Diskuse » Diskuse k článkům » Polsko 2009

Polsko 2009

autor	příspěvek
Všd	Úterý, 15. prosince 2009 - 22:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 7-2008	Děkuji za článek. Nevěděl jsem, že je na tom tramvajový provoz na GOP tak špatně. V případě menších měst, jako Bydhošť jsem o tom slyšel, ale tam bych bral spíš jako úspěch, že vůbec ještě fungují, protože ta intenzita provozu pravděpodobně není velká. Jinak tedy vidím, že rozdíly mezi jednotlivými provozy jsou ještě větší, než v ČR, a to i mezi těmi velkými.
Adam Št.	Středa, 16. prosince 2009 - 19:00:41
Neregistrovaný host	Všd Také mně to překvapuje. Byl jsem letos v Poznani, a divil jsem se v jakém perfektním stavu je síť i vozidla, jak tram tak i busy. Ale jak je vidět v některých jiných měst je to jak jiný světadíl.
polak	Neděle, 20. prosince 2009 - 14:31:18
Neregistrovaný host	ten artykuł to stronnicza żenada.
Slowian	Pondělí, 21. prosince 2009 - 20:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 6-2005	Bohužel do MHD se investuje jen v několika městech v Polsku. A když už se kupuji nová vozidla, tak nepřemyšli se třeba o tarifní integraci i dalších přepravců, nebo u sestavování jídzních řadů. Aspoň, že v posledních letech něco se děje i ve Varšavě, protože ještě před několika lety to vypadalo dost děsně. GOP ve srovnaní s ostatními městy je pěkně pozadu.
Slowian	Pondělí, 21. prosince 2009 - 21:00:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2005	Ještě ohledně Lodžě. Letos se tam docela hodně udělalo. Hlavní městská trať přes centrum je teď pěkně rekonstruovaná, postavily se nové ostrůvky a MPK pořidilo si nové vozy. Zvyšila se také rychlost na trati a cestovaní tramvajkou je teď fakt pohodlné. Jak na nejpomaleji rozvijející se město světa nad 750.000 obyvatel, je to docela hodně, co se udělalo
Houmr	Pondělí, 21. prosince 2009 - 21:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 9-2005	Letos se tam docela hodně udělalo To souhlasím. Když jsme tam v létě byli, rozkopáno toho bylo docela hodně. V centru, kde jezdí ty nízkopodlažky je to na úrovni Poznaně a západních měst. Ale o to větší kontrast dělá ten zbytek. Než se to dá do nějakého rozumného stavu, uběhne ještě hodně let a proteče ještě hodně peněz. Nicméně si myslím, že rekostrukce havarijní tratě do Lutomierska je při intervalu 80 minut neufinancovatelná... Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD 25.11.09 Renault Espace 1986 definitivně vyřazen a prodán novému majiteli 2.12.2009 Nově zařazen do provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
Slowian	Pondělí, 18. října 2010 - 20:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 6-2005	Jo! Ještě taková přípominka - v Bydgoszczy a Łodzi jsou 805Na a ne 105Na. 105Na je pro rozchod 1435 mm, a 805Na pro 1000 mm
Ivan Bažant	Sobota, 29. prosince 2012 - 20:34:05
Neregistrovaný host	Byl jsem v Lodźi před Vánoci a pokud se chcete pohoupat, tak stačí jet z centra od hotelu Central Kiĺinského směrem na jih. Ale v Lodźi se narozdíl od nás staví, nádraží Fabryczna se buduje v podzemí, aby vlaky mohly dojet pod centrem na Hl. nádraží jako metro.