• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

články » ostatní » vodní doprava

V této rubrice je 5 článků.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Andorra Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Černá Hora Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Lichtenštejnsko Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Malta Moldavsko Monako Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko San Marino Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Vatikán Velká Británie Afrika Antarktida Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

24. 8. 2008, Karel Zeman
Ponorková základna St. Nazaire

Jednou ze zbraní, na kterou vedení hitlerovské „Třetí říše“ nejvíce spoléhalo, byly ponorky. Ponorkové loďstvo hrálo v Německu mnohem významnější roli než u jiných bojujících armád druhé světové války a v prvních fázích tohoto konfliktu, zhruba do roku 1942, skutečně naděje do něj vkládané splňovalo. Hlavním působištěm německých ponorek té doby byl severní Atlantik, kde úspěšně narušovaly námořní zásobování bojující Británie ze Severní Ameriky (USA a Kanady).

3. 8. 2008, Lukáš Soukup
Kontejnerový námořní trh v roce 2008

Námořní doprava hraje klíčovou úlohu ve světovém obchodě a s postupující globalizací její důležitost dále narůstá. Současně stále více dominuje světovému obchodu kontejnerová doprava. Tu v současnosti čeká řada zásadních změn a výzev. Jedním z nejviditelnějších trendů je rostoucí kapacita kontejnerových plavidel. Lodě třídy Super Panamax s kapacitou 12 000 TEU (ekvivalent 20stopého kontejneru) a více jako první uvedl do své flotily Maersk.

11. 6. 2008, Tobiáš Fuks
Thajsko a jeho železnice

Thajsko je známo především jako populární „globální“ turistická destinace, nabízející svým návštěvníkům opravdu pestrou paletu atrakcí a zážitků. Jen málo jeho návštěvníků sem ale míří za krásami a zajímavostmi zdejších železnic; v podstatě jedinou vyhledávanou železniční pamětihodností je pochybná turistická atrakce „Železnice smrti“. I přes tento nezájem stojí zdejší železniční systém za podrobnější pohled.

12. 3. 2006, Tobiáš Fuks
Doprava v Thajsku: Lodě

Thajsko je jedna z nejoblíbenějších turistických destinací na světě, a to z mnoha důvodů – počínaje mořskými plážemi, divokou tropickou krajinou, kulturními památkami, budhismem až po povyražení „jiného“ charakteru. Z pohledu příznivce (veřejné) dopravy bohužel příliš pozoruhodností neskýtá, městská doprava v našem slova smyslu funguje jen v Bangkoku, železniční síť je velmi jednoduchá.

10. 12. 2005, Jan Vašíček, Jan Bonev
Do Štěchovic po vodě, kolejích i silnici

Na internetu i v jiných médiích byla v poslední době bohatě popisována bizarní dopravní opatření na soutoku Vltavy a Sázavy. Na silnici mezi Davlí a Štěchovicemi musela být zajištěna pádem hrozící skála. Zejména odstřely nebezpečných skalních bloků neumožnily na komunikaci zachovat ani částečný provoz. Kvůli stísněným podmínkám v oblasti byla zvolena neobvyklá varianta náhrady silniční dopravy lodní a železniční...