 126...
ICQ -> 21 65 33 068
Kolejnice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2006
Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 13:02:02   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Karlos LT. Čeče 28 se blíží defenestrace? To nemůžu to mám noční nešlo by to přesunout? Jinak přeju pěkný svátky a šťastnej novej rok všem lidem dobré vůle!
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 2-2005


Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 14:21:02   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

kolejnice: jako já se s nimi sám tahat nebudu :-( tak to přesuneme...
http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://motovozy.vlaksim.cz

ICQ 264305638
Kolejnice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2006
Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 13:08:11   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Karlos Lt" Já taky ne, tak je budem muset vyhnat nahoru!


Jinak všem přeji pěkný svátky, hodně štěstí zdraví a šťastnej novej rok 2007
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 2-2005


Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 17:38:17   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Všem přeji krásné prožití Vánoc, hodně štěstí, zdraví a minimum nervů v roce 2007

železniční dopravě jak nákladní tak osobní přeji mnoho šťastně ujetých kilometrů, a osobní obzvlášť mnoho spokojených cestujících z velkého výběru spojů...
http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://motovozy.vlaksim.cz

ICQ 264305638
Tepličák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.156.65
Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 21:24:14   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Na trati 095 (Vraňany - Straškov - Libochovice) mají údajně jezdit občas nákladní vlaky!
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 2-2005


Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 22:50:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

tepličák: a které? (leda odklony Kralupy - Podlešín, ale tento omyl se děje jednou za 10 let...)

Jinak jsem provedl včera inšpekční cestu po 113 Most - Lovosice. Jel jsem tudy po dlouhé době, ale nemohu se zbavit dojmu, že klesl počet pomalých jízd (ale na JŘ se to neprojevilo). Jsou zde 4 pomalé jízdy (10km/h) přes přejezdy chráněné světelným PZZ. Obsazenost z počátečních 18 ks (z Mostu) postupně klesla na 2 a od Třebívlic postupně zase vzrostla na 16 ks.
http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://motovozy.vlaksim.cz

ICQ 264305638
Gapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2006
Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 12:39:11   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tepličák & Karloslt - jako něco jsem o tom taky zaslechl, ale připadá mi to jako utopie. Bo jsou tady docela špatné sklonové poměry (docela velké stoupání mezi M.Lázněmi a Charvatcemi). Ale bylo by to fajnové
Hawe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2005
Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 17:28:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Často sleduji na německé televizi Bahn TV jízdy po různých tratích /kamera je na stanovišti strojvůdce/. Zajímavý je zejména provoz na různých regionálních tratích. Je vidět jak jsou trati systematicky revitalizovány. Samozřejmě je nutný dobrý technický stav trati, odstranění pomalých jízd a zajištění přejezdů. Pak to docela frčí. V tomto diskutovaném regionu bych si při podobné politice u nás docela dovedl představit celou řadu spojení, a to i netradičních. Např. rychlík či Sp vlak Litoměřice-Lovosice-Libochovice-Louny-Postoloprty-Žatec /Podbořany/. Ale to je jen fantazie, nejsou ani trati ani vlaky ani vůle a samozřejmě peníze... .
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 20:18:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hawe, ano obecně zavedení dnes netradičních směrů pro regionální rychlíky, nebo spěšňáky je velká šance pro regionální tratě, protože v těchdle relacích dokáží být nejen pohodlnější, ale dokonce i rychlejší jak silniční spojení. Ale chce to dělat podle skutečných vazeb a přepravních proudů, ne podle mapy. Například vzájemná vazba Podbořany - Žatec je ve skutečnosti minimální.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Tepličák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.156.65
Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 11:50:05   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hodil by se třeba Sp Liberec - Litoměřice - Lovosice. Původně byla osa Teplice - Liberec vedena: Liberec - Česká Lípa - Lovosice - Úpořiny - Teplice.
Tepličák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.156.65
Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 13:33:44   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Podle jízdního řádu nákladní přepravy (http://app.cdcargo.cz/jrnd//) to vypadá, že nákladní vlaky budou příležitostně jezdit v úseku Budyně - Straškov.
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 5-2002


Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 17:14:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tepličák: hodil by se, ale těmi regionálními rychlíky bych spíš myslel nějaké dlouhé zajímavě vlnící se rameno, kde se ani nebude předpokládat, že by někdo jel celou trasu. Také není nutné, aby se jednalo o nějaký mnohavozový vlak, stačí sólo motor.
Podle zkušenosti si myslím, že by měl smysl vlak s rozumně volenými zastávkami a pobyty např. Č.Lípa - Louny - Rakovník - Beroun - Písek - Sušice - Klatovy - Domažlice - Tachov - M.Lázně - K.Vary. Nebo třeba Louny - Libochovice - Budyně - Kralupy - Praha
Samozřejmě čím je rameno vlaku delší, tím se hledá hůře časová poloha tak, aby vyhovovala po celé trase. Takže tak jako druhá varianta je velice reálná, kde kromě potenciálu cestujících jde velmi dobře najít časové polohy, u dlouhé varianty prvního vlaku sice najdete po celé trase dostatek cestujících, kteří by byli schopni vlak uživit, protože těmito směry přepravní proudy vedou, ale najít optimální časovou polohu pro celý vlak prakticky nejde ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Gapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2006
Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 13:18:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mě by osobně klidně vyhovoval Sp Louny - Libo - Budyně - Vraňany - Praha. Myslím, že kdyby se vhodně načasoval, tak by měl úspěch.
Gapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2006
Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 20:47:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tepličák -> můžeš mi prosím napsat, co by se v tej trase vozilo za zboží? Jsem z Budyně a ruku na srdce - žádný průmysl(firma), která by potřeboval zboží vozit po kolejích tu není . Pochopil bych, kdyby to bylo v celej trase.

Btw jak se tady řešilo (snad tady) rušení trati 132 kvůli přeložce silnice http://www.ceu.cz/eia/is/info.asp?kodAkce=MZP072 - mrkněte se - je to posouzení studie

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace