Archiv do 07.prosince 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 22:02:46         ad J pribil já právě viděl ještě včera bez em testu Karosu 954 v Táboře.Jinak tu strategii jak říkáš sem tam občas používají i jinde.Comett mě překvapil že má panely i na vozech starších. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 08:46:15         z větších jihočeských linkových dopravců digitální panely VŮBEC NEPOUŽÍVAJÍ: ČSAD JIHOTRANS&ČSAD STTRANS a ČSAD Jindřichův Hradec (součást ICOMu). Sem tam sporadicky je občas koupí ČSAD AUTOBUSY a to do těch třech výše jmenovaných provozoven. Takže nové vozy s digitálními panely kupuje pouze Comett a z menších dopravců DOPRAVA ZÁRUBA. Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 10:45:43         je to tak....., bejt panely, odpadne mi práce Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 14:21:26         jo jo u Jihotransu mě to docela překvapuje že moc nemyslí na tuhle praktickou věc.Jinak třeba v Polsku mají i vyloženě zájezdové vozy dig.panely což je asi dáno u nich nějakým zákonem ...... Zárubovy vozy jsem moc neviděl jen pár v okolí ČB takže jsem zatím s _DP neviděl žádný. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 14:26:38         u Jihotransu je to škoda, protože ty vozy už mají z výroby na ty panely "okýnka", tudíž by nestrašily ve voknech. U Záruby maj buse panely tři vozy C954E (2005,2006) a ta exportní LC936XE z roku 2000, kterou ale pořídili později...... Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 14:31:02         Myslí, a ty "okýnka" jsou tam i s držákama Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 14:43:17         no tak to je dvojnásob škoda..... Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 17:32:59         Mirbusak: Mám takové tušení, že nové cedulky používané ve vozech Jihotransu již nějakou dobu (černé písmo a větší cedulky i s číslem linky) jsou ta práce, která by odpadla se zavedením digitálních panelů.. Pěknou cedulku má třeba tenhle Man z linky ČB - Bechyně.   Ty s tím černým písmem nevypadají taky zle, alespoň se tváří nově a jsou bez problémů čitelné na rozdíl od původních s modrým písmem... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 17:47:40         Ares1: Garáže jsou v Chýnovské ulici, jezdí kolem linky 18, 30 a 31 a je to druhá zastávka od AN. To jen tak pro příště. A s tím CNG - pokud si budeš chtít udělat ještě jeden výlet do Tábora, tak myslím, že v dohledné době snad bude jedna příležitost se s ním potkat Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 19:16:43         Ty černý je má práce, ale tyhle co má ten novej MAN jsou výtvor řidiče.Jen mi tam vadí ta linka R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 19:17:19         hlava děravá... Ještě jsem chtěl napsat, že Citelis .C. 1187 má místo reklamy GE Money Bank novou Asko nábytek ve stejném provedení (mezi 1. a 2. nápravou odshora až dolů). Mezitím jezdil chvíli bílý. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 19:46:10         R_b: Stejnou reklamu má i TAA 24-88, dneska jsem jí zahlédl. Pak jí má ještě jedna B732, z dálky vypadala jako série 1996, tj. to je asi zbývající 24-77, protože 24-66 má CVR. Dneska jezdila na 18, tak pokud si jí viděl...   Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 13:54:56         Přidám pár fotek ze čtvrtka.na první je kloubák a ten se mi líbil,protože má pěknou reklamu.Pak je tu Arway který je také povedený díky tomu protažení pruhů po celém voze.Pak je tu citelis zpředu,následuje druhá karosa s reklamou na asko a na závěr jsem si nechal Ikarus který přijel na poslední chvíli.           ad jak to myslíš s tím CNG něco naznačuješ,ale nevím co,proč v krátké době navštívit,co se bude s ním dít???? pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 17:53:42         Tak Asko to rozjelo ve velkém, ty Karosy mi nějak unikly , každopádně se to všechno muselo lepit během minulého týdne. S CNG se ani tak moc dít nebude spíš s tím Ikarusem. Snad to nezakřiknu když prozradím, že je předběžně domluvená jakási rozlučková akce - výměna posledního provozního 280.08 za Citelis CNG. Aktuální to bude po dokončení plnírny CNG v Comettu. Pokud to klapne, tak samozřejmě budeme informovat o dalším podrobnostech. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 19:22:45         aha no tak to dej vědět budeli to časově možné...... pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Honza_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 07:47:38         Muze mi nekdo rici presny typ MANu,co letos kupovali JIHOTRANS a STTrans? Predem diky. SOR NB12 a NB18 jsou super nizkopodlazni autobusy Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 22:09:03         Honza_p: Označení je Man Lions Classic, u sólo i kloubové verze. Podle mě ale je to stále interně vedeno jako SL 223 (sólo) a SG 313 (kloub). Jinak Jihotrans zakoupil ještě Mana Lions Regio. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 13:01:43         Asko je kromě výše zmíněných vozů i na "osmikile" TAA 46-80 a Citybusu 2C5 4319 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 14:32:48         Tak 941 zřejmě u Jihotransu přinejmenším "kopřivovatí". Tejnská je nahrazená novým kloubovým Manem, třeboňská je pro změnu také nahrazená kloubovým Manem, tentokráte "zajetým" 1C9 1181, který se uvolnil z kaplického oběhu..... Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27423 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 14:54:06         Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 16:20:38         Na Hlubokej už je v provozu kruhovej objezd u diskontního OD         Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 18:56:11         Martin: Nečerti se... Ty B941 nebyly moc na linkovou dopravu vhodné, myslím že řada lidí přechod na Mana uvítá, zejména na ty letošní kousky. Ale největší bomba je to, že ty dvě B941 přežije poslední C744, což by před rokem nečekal nikdo. Ale zatím vyřazeny nejsou, takže kdo ví co bude... No a nakonec přehled nových vozů "klasiků". Sóla: provozovna Týn - 3C1 6369, 3C1 6508, 3C1 6554 a 3C1 6557. provozovna ČB - 3C1 6476, 3C1 6477. provozní oblast Trhové Sviny - 3C1 6230. Ještě mi schází jedno sólo. Kloubáky: 3C1 6506 - provozovna ČB, linka do Kaplice. 3C1 6507 - provozovna Týn, linka ČB - Bechyně. Kloubáky jsou snad již všechny. Obě B941 tak jsou nezvěstné... Provozovny jsou bez záruky, soudím jenom podle toho, na jaké lince jsem daný vůz viděl. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 19:22:37         maličko poopravím: 3C1 6369 jezdí místo buď CE 96-86 nebo 1C9 8506, tj. je budějcká. Jinak díky za přehled a za doplnění těch chybějících. Takže jenom teda doplním: 3C1 6506 "vyšoupla" z Kaplice tu 1C9 1181, která přistála v Třeboni místo B941. Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 10:29:08         No, ten stav okolo B941 se mi moc nezamlouvá, ale co dělat... Sem zvědav na jejich osud. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 10:37:09         no nutno poznamenat, že technický stav obou jihotransích B941 byl příšerný, takže stejně by (pokud by měly být zachovány) musely projít co nejdřív alespoň nějakou střední opravou. Nátěr štětkou na tejnské 941 toho moc nevyřešil..... Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27431 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 13:44:20         HP: Není ale náhodou 1C9 1181 ten humus, v němž se sedí hůř jak v tramvaji a v němž jsem usnul od Kaplice až za Včelnou? Pravda, lépe to posílat do Třeboně než třeba kamsi za Nový Hrady, ale i tak ať to radši jezdí jen krátký linky... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 18:02:58         M__r: Vrabci na střeše si špitaly, že osud obou B941 je spečetěn. Nedivím se, jejich stav byl opravdu hrozný a zřejmě jejich konec byl předpokládán, protože se na ně poslední roky prakticky nešáhlo. A výměnu jednoho křídla dveří, které byly prohnilé skrz na skrz, a nátěr zkorodovaných míst na tejnském voze nepovažuji za nějakou údržbu, ale za nutnou opravu pro bezpečný provoz. Stačí se podívat na C943 nebo také C744, které jsou o poznání v lepším stavu, i když hrají všemi barvami. Martin: No pokud to byl kloubový Man, tak je to ono. Donedávna byly ty kloubáky dva, 1C9 1181 a 2C2 1672... A oba jezdily až na vyjímky Kaplici, takže to určitě byl jeden z nich. Jestli chceš, hodím ti sem fotku. Každopádně sedačky v těhle kouscích jsou mnohem lepší než v těch předešlých (viz Bifx, B941 a spol.) a relativně se na nich sedět dá. V nových je to ale ještě lepší, sedačky jsou vysoké a pohodlné. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27442 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 02:14:38         Na ty jsem ještě bohužel neměl štěstí Ten kruháč na Hlubokej, to je úžasná věc... Ale aspoň to tam konečně nebude rozkopaný. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 08:07:00         Jpribil: No je pravda, že to jsou slušné peleše. Ale přece jen mi jejich vyřazení přijde nezvyklé a navíc mě štve ta náhrada za ně... Jsem zvědav jestli je čeká šrot, či odprodej (taková menší generálka v DP a mohly by zase vyjet, třeba i na městských linkách ). 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 15:14:38         Citelis CNG se nám oblékl do červeného Je to totál reklama E-on s nápisy Jezdím na CNG - moderně, levně, ekologicky, nebo tak nějak. Jinak pan ředitel divize MHD vám vzkazuje , že Ikarus TAJ 60-88 bude nasazen v pravidelném provozu v sobotu 25.11. cca od 10:00 do 20:00 a bude to nejspíš poslední jeho nasazení ve víkendovém provozu. Takže, jestli si ho chcete ještě a nemáte čas ve všední dny, tak máte zřejmě poslední šanci. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 15:29:15         ad R-B to by chtělo s novou reklamou..... pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 17:33:35         Jo to by chtělo, ale když chodím z práce za tmy... Pro upřesnění ty nápisy jsou "Jezdím na (CNG) zemní plyn - levně, bezpečně, ekologicky" A dneska se do Tábora podíval bleděmodrý 15m MAN Lion's Regio. RZ něco jako 6A4 2068. Komu to patří? Jestli si dobře vzponínám, tak by to mělo být ČSAD Anexia Rakovník nebo ExpresCar Kladno? Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 17:53:12         Jsi blízko, je to CS Trans Rakovník. Měly by mít dva. 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 16:35:36         Jedna potěšitelná drobnost. Ikarus TAJ 60-88 je bez reklamy! 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 16:54:29         Hm to je jasný protože se mu to blíží tak už sundali i reklamu jinak ty dvě 87 už mají nějakou reklamu nebo budou jezdit takto bílé pořád? AV 15-30 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 17:08:25         6120: no jasný to moc není, já bych řekl, že je to milé překvapení. U vozů, kterým parte trčí ze dveří, se už dopravci obvykle z odstraněním reklamy nenamáhájí...... ty 87 s největší pravděpodobností něco dostanou, neboť o reklamu na vozech je v Táboře takový zájem, až se musí dle slov pana ředitele klienti odmítat. Na část vozů přijde delší řádná CVR, část vozidel ovšem musí zůstat bílá, protože je vyčleněná na krátké jednorázovky, na busboardy apod. Uvidíme, do které skupiny zapadnou ty Ikary..... Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 17:41:15         nadruhou stranu nikdo nebude platit za pronájem reklamy na něčem co už nebude jezdit.. AV 15-30 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 18:02:52         no to né, ovšem pokud má reklama končit v listopadu a vůz v prosinci, obvykle se nechá z reklamou dožít Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 19:32:20         Třeba Ikarus TA 92-50, který skončil vloni taky jezdil nějaký čas s nezaplacenou reklamou. I když tam byl i další faktor - samolepicí fólie šly dolů i plechem, resp. tím, co z něj zbylo, tak se to radši nechalo. Já si taky myslím, že je to milý záměr. Takže děkujeme 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 19:52:11         Je fakt že některé vozy například v DP Praha nesli reklamu až dokonce a některé byli s reklamou i prodány!U jiných to naopak předzanmenává konec. Samozřejmě jsem taky rád že ta reklama zmizela ale kam asi zmizí ten vůz.. varská 08 už je pryč. AV 15-30 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 20:11:20         necháme se překvapit, o pár zajemcích vím. Každopádně neskončí ve šrotu a to je velmi dobře. Defakto (pokud je to pravda, že varskej je už pryč), tak to bude právě tento původně strakonický vůz ST 55-65 (nyní TAJ 60-88), který zakončí víc než třicetileté působení městských vozů (typ 280.08) v (nejen městských) provozech v ČR Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 20:45:03         Venca: Každopádně neskončí ve šrotu - no nevím, já bych tak nejásal... O TA 92-50 se taky spekulovalo, že má budoucnost zajištěnu, dokonce snad měla sloužit něco jako karavan bez větších úprav a kde nakonec skončila... Cena šrotu byla bohužel větší než nabídka. No necháme se překvapit, každopádně bych zejména tomuhle vozu nepřál šrot, zasloužil by si něco lepšího.... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 16:05:31         Tak nová SORka BN10,5 už je tady. Je to 2C7 9437, nátěr tradičně bílý, na přední masce už vlastně taky tradičně firemní polep a městské znaky. Dnes poprvé na lince č. 50. Podle řidiče bych řekl, že nahradila v turnusu Karosu TAA 08-48, která se nejspíše přesune na pozici vyřazené TA 96-57. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 19:02:59         Ano varskej je už pryč je to ze zdroje K293 http://www.k293.cz/mhd/index.htm a tomu já věřim otázkou je kde pryč na to zatím nikdo na reportu nemá odpověď.A TAJ 60 88 uzavře kapitolu nulaosmiček v čr.Prý je to mimořádně povedenej kus s malou spotřebou a poruchovostí. AV 15-30 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 15:56:58         Prý je to mimořádně povedenej kus s malou spotřebou a poruchovostí. Ale až po výměně motoru, kdy si ho prohodil s 1C1 2212 No a je to pravda, na ten motor pějí jen chválu. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 14:05:48         Tak přece jen ještě jezdí. Sice to bude nějaká výjimka, ale jezdí:   2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 17:08:30         R b o té výměně ani nevim no ale bejvá to tak že ve vraku je dobrej motor a naopak takže v 1C1 2212 je puvodní motor z TAJ? AV 15-30 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 17:30:23         6120: Je to tak. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Martinhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 16:22:51         Mám tu nějaké trošku starší, ale určitě zajímavé fotky... Tento autobus zajišťoval v září NAD za vlak z Vimperka do nějaké nedaleké vesnice směrem na Volary. Focen je ve Vimperku u nádraží.    R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 17:43:26         Skoro denně kolem toho chodím a teprve před pár dny jsem to konečně     Že by nějaký sprejer-šoutouš? Jinak Ikarus TAJ 60-88 vyjel i dneska, ale až odpoledne. Nejspíš něco hradil. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 18:03:16         R_b: Sakra, ta je nějak propracovaná do detailů! Ale sprejer-šoutouš mi k sobě moc nesedí .